一种装载机属具的新型快换装置及快换方法。传统作业装置的更换方法须通过拆装销轴来进行，需要专用的拆卸和安装工具，熟练工人更换一次作业装置耗时在1 h以上。一种装载机属具的新型快换装置，其组成包括：侧板（2），所述的侧板上部分别与销轴（1）、钢管（3）连接，所述的销轴与加强弯板（5）连接，所述的侧板之间具有安装座支（10）、连接销（7），所述的连接销与锁紧组合（11）连接，所述的锁紧组合与指示杆（12）连接，所述的连接销另一侧分别与导向支座（6）、限位板（8）连接，所述的限位板与快换液压缸（9）连接，所述的加强弯板下部与加固块（4）连接。本发明专利技术应用于多用途装载机。
【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种装载机属具的新型快换装置及快换方法，针对目前国内快换装置出现的不足，我们开发出一种新型快换装置，具有结构简单、易于加工、操作方便、可靠性高等优点。
技术介绍
：多用途装载机可使用户在不增加投资的前提下，使机器充分发挥效能，完成多种作业，提高了机器的性价比。很多生产厂家都相继推出了多用途装载机。如沃尔沃装载机上可更换的作业装置（属具）多达60-70种，如抓斗、侧卸斗、石料夹钳、木料夹钳、除雪板、推土板、破碎锤、起重与叉式升降装置等。传统作业装置的更换方法须通过拆装销轴来进行，需要专用的拆卸和安装工具，熟练工人更换一次作业装置耗时在1 h以上
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供一种装载机属具的新型快换装置及快换方法。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种装载机属具的新型快换装置，其组成包括：侧板，所述的侧板上部分别与销轴、钢管连接，所述的销轴与加强弯板连接，所述的侧板之间具有安装支座、连接销，所述的连接销与锁紧组合连接，所述的锁紧组合与指示杆连接，所述的连接销另一侧分别与导向支座、限位板连接，所述的限位板与快换液压缸连接，所述的加强弯板下部与加固块连接。所述的装载机属具的新型快换装置，所述的加强弯板上具有一组通孔，所述的安装支座与所述的侧板垂直连接，所述的快换液压缸上具有活塞杆。所述的装载机属具的新型快换装置，所述的连接销、所述的锁紧组合上设有所述的指示杆，所述的指示杆上具有不同颜色的涂漆。所述的装载机属具的新型快换装置的快换方法，该方法包括如下步骤：(1) 脱开属具当需要脱开属具时，通过控制电磁阀，快换液压缸有活塞杆一侧在压力油的推动下，带动同侧连接销进行轴向缩回运动，抵达限定位置后，液压缸缸筒在反作用力的作用下，带动另一侧连接销缩回。 挂接属具当需要挂接属具时，通过控制电磁阀，快换液压缸有活塞杆一侧在压力油的推动下，带动同侧连接销进行轴向伸出运动，当抵达限定位置后，液压缸缸筒在反作用力的作用下带动另一侧连接销朝相反方向伸出。 限位装置活塞杆伸出时的位置限定可通过杆头卡碰侧板来实现，活塞杆缩回时的位置限定则由杆头卡碰限位板来实现。 指示杆连接活塞杆和连接销的锁紧组合上设有指示杆，当活塞杆伸出或缩进时，指示杆可随之相应进行摆动，驾驶员在座椅上通过观察指示杆，指示杆上有醒目颜色，在液压缸伸长和收缩全过程的位置状况，可方便地获得快换装置与属具之间的衔接状况，避免因误操作而导致连接销伸出不到位、属具意外松脱等现象，保证了拆装安全。本专利技术的有益效果：1.本专利技术驾驶员在驾驶室内操纵手柄，就能在作业现场完成各种作业装置的快速拆装，既保证了施工安全，又减少了拆卸安装时间，还能避免销轴在拆装过程中损坏。本专利技术通用性好，装载机属具快换装置一律采用国际标准接口，具有非常好的通用性和匹配性。结构紧凑，装载机系列快换装置采用单活塞杆式快换液压缸，并采用悬挂放置方式，保证了其在快换架上安装的同轴性；另外，单活塞杆式可获得更多的运动行程，保证了连接销的伸出长度。本专利技术可靠性高，快换架上设置安装座和与之相连接的盖板，一方面对快换架起支撑加强作用，另一方面可保护快换液压缸不受粉尘污染或外力冲击。导向支座上开有滑槽，并装有油杯，可对连接销进行润滑，保证连接销的正常使用。导向支座的作用有二：一方面可以对液压缸和连接销进行支撑，另一方面可以对快换装置的伸缩过程起导向作用，从而进一步提高快换装置的可靠性。当装载机配上快换装置以后，其功能随之产生了变化，由原来只能铲装的单一作业演变成具有装、夹、铲、吊等多功能的设备，因此得到用户的青睐。附图说明：附图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式：实施例1：一种装载机属具的新型快换装置，其组成包括：侧板2，所述的侧板上部分别与销轴1、钢管3连接，所述的销轴与加强弯板5连接，所述的侧板之间具有安装座支10、连接销7，所述的连接销与锁紧组合11连接，所述的锁紧组合与指示杆12连接，所述的连接销另一侧分别与导向支座6、限位板8连接，所述的限位板与快换液压缸9连接，所述的加强弯板下部与加固块4连接。实施例2：根据实施例1所述的装载机属具的新型快换装置，所述的加强弯板上具有一组通孔，所述的安装支座与所述的侧板垂直连接，所述的快换液压缸上具有活塞杆。实施例3：根据实施例1或2所述的装载机属具的新型快换装置，所述的连接销、所述的锁紧组合上设有所述的指示杆，所述的指示杆上具有不同颜色的涂漆。实施例4：一种实施例1—3之一所述的装载机属具的新型快换装置的快换方法，该方法包括如下步骤：(1) 脱开属具当需要脱开属具时，通过控制电磁阀，快换液压缸有活塞杆一侧在压力油的推动下，带动同侧连接销进行轴向缩回运动，抵达限定位置后，液压缸缸筒在反作用力的作用下，带动另一侧连接销缩回。 挂接属具当需要挂接属具时，通过控制电磁阀，快换液压缸有活塞杆一侧在压力油的推动下，带动同侧连接销进行轴向伸出运动，当抵达限定位置后，液压缸缸筒在反作用力的作用下带动另一侧连接销朝相反方向伸出。 限位装置活塞杆伸出时的位置限定可通过杆头卡碰侧板来实现，活塞杆缩回时的位置限定则由杆头卡碰限位板来实现。 指示杆连接活塞杆和连接销的锁紧组合上设有指示杆，当活塞杆伸出或缩进时，指示杆可随之相应进行摆动，驾驶员在座椅上通过观察指示杆，指示杆上有醒目颜色，在液压缸伸长和收缩全过程的位置状况，可方便地获得快换装置与属具之间的衔接状况，避免因误操作而导致连接销伸出不到位、属具意外松脱等现象，保证了拆装安全。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装载机属具的新型快换装置，其组成包括：侧板，其特征是：所述的侧板上部分别与销轴、钢管连接，所述的销轴与加强弯板连接，所述的侧板之间具有安装支座、连接销，所述的连接销与锁紧组合连接，所述的锁紧组合与指示杆连接，所述的连接销另一侧分别与导向支座、限位板连接，所述的限位板与快换液压缸连接，所述的加强弯板下部与加固块连接。
【技术特征摘要】
1.一种装载机属具的新型快换装置，其组成包括：侧板，其特征是：所述的侧板上部分别与销轴、钢管连接，所述的销轴与加强弯板连接，所述的侧板之间具有安装支座、连接销，所述的连接销与锁紧组合连接，所述的锁紧组合与指示杆连接，所述的连接销另一侧分别与导向支座、限位板连接，所述的限位板与快换液压缸连接，所述的加强弯板下部与加固块连接。2.根据权利要求1所述的装载机属具的新型快换装置，其特征是：所述的加强弯板上具有一组通孔，所述的安装支座与所述的侧板垂直连接，所述的快换液压缸上具有活塞杆。3.根据权利要求1或2所述的装载机属具的新型快换装置，其特征是：所述的连接销、所述的锁紧组合上设有所述的指示杆，所述的指示杆上具有不同颜色的涂漆。4.一种权利要求1—3之一所述的装载机属具的新型快换装置的快换方法，其特征是：该方法包括如下步骤：脱开属具当需要脱开属具时...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔志彬，
申请(专利权)人：哈尔滨顺芝科技有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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