一种网络系统包括一个或多个通信节点和网关。该网关包括:监视单元,用于监视在网关与新连接到网络系统的新连接的通信节点之间执行的通信的通信参数;以及通信控制单元,用于基于由监视单元监视的通信参数是否符合预定通信条件来确定所述新连接的通信节点的可靠性,并且基于所确定的可靠性来改变预定通信条件。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开的方面涉及网络系统。
技术介绍
在应当参与车载通信网络的各种通信节点中,可能有已经执行了诸如篡改程序的未授权活动的不可靠的通信节点。如果这种不可靠的通信节点被允许连接到车载通信网络,则可能出现诸如损坏外部装置和耗尽通信频带的各种问题。存在用于基于认证来控制对车载通信网络的访问以允许可靠的通信节点执行通信的已知技术(参见例如专利文献1)。在这个技术中,确定连接到用于连接外部装置的连接器的工具是否是正品,以防止经由连接到车载通信网络的车载装置上的连接器所执行的未授权活动。[相关技术文献][专利文献][专利文献1]日本专利特开公报No.2013-135311
技术实现思路
本专利技术要解决的问题在用于控制对车载通信网络进行访问的相关技术中,基于使用证书和密码的认证来确定是否允许通信节点连接到车载通信网络。为此,即使未认证的通信节点被期望正常操作,未认证的通信节点的连接被无一例外地拒绝。另一方面,允许不是正品并且不能被认证的通信节点的连接可能对车载通信网络造成不利影响。本公开的一个目的是允许连接到车载通信网络的通信节点根据通信节点的可靠性而工作。解决问题的手段在本公开文本的一方面中,提供一种包括一个或多个通信节点和网关的网络系统。该网关包括:监视单元,所述监视单元用于监视在网关与新连接到网络系统的新连接的通信节点之间执行的通信的通信参数;以及通信控制单元,所述通信控制单元用于基于通过所述监视单元所监视的通信参数是否符合预定通信条件来确定所述新连接的通信节点的可靠性并且基于所确定的可靠性来改变所述预定通信条件。本专利技术的有益效果本公开文本的一方面使得可以允许连接到车载通信网络的通信节点根据通信节点的可靠性而工作。附图说明图1是示出根据实施例的车载通信网络的示意图;图2是示出图1的车载通信网络的一部分的示意图;图3是示出根据实施例的ECU的硬件配置的示例的示意图;图4是示出根据实施例的网络控制器的硬件配置的示例的示意图;图5是示出根据实施例的ECU和网络控制器的功能配置的框图;图6是可靠性等级-通信控制条件表的示例;图7是可靠性等级-通信控制条件表的示例;图8是示出在车载通信网络中执行的示例性处理的时序图;图9是示出在车载通信网络中执行的示例性处理的时序图;图10是示出在车载通信网络中执行的示例性处理的流程图;图11是示出车载通信网络的变形例的示意图;图12是示出网络控制器的硬件配置的变形例的示意图;图13是示出网络控制器的功能配置的变形例的框图;图14是示出车载通信网络的变形例的示意图;以及图15是示出车载通信网络的变形例的示意图。具体实施方式下面参照附图描述本专利技术的实施例。下面描述的实施例是示例,并且本专利技术不限于那些实施例。在所有附图中,相同的附图标记被分配给具有相同功能的部件,并且省略对这些部件的重复描述。<<实施例>><车载通信网络>图1是示出根据实施例的车载通信网络的示意图。车载通信网络由一个网络或一组连接的网络构成。诸如部件、装置以及电子控制单元(ECU)的一个或多个通信节点连接到每个网络。此外,用于连接诸如车辆诊断设备的工具的外部连接端口可以连接到车载通信网络。可以替换通信节点以进行修复,并且诸如第三方产品和定制产品的非正品(non-genuineproduct)也可以连接到网络。此外,工具或测量装置可以连接到外部连接端口。这里,ECU被用作通信节点的示例。车载通信网络包括头单元100、ECU102、ECU104、网络控制器106、ECU110、车载诊断(on-boarddiagnostics,OBD)端口202、ECU204,信息装置302、网络单元304以及无线电装置400。头单元100、ECU102、ECU104以及网络控制器106经由第一通信总线108彼此连接,以形成诸如控制器局域网(controllerareanetwork,CAN)、以太网(注册商标)或局域网(localareanetwork,LAN)的第一网络。头单元100、OBD端口202以及ECU204经由第二通信总线206彼此连接,以形成诸如CAN、以太网(注册商标)或LAN的第二网络。头单元100、信息装置备302以及网络单元304经由第三通信总线306彼此连接,以形成诸如CAN、以太网(注册商标)或LAN的第三网络。网络控制器106和ECU110经由第四通信总线112彼此连接,以形成诸如CAN、以太网(注册商标)或LAN的第四网络。头单元100包括诸如导航、音频和视频功能的多媒体功能,与无线电装置400进行无线电通信,并且播放例如从无线电装置400发送的音乐和视频数据。另外,如后所述,头单元100基于从网络单元304输入的信息而操作。ECU102,104,110及204主要执行引擎控制操作,例如点火定时调节、燃料调节、油门调节、阀定时调节以及空载调节。此外,ECU102,104,110及204可以被配置为控制诸如防抱死制动系统(antilockbrakesystem,ABS)的制动系统、执行牵引控制,以及控制例如气囊、空调、仪表、防盗器以及室内灯的电气部件。网络控制器106基于ECU110的可靠性来确定是否将ECU110连接到第一网络。当确定将ECU110连接到第一网络时,网络控制器106执行传输控制操作,例如设置被分配给ECU110的通信速率,并且设置要由ECU110发送到第一网络的数据包。例如,网络控制器106调整ECU110的通信参数,以限制要分配的通信速率并限制要传送到第一网络的数据包。OBD端口202是与例如专用端子相连接以获取由OBD系统记录的故障诊断结果的端口。车辆技工可以从OBD端口204获取故障诊断结果,并分析所获取的故障诊断结果。例如,当检测到故障时,OBD系统通过使灯打开或闪烁或使蜂鸣器产生声音来报告故障的位置和类型,并记录与故障类型对应的代码。此外,雷达检测器和外部仪表可以连接到OBD端口202,以在车辆运行时测量例如水温、增压压力及燃料消耗。信息装置302存储由网络单元304获取的信息,并将该信息输出到头单元100。网络单元304与接入点500执行无线电通信,以例如从连接到与接入点500连接的网络(未示出)的服务器(未示出)获取地图数据或下载音乐数据。例如,当头单元100具有导航功能时,网络单元304下载更新的地图数据。作为另一示例,当头单元100具有音频功能时,网络单元304下载音乐或视频数据。此外,如后所述,网络单元304可以通过与接入点500执行无线电通信从连接到与接入点500连接的网络(未示出)的服务器(未示出)接收服务。无线电装置400包括诸如无线LAN模块的无线装置并且与头单元100执行无线通信。在图1的车载通信网络中,网络控制器106和ECU110是在车载通信网络初始构建之后新添加的部件。也就是说,为了向第一网络新添加诸如ECU110的通信节点,网络控制器106连接到第一通信总线108,并且ECU110连接到网络控制器106。这里,描述了诸如ECU110的通信节点新添加到第一网络的情况。以下描述也可以应用于诸如ECU的通信节点被新添加到第二网络或第三网络的情况。图2是示出图1的车载通信网络的第一网络的示意图。如图2所示,第一网络是总线网络本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种网络系统,包括:一个或多个通信节点;以及网关,其包括:监视单元,所述监视单元用于监视在所述网关与新连接到所述网络系统的新连接的通信节点之间执行的通信的通信参数,以及通信控制单元,所述通信控制单元用于基于由所述监视单元监视的通信参数是否符合预定通信条件来确定所述新连接的通信节点的可靠性,并且基于所确定的可靠性来改变所述预定通信条件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.16 JP 2014-1230461.一种网络系统,包括:一个或多个通信节点;以及网关,其包括:监视单元,所述监视单元用于监视在所述网关与新连接到所述网络系统的新连接的通信节点之间执行的通信的通信参数,以及通信控制单元,所述通信控制单元用于基于由所述监视单元监视的通信参数是否符合预定通信条件来确定所述新连接的通信节点的可靠性,并且基于所确定的可靠性来改变所述预定通信条件。2.如权利要求1所述的网络系统,其中,所述网关还包括:第一认证单元,所述第一认证单元用于认证所述新连接的通信节点;所述监视单元用于监视在所述网关与已经由所述第一认证单元认证的所述新连接的通信节点之间执行的通信的通信参数;所述通信控制单元用于基于从所述新连接的通信节点发送的可靠性信息来识别所述预定通信条件,并且基于所识别的预定通信条件来确定所述新连接的通信节点的可靠性;并且所述新连接的通信节点包括第二认证单元,所述第二认证单元用于在请求网关认证所述新连接的通信节点时发送所述新连接的通信节点的所述可靠性信息。3.如权利要求1所述的网络系统,其中,所述网关还包括:第一认证单元,所述第一认证单元用于请求提供认证服务的云服务器认证所述新连接的通信节点,并从所述云服务器接收认证结果;所述监视单元用于当来自所述第一认证单元的认证结果指示所述新连接的通信节点已经被成功认证时,监视在所述网关与所述新连接的通信节点之间执行的通信的通信参数;所述通信控制单元用于基于从所述新连接的通信节点发送的可靠性信息来识别所述预定通信条...
【专利技术属性】
技术研发人员:濑川秀一,
申请(专利权)人:株式会社理光,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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