曲轴后油封装配工具制造技术

本发明专利技术属于发动机装配技术领域，具体涉及一种曲轴后油封装配工具，包括固定块、压盖和转轴，所述固定块上设有能够与曲轴后端面构成可拆卸式连接的连接部，所述固定块上与曲轴相背的一侧设有一螺纹部，所述转轴上设有与螺纹部构成螺纹配合的螺纹段；压盖套装在固定块外部并能够沿平行于曲轴轴线的方向滑动，压盖的敞口端的环形端面与曲轴后油封安装槽相对设置；压盖远离曲轴的一侧端面上设有供转轴穿过的轴承孔，转轴与压盖之间通过该轴承孔内设置的轴承构成周向转动、轴向固定配合。本发明专利技术通过固定块实现压盖的精准定位，然后利用螺纹配合将转轴的旋转运动转化成压盖的轴向运动，压盖对曲轴后油封整体施压，确保曲轴后油封压装到位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机装配
，具体涉及一种曲轴后油封装配工具。
技术介绍
曲轴油封是曲轴装配的主要密封部件，其主要作用是将曲轴箱内与外部空间隔离，防止曲轴箱内的机油外漏。现有技术中曲轴后油封一般采用人工在线装配，操作人员在安装油封过程中很难精准定位，而且没有专门的压装工具，往往会出现压装不到位或压装深度不均匀等缺陷，严重影响曲轴装配质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种便于曲轴后油封装配的曲轴后油封装配工具。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种曲轴后油封装配工具，包括固定块、压盖和转轴，所述固定块上设有能够与曲轴后端面构成可拆卸式连接的连接部，所述固定块上与曲轴相背的一侧设有一螺纹部，该螺纹部的轴线与曲轴的轴线平行，所述转轴上设有与螺纹部构成螺纹配合的螺纹段；所述压盖是一端敞口的圆柱形壳体，压盖的敞口端朝向曲轴，压盖套装在固定块外部并能够沿平行于曲轴轴线的方向滑动，压盖的敞口端的环形端面与曲轴后油封安装槽相对设置；压盖远离曲轴的一侧端面上设有供转轴穿过的轴承孔，转轴与压盖之间通过该轴承孔内设置的轴承构成周向转动、轴向固定配合，所述转轴上远离曲轴的一端设有便于施加外力以转动转轴的驱动部。所述固定块包括与曲轴后端面等径的本体，本体与曲轴后端面贴合的一侧设有与曲轴后端面中心定位孔相配合的定位块，曲轴后端面上沿圆周方向均匀开设有多个螺纹孔，所述本体上开设有与各螺纹孔一一对应的安装孔，本体与曲轴后端面之间通过在该安装孔和螺纹孔内安装螺栓实现可拆卸式连接。所述螺栓从压盖外侧依次穿过压盖端面上开设的导孔、本体上的安装孔，并与曲轴后端面上的螺纹孔构成螺纹连接，螺栓的杆身上设有一用于压紧本体的螺母，使螺栓即充当本体与曲轴的连接部件，又充当压盖的限位导向部件。所述曲轴后端面上还设有一个副定位孔，所述本体上设有与副定位孔相对应的定位销孔，该副定位孔和定位销孔内设有一定位销。所述螺纹部是一根外螺纹柱，所述螺纹段是转轴上设置的一截内螺纹管；所述螺纹柱底部设有沿径向向外凸起的凸缘，螺纹柱从本体上与曲轴后端面贴合的一侧穿过本体中心开设的沉孔，并凸伸至本体的与曲轴后端面相背的一侧，螺纹柱底部的凸缘与沉孔的台阶部挡接；所述定位块也位于该沉孔内，且定位块、螺纹柱凸缘和本体之间通过螺钉固接。所述压盖的敞口端设有法兰状的翻边，该翻边与曲轴后油封安装槽相对的一侧设有一圈环形的凸起部。所述轴承为推力滚子轴承。所述驱动部为旋转手柄，该旋转手柄包括一根拨杆，所述拨杆穿过转轴上开设的径向通孔。所述本体的外环面是向压盖一侧收拢的锥面状结构。所述本体朝向压盖的一侧的边缘设有圆角。本专利技术的技术效果在于：本专利技术通过固定块实现压盖的精准定位，然后利用螺纹配合将转轴的旋转运动转化成压盖的轴向运动，压盖对曲轴后油封整体施压，确保曲轴后油封压装到位。附图说明图1是曲轴后端装配结构示意图；图2是本专利技术的曲轴后油封装配工具的剖视图；图3是本专利技术中的螺栓结构示意图；图4、图5是本专利技术的曲轴后油封装配工具压装过程示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细的描述。如图1～5所示，一种曲轴后油封装配工具，包括固定块、压盖10和转轴20，所述固定块上设有能够与曲轴40后端面构成可拆卸式连接的连接部，所述固定块上与曲轴40相背的一侧设有一螺纹部，该螺纹部的轴线与曲轴40的轴线平行，所述转轴20上设有与螺纹部构成螺纹配合的螺纹段；所述压盖10是一端敞口的圆柱形壳体，压盖10的敞口端朝向曲轴40，压盖10套装在固定块外部并能够沿平行于曲轴40轴线的方向滑动，压盖10的敞口端的环形端面与曲轴40后油封安装槽42相对设置；压盖10远离曲轴40的一侧端面上设有供转轴20穿过的轴承孔，转轴20与压盖10之间通过该轴承孔内设置的轴承14构成周向转动、轴向固定配合，所述转轴20上远离曲轴40的一端设有便于施加外力以转动转轴20的驱动部。优选的，所述固定块包括与曲轴40后端面等径的本体30，本体30与曲轴40后端面贴合的一侧设有与曲轴40后端面中心定位孔41相配合的定位块31，曲轴40后端面上沿圆周方向均匀开设有多个螺纹孔43，所述本体30上开设有与各螺纹孔43一一对应的安装孔33，本体30与曲轴40后端面之间通过在该安装孔33和螺纹孔43内安装螺栓50实现可拆卸式连接。优选的，所述螺栓50从压盖10外侧依次穿过压盖10端面上开设的导孔11、本体30上的安装孔33，并与曲轴40后端面上的螺纹孔43构成螺纹连接，螺栓50的杆身上设有一用于压紧本体30的螺母51，使螺栓50即充当本体30与曲轴40的连接部件，又充当压盖10的限位导向部件。优选的，所述曲轴40后端面上还设有一个副定位孔44，所述本体30上设有与副定位孔44相对应的定位销孔35，该副定位孔44和定位销孔35内设有一定位销60。该定位销60与所述定位块31共同作用，能够使安装孔33和螺纹孔43精准对位，为螺栓50的安装提供了便利。优选的，所述螺纹部是一根外螺纹柱32，所述螺纹段是转轴20上设置的一截内螺纹管21；所述螺纹柱32底部设有沿径向向外凸起的凸缘，螺纹柱32从本体30上与曲轴40后端面贴合的一侧穿过本体30中心开设的沉孔，并凸伸至本体30的与曲轴40后端面相背的一侧，螺纹柱32底部的凸缘与沉孔的台阶部挡接；所述定位块31也位于该沉孔内，且定位块31、螺纹柱32的凸缘和本体30之间通过螺钉34固接。优选的，所述压盖10的敞口端设有法兰状的翻边12，该翻边12与曲轴40后油封安装槽42相对的一侧设有一圈环形的凸起部13，该凸起部13直接作用于曲轴后油封，确保曲轴后油封压装到位。优选的，所述轴承14为推力滚子轴承，由于转轴20在旋转过程中会与压盖10之间产生轴向推力，因此要采用推力轴承，以提高轴承的轴向承载力。优选的，所述驱动部为旋转手柄，该旋转手柄包括一根拨杆22，所述拨杆22穿过转轴20上开设的径向通孔。优选的，所述本体30的外环面是向压盖10一侧收拢的锥面状结构，或所述本体30朝向压盖10的一侧的边缘设有圆角，使压盖10在装配过程中能够沿着锥面或倒角自动找正，以提高装配效率，进而提高油封的压装效率。本专利技术通过固定块实现压盖10的精准定位，然后利用螺纹配合将转轴20的旋转运动转化成压盖10的轴向运动，压盖10对曲轴40后油封整体施压，确保曲轴40后油封压装到位。本专利技术的具体装配过程如下：首先，利用定位块31和定位销60将本体30预装在曲轴40端面上，然后将压盖10和转轴20组合件套装在本体30上，此时需要转动转轴20，使螺纹管21与螺纹柱32初步连接，最后再将螺栓50依次穿过压盖10的导孔11和本体30的安装孔33，并与曲轴40端面上的螺纹孔43螺纹连接，使螺母51将本体30压紧，此时即可实施油封压装动作：旋转转轴20，使压盖10向曲轴40方向进给，直至将曲轴后油封完全压入安装槽42内，此时油封压装完成，依次拆除上述部件即可。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴后油封装配工具，其特征在于：包括固定块、压盖和转轴，所述固定块上设有能够与曲轴后端面构成可拆卸式连接的连接部，所述固定块上与曲轴相背的一侧设有一螺纹部，该螺纹部的轴线与曲轴的轴线平行，所述转轴上设有与螺纹部构成螺纹配合的螺纹段；所述压盖是一端敞口的圆柱形壳体，压盖的敞口端朝向曲轴，压盖套装在固定块外部并能够沿平行于曲轴轴线的方向滑动，压盖的敞口端的环形端面与曲轴后油封安装槽相对设置；压盖远离曲轴的一侧端面上设有供转轴穿过的轴承孔，转轴与压盖之间通过该轴承孔内设置的轴承构成周向转动、轴向固定配合，所述转轴上远离曲轴的一端设有便于施加外力以转动转轴的驱动部。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴后油封装配工具，其特征在于：包括固定块、压盖和转轴，所述固定块上设有能够与曲轴后端面构成可拆卸式连接的连接部，所述固定块上与曲轴相背的一侧设有一螺纹部，该螺纹部的轴线与曲轴的轴线平行，所述转轴上设有与螺纹部构成螺纹配合的螺纹段；所述压盖是一端敞口的圆柱形壳体，压盖的敞口端朝向曲轴，压盖套装在固定块外部并能够沿平行于曲轴轴线的方向滑动，压盖的敞口端的环形端面与曲轴后油封安装槽相对设置；压盖远离曲轴的一侧端面上设有供转轴穿过的轴承孔，转轴与压盖之间通过该轴承孔内设置的轴承构成周向转动、轴向固定配合，所述转轴上远离曲轴的一端设有便于施加外力以转动转轴的驱动部。2.根据权利要求1所述的曲轴后油封装配工具，其特征在于：所述固定块包括与曲轴后端面等径的本体，本体与曲轴后端面贴合的一侧设有与曲轴后端面中心定位孔相配合的定位块，曲轴后端面上沿圆周方向均匀开设有多个螺纹孔，所述本体上开设有与各螺纹孔一一对应的安装孔，本体与曲轴后端面之间通过在该安装孔和螺纹孔内安装螺栓实现可拆卸式连接。3.根据权利要求2所述的曲轴后油封装配工具，其特征在于：所述螺栓从压盖外侧依次穿过压盖端面上开设的导孔、本体上的安装孔，并与曲轴后端面上的螺纹孔构成螺纹连接，螺栓的杆身上设有一用于压紧本体的螺母，使螺栓即充当本体与曲轴的连接部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴培，张仁杰，刘庆，刘捷，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34