本发明专利技术公开了一种离合器释放装置。离合器释放装置包括释放拨叉和释放轴承。释放拨叉具有细长形状。释放轴承具有第一构件、第二构件和滚珠轴承。第一构件的圆筒部和第二构件的管状部具有在第一构件的圆筒部和第二构件的管状部之间的间隙，使得所述间隙允许第二构件根据释放拨叉的枢转而沿垂直于轴线的方向移动。间隙大于当离合器接合和脱离时释放拨叉的远侧端的沿垂直于轴线的方向的移动量。
【技术实现步骤摘要】
专利
本专利技术涉及在接合和脱离设置在车辆中的离合器的操作中使用的离合器释放装置。
技术介绍
已知一种离合器释放装置，其包括：释放拨叉，当由驾驶员操作离合器踏板时，引起所述释放拨叉围绕枢转点枢转；以及释放轴承，其根据释放拨叉的枢转而沿轴线方向移动。在日本专利申请公开第62-242132号(JP62-242132A)中描述了离合器释放装置的一个实例。在离合器释放装置中，当释放拨叉枢转时，存在在释放拨叉的远侧端和释放轴承的接触表面处出现摩擦和磨损的问题。在JP62-242132A的装置中，滚动构件设置在释放拨叉的远侧端，用于将释放拨叉的滑动阻力转换成滚动阻力，以抑制释放拨叉和释放轴承之间的磨损。
技术实现思路
如果滚动构件设置在释放拨叉的远侧端，如在JP62-242132A的离合器释放装置中，释放拨叉的远侧端与释放轴承之间的摩擦阻力减小，并且抑制磨损。然而，由于需要将滚动构件设置在释放拨叉的远侧端处，因此结构是复杂的。此外，来自释放拨叉的全部负荷施加到滚动构件，这可能导致关于滚动构件的耐久性的问题。本专利技术提供了能够在不使结构复杂的情况下抑制释放拨叉的远侧端和释放轴承之间的磨损的离合器释放装置。根据本专利技术的一个方案的离合器释放装置包括释放拨叉和释放轴承。释放拨叉具有细长形状。释放拨叉布置成围绕作为枢转点的给定纵向位置枢转，使得当沿枢转点的轴线的方向观看时释放拨叉的远侧端沿圆弧状的形状移动。释放轴承与释放拨叉的远侧端抵接接触。释放轴承构造为当离合器释放时根据释放拨叉的远侧端的移动而沿离合器的轴向方向移动。释放轴承具有第一构件、第二构件和滚珠轴承。第一构件具有圆筒部和从圆筒部的外周面径向向外突出的第一凸缘部。第二构件具有装配在圆筒部的外周面上的管状部和从管状部径向向外突出的第二凸缘部。当沿第一构件的轴向方向观看时第二凸缘部的一端与第一构件的第一凸缘部紧密接触。当沿第一构件的轴向方向观看时第二凸缘部的另一端与释放拨叉的远侧端抵接接触。在沿第一构件的轴向方向观看时，滚珠轴承沿第一构件的圆筒部的径向向外布置在邻近第一凸缘部的位置处。第一构件的圆筒部和第二构件的管状部在其间具有间隙，使得间隙允许第二构件根据释放拨叉的枢转而沿垂直于轴线的方向移动。间隙大于当离合器接合和脱离时释放拨叉的远侧端的沿垂直于轴线的方向的移动量。在根据本专利技术的上述方案的离合器释放装置中，形成允许所述第二构件根据释放拨叉的枢转而沿垂直于轴线的方向移动的间隙，从而当释放拨叉的远侧端抵接所述第二构件并枢转时，第二构件沿与释放拨叉的远侧端相同的方向移动。因此，能够抑制原本会出现在释放拨叉的远侧端与第二构件之间的磨损。此外，没有必要在释放拨叉的远侧端和第二构件之间设置滚动构件等，因此防止结构复杂。在根据本专利技术的上述方案的离合器释放装置中，释放轴承可以具有弹性构件，当离合器接合时，弹性构件使第二构件沿与第二构件的根据释放拨叉的枢转、沿垂直于轴线的方向的移动的方向相反的方向移动。在如上所述的离合器释放装置中，所述弹性构件设置为用于当离合器接合时使第二构件沿与第二构件的根据释放拨叉的枢转、沿垂直于轴线的方向的移动的方向相反的方向移动。因此，当离合器释放时能够确保使第二构件移动。在根据本专利技术的上述方案的离合器释放装置中，释放轴承可以具有引导机构，引导机构根据释放拨叉的枢转而沿释放拨叉的远侧端的沿垂直于轴线的方向的移动的方向引导第二构件。在如上所述的离合器释放装置中，引导机构设置为用于沿垂直于轴线的方向引导第二构件。因此，当第二构件根据释放拨叉的枢转而移动时能够消除或减少施加到第二构件的负荷的变化。在根据本专利技术的上述方案的离合器释放装置中，第一构件可以由树脂材料形成，并且第二构件和释放拨叉可以由金属材料形成。在上述的离合器释放装置中，第一构件由树脂材料形成，并且第二构件和释放拨叉由金属材料形成。因此，第一构件和第二构件之间的摩擦系数低，并且当释放拨叉枢转时能够使第一构件和第二构件滑动。附图说明将在下文中参照附图描述本专利技术的示范性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，在附图中，相同的附图标记指代相同的元件，并且其中：图1是示出离合器的构造的示意图，在所述离合器中，采用了作为本专利技术的一个实施例的离合器释放装置；图2是示出已知的释放轴承的结构与施加到释放轴承的力之间的关系的视图；图3是当从释放拨叉沿轴向方向抵接释放轴承的一侧观看的图1的释放轴承的视图；图4是图3的释放轴承的A-A剖视图；图5是当从箭头B的方向观看时图3的释放轴承的视图；和图6是示出从离合器的接合状态到释放状态的过渡期间施加至弹簧的负荷的视图。具体实施方式将参照附图详细说明本专利技术的一个实施例。在下面的实施例中，附图中的部件或部分根据需要简化或变形，因此附图中描绘的各个部件或部分的尺寸比例、形状等不是必然精确的。图1示意性示出了离合器10，在离合器10中，采用了作为本专利技术的一个实施例的离合器释放装置12。离合器10是为围绕与发动机11相同的旋转轴线C(轴线C)设置的干式单板摩擦离合器。离合器10包括安装在发动机11的曲轴14上的飞轮16、连接到输出轴18的离合器盘20、设置在离合器罩22上的压力板24、膜片弹簧26、液压离合器释放缸28和释放轴承32。膜片弹簧26适于将压力板24朝向飞轮16推动，以便将离合器盘20压抵住飞轮16用于动力传递。离合器释放缸28适于当离合器踏板(未示出)压下时操作。释放轴承32布置成可沿离合器10的轴线C的方向移动。在操作中，释放轴承32通过离合器释放缸28经由形成为细长形状的释放拨叉30而朝向飞轮16(向图1中的右方)移动，以使膜片弹簧26的内端部朝向飞轮16(向图1的右方)移位从而释放(脱离)离合器10。本实施例的离合器释放装置12包括释放拨叉30和释放轴承32，并且当离合器10接合和脱离时操作。在没有液压油供给到离合器释放缸28的液压室中的情况下，压力板24在膜片弹簧26的偏置力下按压离合器盘20，从而将离合器10联接。当离合器踏板被驾驶员压下，并且液压油供给到离合器释放缸28的液压室中时，离合器释放缸28的活塞34移动，并且释放轴承32经由释放拨叉30而沿轴线C的方向朝向飞轮16(向图1的右方)移动，使得释放轴承32按压膜片弹簧26的内周缘。结果，膜片弹簧26的偏置力减小；因此，压力板24按压离合器盘20的力减弱，并且离合器10的转矩容量降低。然后，如果释放轴承32的移动量达到预定量，压力板24停止按压离合器盘20，从而将离合器10释放。释放拨叉30形成为细长形状，并且布置为能够围绕设置在给定的纵向位置的枢转点36枢转。当将离合器10释放时，引起释放拨叉30枢转，并且当沿枢转点的轴线的方向观看时释放拨叉30的与释放轴承32抵接接触的远侧端30a沿弧线移动。因此，当释放拨叉30枢转时，其远侧端30a沿释放轴承32的轴线C的方向朝向发动机11移动，并且还沿垂直于轴线C且接近枢转点36的方向移动。释放拨叉30由金属材料形成。在下文中，将描述已知的释放轴承40的结构以及从所述结构产生的问题。图2示出了已知的释放轴承40的结构与施加到释放轴承40的力之间的关系。释放轴承40布置成能够沿轴线C的方向移动，并包括圆筒形的保持器42、可滑动地装配在保持器42的外周面上的释放轴承毂44、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离合器释放装置，其特征在于包括：释放拨叉，其具有细长形状，所述释放拨叉布置成围绕作为枢转点的给定纵向位置枢转，使得当沿所述枢转点的轴线的方向观看时所述释放拨叉的远侧端沿圆弧状的形状移动；以及释放轴承，其与所述释放拨叉的所述远侧端抵接接触，所述释放轴承构造为当离合器释放时根据所述释放拨叉的所述远侧端的移动而沿所述离合器的轴向方向移动，所述释放轴承具有第一构件、第二构件和滚珠轴承，所述第一构件具有圆筒部和从所述圆筒部的外周面径向向外突出的第一凸缘部，所述第二构件具有装配在所述圆筒部的所述外周面上的管状部和从所述管状部径向向外突出的第二凸缘部，所述第二凸缘部具有沿所述第一构件的轴向方向面向的第一表面，所述第一表面与所述第一构件的所述第一凸缘部紧密接触，所述第二凸缘部具有沿所述第一构件的所述轴向方向面向的第二表面，所述第二表面与所述释放拨叉的所述远侧端抵接接触，在沿所述第一构件的所述轴向方向观看时，所述滚珠轴承沿所述第一构件的所述圆筒部的径向向外布置在邻近所述第一凸缘部的位置处，所述第一构件的所述圆筒部和所述第二构件的所述管状部具有在所述第一构件的所述圆筒部和所述第二构件的所述管状部之间的间隙，使得所述间隙允许所述第二构件根据所述释放拨叉的枢转而沿垂直于所述轴线的方向移动，所述间隙大于当所述离合器接合和脱离时所述释放拨叉的所述远侧端的沿垂直于所述轴线的所述方向的移动量。...
【技术特征摘要】
2015.08.07 JP 2015-1577391.一种离合器释放装置，其特征在于包括：释放拨叉，其具有细长形状，所述释放拨叉布置成围绕作为枢转点的给定纵向位置枢转，使得当沿所述枢转点的轴线的方向观看时所述释放拨叉的远侧端沿圆弧状的形状移动；以及释放轴承，其与所述释放拨叉的所述远侧端抵接接触，所述释放轴承构造为当离合器释放时根据所述释放拨叉的所述远侧端的移动而沿所述离合器的轴向方向移动，所述释放轴承具有第一构件、第二构件和滚珠轴承，所述第一构件具有圆筒部和从所述圆筒部的外周面径向向外突出的第一凸缘部，所述第二构件具有装配在所述圆筒部的所述外周面上的管状部和从所述管状部径向向外突出的第二凸缘部，所述第二凸缘部具有沿所述第一构件的轴向方向面向的第一表面，所述第一表面与所述第一构件的所述第一凸缘部紧密接触，所述第二凸缘部具有沿所述第一构件的所述轴向方向面向的第二表面，所述第二表面与所述释放拨叉的所述远侧端抵接接触，在沿所述第一构件的所述轴向方向观看时，所述滚珠轴承沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：平田元司，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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