飞机跟踪方法和设备以及安装方法技术

本申请提供了飞机跟踪方法和设备以及安装方法。提供了一种跟踪飞机的位置的方法和设备。跟踪装置包括：卫星导航系统接收器；卫星通信收发器；以及处理器，其气密密封在从飞机的外面附接的外壳内。所述卫星导航系统接收器用于使用从卫星导航系统中接收的导航信号识别飞机的位置。所述处理器生成位置信息，所述位置信息识别使用所述导航系统接收器所确定的飞机的位置。所述处理器使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述位置信息由所述处理器以期望的速率自动生成并且发送给所述接收站。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体上涉及跟踪飞机的位置。更具体而言，本公开涉及用于跟踪飞机的位置的方法和装置以及用于将跟踪装置和飞机附接(attach)的方法。
技术介绍
很多飞机携带遇险无线电信标。遇险无线电信标也可以称为紧急信息或者其他名称。例如但无限制性地，很多商用客机和其他飞机可以携带称为紧急定位发射机ELT的遇险无线电信标。位于飞机上的紧急定位发射机旨在帮助在失事之后定位飞机。可以手动或自动激活飞机上的紧急定位发射机或其他遇险无线电信标，以发出遇险信号。例如但无限制性地，紧急定位发射机可以在浸入水中时自动激活。由飞机上的紧急定位发射机或其他遇险无线电信标生成的遇险信号可以由全球卫星的网络监控和检测。可以使用卫星导航系统、三角测量，或者使用其他方法或者方法的适当组合，确定发射遇险信号的紧急定位发射机或其他遇险无线电信标的地理位置。现有紧急定位发射机可以具有几个限制。例如，现有紧急定位发射机所提供的位置信息可以不够精确，或者不能以足够可靠的方式提供，以有效地定位遇险的飞机。大部分现有领域的紧急定位发射机不直接提供位置信息。由射频测向或通过卫星链路的多点定位确定紧急定位发射机的位置。该过程需要很长时间，并且不足够可靠。现有紧急定位发射机的重量相对重。现有紧急定位发射机的维护要求也较高。例如，如今装入飞机中的大部分紧急定位发射机由相对重的不可充电电池提供电力，并且必须适当地维护，以确保可靠操作并且防止发生任何不期望的情况。还相对难以减少或消除对现有紧急定位发射机的不期望干扰(tampering)。因此，提供考虑上面讨论的一个或多个问题以及其他可能的问题的方法和设备。专利技术内容本公开的说明性实施方式提供了一种设备，包括：卫星导航系统接收器、卫星通信收发器、用于所述卫星导航系统接收器和所述卫星通信收发器的多个天线、处理器以及外壳。卫星导航系统接收器被配置成使用从卫星导航系统接收的导航信号识别飞机的位置。处理器被配置成生成位置信息，所述位置信息识别由所述导航系统接收器所识别的飞机的位置，并且处理器被配置成使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述处理器被配置成以一速率自动生成并且自动发送所述位置信息。外壳在飞机的外面附接至飞机。所述导航系统接收器、所述卫星通信收发器、所述多个天线以及所述处理器气密密封在所述外壳内。说明性实施方式还涉及一种跟踪飞机的位置的方法。使用卫星导航系统接收器和从卫星导航系统接收的导航信号识别飞机的位置。由处理器生成位置信息，所述位置信息识别使用所述导航系统接收器所识别的飞机的位置。所述处理器使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。所述处理器通过一速率自动生成并且自动发送所述位置信息。所述卫星导航系统接收器、所述处理器以及所述卫星通信收发器气密密封在飞机的外面附接至飞机的蒙皮内。本公开的说明性实施方式还提供了一种将跟踪装置附接至飞机的方法。从飞机的蒙皮上的一位置移除紧急定位发射机的天线，其中，紧急定位发射机的天线在该位置附接至飞机的蒙皮。跟踪装置在飞机的蒙皮上的该位置附接至飞机的蒙皮，其中，紧急定位发射机的天线在该位置附接至飞机的蒙皮。跟踪装置包括：卫星导航系统接收器，其被配置成使用从卫星导航系统接收的导航信号识别飞机的位置；卫星通信收发器；用于所述卫星导航系统接收器和所述卫星通信收发器的多个天线。跟踪装置还包括处理器，其被配置成生成位置信息，所述位置信息识别由所述导航系统接收器所识别的飞机的位置，并且使用所述卫星通信收发器通过在近地轨道中的通信卫星将所述位置信息发送给接收站。进一步，跟踪装置包括外壳，其包含所述导航系统接收器、所述卫星通信收发器、所述多个天线以及所述处理器。所述卫星导航系统接收器、所述卫星通信收发器、所述多个天线以及所述处理器气密密封在所述外壳内。各种特征、功能以及优点在本公开的各种实施方式中单独实现，或者可以在其他实施方式中组合，其中，参考以下描述和附图，可以了解进一步细节。附图说明在所附权利要求中阐述被认为是说明性实施方式的特性的新颖特征。然而，通过参考结合附图阅读本公开的说明性实施方式的以下详细描述，说明性实施方式及其优选的使用模式、其他目标以及优点将被最佳地理解，其中：图1是根据说明性实施方式的飞机操作环境的示图；图2是根据说明性实施方式的位于飞机上的跟踪装置的方框图的示图；图3是根据说明性实施方式的附接至飞机的跟踪装置替换飞机上的紧急定位发射机的方框图的示图；图4是根据说明性实施方式的用于飞机的蒙皮上的紧急定位发射机的天线的占用区(footprint)的示图；图5是根据说明性实施方式的将跟踪装置附接至飞机的示图；图6是根据说明性实施方式的附接至飞机的跟踪装置的示图；图7是根据说明性实施方式的用于跟踪装置的外壳的顶视图的示图；图8是根据说明性实施方式的用于跟踪装置的状态图的示图；图9是根据说明性实施方式的用于跟踪飞机的过程的流程图的示图；以及图10是根据说明性实施方式的用于将跟踪装置附接至飞机的过程的流程图的示图。具体实施方式不同的说明性实施方式认识并且考虑多个不同的考虑因素。在本文中参考项目使用的“多个”表示一个或多个项目。例如，“多个不同的考虑因素”是一个或多个不同的考虑因素。不同的说明性实施方式认识并且考虑到以对紧急定位发射机的使用进行改进的方式全球跟踪飞机的能力具有浓厚的兴趣。例如，可能期望的是，与使用当前紧急定位发射机可以提供的跟踪，可以以更好的精度、更大的可靠性以及更低的成本，提供飞机的全球跟踪。还期望是，用于跟踪飞机的位置的装置是鲁棒性的并且是自治性的。例如，可能期望的是，通过防干扰的方式实现用于跟踪飞机的位置的装置。例如但无限制性地，可能期望的是，实现用于跟踪飞机的位置的装置，以使得跟踪装置的适当操作不会被机上的人员以不可取的方式影响。说明性实施方式提供全球跟踪飞机的问题的技术方案。说明性实施方式提供用于飞机的改进的跟踪装置，该跟踪装置使用卫星导航系统来确定飞机的位置并且通过卫星将识别飞机的位置的位置信息传送给适当的接收站。例如但无限制性地，根据说明性实施方式的跟踪装置可以包括用于从全球定位系统卫星或另一个合适的卫星导航系统接收导航信号的接收器。跟踪装置可以包括适当的收发器，用于通过在近地轨道中的铱通信卫星或其他通信卫星将位置信息发送给接收站。在被配置成在飞机的外面附接至飞机蒙皮的外壳内，可以包含用于确定飞机的位置并且用于向接收站发送位置信息的电子设备。可以通过防干扰的方式实现根据说明性实施方式的跟踪装置，使得跟踪装置的适当操作不在飞机上受到不可取的影响。例如但无限制性地，用于操作根据说明性实施方式的跟踪装置的备用或主要电源可以由包含在附接至飞机的外面的外壳内的电池或其他电源提供。在这种情况下，可以从飞机内部有意或无意中断用于操作跟踪装置的电源。在跟踪装置的外壳内设置备用电池电源，还使根据说明性实施方式的跟踪装置的可靠操作更牢固。例如但无限制性地，根据说明性实施方式的为跟踪装置提供备用电池电源可以在附接有跟踪装置的飞机的其他电源丢失的情况下，允许跟踪装置继续正确地操作。根据说明性实施方式的用于从飞机内部控制跟踪装置的操作的接口可以被限制或者消除以减少或者防止从飞机上不可取地干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于跟踪飞机的位置的设备(200)，包括：卫星导航系统接收器(210)，被配置成使用从卫星导航系统(114)接收的导航信号(110)识别飞机(201)的位置；卫星通信收发器(214)；多个天线(212)，用于所述卫星导航系统接收器(210)和所述卫星通信收发器(214)；处理器(218)，被配置成生成位置信息(220)，所述位置信息识别由所述卫星导航系统接收器(210)所确定的所述飞机(201)的位置，并且所述处理器被配置成使用所述卫星通信收发器(214)通过近地轨道中的通信卫星(108)将所述位置信息(220)发送给接收站(106)，其中，所述处理器(218)被配置成以一速率(244)自动生成并且自动发送所述位置信息(220)；以及外壳(204)，在所述飞机(201)的外面(202)附接至所述飞机(201)，其中，所述卫星导航系统接收器(210)、所述卫星通信收发器(214)、所述多个天线(212)以及所述处理器(218)气密密封(206)在所述外壳(204)内。

【技术特征摘要】
2015.08.21 US 14/832,8791.一种用于跟踪飞机的位置的设备(200)，包括：卫星导航系统接收器(210)，被配置成使用从卫星导航系统(114)接收的导航信号(110)识别飞机(201)的位置；卫星通信收发器(214)；多个天线(212)，用于所述卫星导航系统接收器(210)和所述卫星通信收发器(214)；处理器(218)，被配置成生成位置信息(220)，所述位置信息识别由所述卫星导航系统接收器(210)所确定的所述飞机(201)的位置，并且所述处理器被配置成使用所述卫星通信收发器(214)通过近地轨道中的通信卫星(108)将所述位置信息(220)发送给接收站(106)，其中，所述处理器(218)被配置成以一速率(244)自动生成并且自动发送所述位置信息(220)；以及外壳(204)，在所述飞机(201)的外面(202)附接至所述飞机(201)，其中，所述卫星导航系统接收器(210)、所述卫星通信收发器(214)、所述多个天线(212)以及所述处理器(218)气密密封(206)在所述外壳(204)内。2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述设备(300)在所述飞机(301)的外面(306)的占用区(314)与从所述飞机(301)去除的紧急定位发射机(310)的天线(311)在所述飞机(301)的外面(306)的占用区(314)匹配。3.根据权利要求1所述的设备，其中，仅仅在从所述飞机(201)的外面(202)附接至所述飞机(201)的所述外壳(204)的内部(208)与所述飞机(201)的内部(240)之间的电气连接由使所述外壳(204)的内部(208)与所述飞机(201)的内部(240)的电源(238)连接的电力线(236)构成；并且进一步包括电池(249)，所述电池包含在所述外壳(204)内并且被配置成在来自所述飞机(201)的内部(240)的电源(238)的用于所述设备(200)的电力丢失时，为所述设备(200)提供备用电力。4.根据权利要求1所述的设备，其中，所述多个天线(212)包括：用于所述卫星导航系统接收器(210)的卫星导航系统接收器天线(219)以及用于所述卫星通信收发器(214)的卫星通信天线(230)。5.根据权利要求1所述的设备，其中，所述卫星导航系统接收器(210)被配置成从所述卫星导航系统(114)中的卫星(112)接收导航信号(110)，所述卫星导航系统(114)选自由全球定位系统和全球导航卫星系统构成的卫星导航系统组；并且所述卫星通信收发器(214)被配置成通过铱通信卫星(108)将所述位置信息(220)发送给所述接收站(106)。6.根据权利要求1所述的设备，其中，所述处理器(218)进一步被配置成：通过所述卫星通信收发器(214)接收指令(226)；并且响应于接收所述指令(226)改变生成以及向所述接收站(106)发送所述位置信息(220)的速率(244)。7.根据权利要求1所述的设备，进一步包括：遇险标识符(216)，被配置成识别所述飞机(201)遇险的时间；并且其中，所述处理器(218)被配置成响应于确定所述飞机(201)遇险的遇险标识符(216)，将生成并且向所述接收站...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫西·艾伦·墨菲，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US