一种汽车灯具调光用调节螺钉制造技术

一种汽车灯具调光用调节螺钉，包含调节螺钉本体，所述的调节螺钉本体由安装部分（1）、调节部分（2）与螺纹部分（3）组成；所述的调节部分（2）与螺纹部分（3）之间连接有安装部分（1）；安装部分（1）设有卡槽（4）；所述的螺纹部分（3）顶端与尾端均设有一段无螺纹区（31），无螺纹区（31）的直径大于螺纹区（32）的直径。本发明专利技术，装配结构简单，旋转调节部分使得反射镜连接件在螺纹部分的螺纹区进行上、下移动，并分别通过螺纹区两端的无螺纹区对反射镜连接件进行限位，防止调光失效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车前照灯用配件
，特别是一种汽车灯具调光用调节螺钉。
技术介绍
现有技术的汽车前照灯中调光机构，主要是灯壳上安装的调节螺钉和球头螺钉与反射镜上的调节卡扣和球头座配合连接，通过旋转调节螺钉使得反射镜以球头为支点进行上、下或左、右调节进行光线的调整；现有的这类结构容易出现：调节螺钉调节过度，使得调节螺钉脱离调节卡扣，致使调光失效，而且灯具无法修复。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术的目的在于提供一种汽车灯具调光用调节螺钉，调节螺钉通过安装部分上设有的卡槽配合卡片固定在灯壳上，反射镜连接件连接在调节螺钉的螺纹区，旋转调节部分使得反射镜连接件在螺纹区进行上、下移动，并分别通过螺纹区两端的无螺纹区对反射镜连接件进行限位。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车灯具调光用调节螺钉，包含调节螺钉本体，所述的调节螺钉本体由安装部分、调节部分与螺纹部分组成；所述的调节部分与螺纹部分之间连接有安装部分；安装部分设有卡槽；其特征在于：所述的螺纹部分顶端与尾端设有一段无螺纹区，无螺纹区的直径大于螺纹区的直径。所述的螺纹部分顶端无螺纹部分设有倒角。所述的调节部分设有齿轮座，齿轮座上表面中间连接有十字调节螺钉头，下表面中间连接有安装部分。本专利技术，装配结构简单，旋转调节部分使得反射镜连接件在螺纹部分的螺纹区进行上、下移动，并分别通过螺纹区两端的无螺纹区对反射镜连接件进行限位，防止调光失效。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1安装在灯壳上的结构图。图中：1为安装部分、2为调节部分、3为螺纹部分、4为卡槽、31为无螺纹区、32为螺纹区、311为倒角、5为球头座、6为卡片、7为灯壳。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明，该实施例仅用于解释本专利技术，并不对本专利技术的保护范围构成限定。由图1、图2知，一种汽车灯具调光用调节螺钉，包含调节螺钉本体，所述的调节螺钉本体由安装部分1、调节部分2与螺纹部分3组成；所述的调节部分2与螺纹部分3之间连接有安装部分1；安装部分1设有卡槽4；所述的螺纹部分3顶端与尾端设有一段无螺纹区31，无螺纹区31的直径大于螺纹区32的直径。所述的螺纹部分3顶端的无螺纹区31设有倒角311，通过倒角311可以更好的进入反射镜连接件。所述的调节部分2设有齿轮座21，齿轮座21上表面中间连接有十字调节螺钉头22，下表面中间连接有安装部分1。调节螺钉通过安装部分1上设有的卡槽4配合卡片6固定在灯壳7上，反射镜连接件连接在调节螺钉的螺纹区32，旋转调节部分2使得反射镜连接件在螺纹区32进行上、下移动，并分别通过螺纹区32两端的无螺纹区31对反射镜连接件进行限位，防止调光失效。本专利技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本专利技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本专利技术的精神，都在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灯具调光用调节螺钉，包含调节螺钉本体，所述的调节螺钉本体由安装部分（1）、调节部分（2）与螺纹部分（3）组成；所述的调节部分（2）与螺纹部分（3）之间连接有安装部分（1）；安装部分（1）设有卡槽（4）；其特征在于：所述的螺纹部分（3）顶端与尾端均设有一段无螺纹区（31），无螺纹区（31）的直径大于螺纹区（32）的直径。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具调光用调节螺钉，包含调节螺钉本体，所述的调节螺钉本体由安装部分（1）、调节部分（2）与螺纹部分（3）组成；所述的调节部分（2）与螺纹部分（3）之间连接有安装部分（1）；安装部分（1）设有卡槽（4）；其特征在于：所述的螺纹部分（3）顶端与尾端均设有一段无螺纹区（31），无螺纹区（31）的直径大于螺纹区（32）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王赟，
申请(专利权)人：王赟，
类型：发明
国别省市：江苏;32