一种生产发动机油的复合添加剂制造技术

一种生产发动机油的复合添加剂：由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯组成；抗氧剂为：二氢苯并噻吩；清净剂为：氢氧化钠；分散剂为：无灰磷酸酯；极压抗磨剂为：硫代酯；本发明专利技术的优点：本发明专利技术制备方案科学，制造方法简单，制得的产品价格低于市场同类产品，性价比高，明显改善和提高机械设备的抗磨抗极压功效，减少尾气排放，降低噪音，极大限度的提升润滑油本身抗氧化，清净分散功效，长久保持机械设备的良好运转，延长换油周期，完全提升润滑油的综合功效。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及一种润滑油添加剂，特别涉及一种生产发动机油的复合添加剂的制备方案和制造方法。(二)
技术介绍
随着人类文明的不断进步，科学技术的不断发展，各类机械设备在不断的更新换代，特别是汽车工业的发展更为突出，因此润滑油工业为了使各种机械设备的功效达到更高的设计要求，也必须不断地研发，不断地创新，当前因为汽车工业的不断发展，车用润滑油占据了润滑油一半的市场，因此受到了各个润滑油生产企业和各种科研单位的高度重视在润滑油生产过程中，添加剂起到了一定的良好作用，但当前市场上各类添加剂数量繁多，有的功效突出，但价格昂贵，润滑油生产企业有的为了追求利润采购价格低的添加剂，但生产出的油品品质功效不理想，有些生产厂家只用单剂调和，其功效可想而知。因此造成了各种功效不理想，换油周期无法达到理想要求，造成了我国能源的极大浪费。同时因为生产的各类润滑油品质低，抗氧化和清净分散功效不突出，使得尾气排放达不到更高的要求，同时严重的影响了各类机械设备的使用寿命。(三)
技术实现思路
本专利技术的主要目的是针对上述中存在的问题提供一种环保节能，使用效果优良，延长换油周期，制备方案更科学，制造方法简单，有良好的节约燃油功效，显著增强金属表面的密度。对发动机内部磨损面有良好的自行修复功效。降低噪音，减少尾气排放，抗氧化和清净分散功效更为突出，高抗磨，耐极压，综合功效更为突出的生产发动机油的复合添加剂。本专利技术的技术方案：一种生产发动机油的复合添加剂：由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯组成。所述的抗氧剂为：二氢苯并噻吩；所述的清净剂为：氢氧化钠；所述的分散剂为：无灰磷酸酯；所述的极压抗磨剂为：硫代酯；各组份的重量百分比为：抗氧剂6-25％；清净剂3-21％；分散剂2-19％；极压添加剂2-8％；铼钼合金金属粉料2-8％；聚甲基丙烯酸酯2-6％；甲苯甲酰三唑衍生物1-5％；硫化二聚丁烯2-5％；余量为基础油。一种上述生产发动机油的复合添加剂，基本特征在于：所述的基础油为：聚α-烯烃、聚醚两种组份和单酯、双脂、多元醇酯中的任意一种组分混合而成。三种组分的重量份额为1∶1∶1。也可由聚α-烯烃、聚醚两种组份中的任意一种和单酯、双脂及多元醇酯三种组分的任意一种组分混合而成；两种组分的重量份额为2∶1-2∶1∶5.也可由150BS和32#、46#、68#、M14、500SN、5厘沲、10厘沲中的任意一种组分混合而成，两种组分的重量份额为1∶7-1∶9。一种上述生产发动机油的复合添加剂：基本特征在于：铼钼合金金属粉料为纳米级粉料，粉料的颗粒粒度为25-35nm。一种上述生产发动机油的复合添加剂：基本特征在于：本专利技术方案同样适用于各类发动机润滑油；内燃机润滑油；农用机械润滑油；液压油；齿轮油。一种上述生产发动机油的复合添加剂的制造方法，其特征在于：将基础油混合均匀，加温至55-60℃之间，搅拌30分钟，加入抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯。加温并控制温度在55-80℃之间，搅拌60-300分钟，过滤后即出本专利技术产品。本专利技术的优点：本专利技术制备方案科学，制造方法简单，制得的产品价格低于市场同类产品，。性价比高，明显改善和提高机械设备的抗磨抗极压功效，减少尾气排放，降低噪音，极大限度的提升润滑油本身抗氧化，清净分散功效，长久保持机械设备的良好运转，延长换油周期，完全提升润滑油的综合功效。(四)具体实施方式实施例1一种生产发动机油的复合添加剂，由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯组成；。基础油为聚α-烯烃和多元醇酯两种组分混合而成，两种组分的重量份额为4∶3。抗氧剂为：二氢苯并噻吩；清净剂为：氢氧化钠；分散剂为：无灰磷酸酯；极压抗磨剂为：硫代酯；铼钼合金金属粉料为纳米级粉料，粉料的颗粒粒度为25-35nm。各组分的重量百分比为：基础油32％；抗氧剂25％；清净剂21％；分散剂3％；极压添加剂2％；铼钼合金金属粉料8％；聚甲基丙烯酸酯2％；甲苯甲酰三唑衍生物5％；硫化二聚丁烯2％；将上述基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯按各组份应加重量百分比计量混合均匀，加温并控制温度于65-70℃之间，搅拌240分钟，过滤后即出产品。将本专利技术产品按加剂量3％计量，加入至普通润滑油中，做前后对比实验，结论如下：1.抗磨功效提升3倍以上。2.抗极压功效提升4.5倍以上。3.噪音降低70％以上。4.尾气排放降低85％以上。5.节省燃油13-17％以上。6.换油周期延长2倍以上。7.抗氧化和清净分散功效提升2倍以上。实施例2一种生产发动机油的复合添加剂，由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯组成；。基础油为150BS和46#两种组分混合而成，两种组分的重量份额为1∶8。抗氧剂为：二氢苯并噻吩；清净剂为：氢氧化钠；分散剂为：无灰磷酸酯；极压抗磨剂为：硫代酯；铼钼合金金属粉料为纳米级粉料，粉料的颗粒粒度为25-35nm。各组分的重量百分比为：基础油26％；抗氧剂25％；清净剂21％；分散剂2％；极压添加剂8％；铼钼合金金属粉料2％；聚甲基丙烯酸酯6％；甲苯甲酰三唑衍生物5％；硫化二聚丁烯5％；将上述基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯按各组份应加重量百分比计量混合均匀，加温并控制温度于65-70℃之间，搅拌240分钟，过滤后即出产品。将本专利技术产品按加剂量3％计量，加入至普通润滑油中，做前后对比实验，结论如下：1.抗磨功效提升2.5倍以上。2.抗极压功效提升4倍以上。3.噪音降低70％以上。4.尾气排放降低80％以上。5.节省燃油10-12％以上。6.换油周期延长2倍以上。7.抗氧化和清净分散功效提升2倍以上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生产发动机油的复合添加剂：由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯组成。所述的抗氧剂为：二氢苯并噻吩；所述的清净剂为：氢氧化钠；所述的分散剂为：无灰磷酸酯；所述的极压抗磨剂为：硫代酯；各组份的重量百分比为：抗氧剂6‑25％；清净剂3‑21％；分散剂2‑19％；极压添加剂2‑8％；铼钼合金金属粉料2‑8％；聚甲基丙烯酸酯2‑6％；甲苯甲酰三唑衍生物1‑5％；硫化二聚丁烯2‑5％；余量为基础油。

【技术特征摘要】
1.一种生产发动机油的复合添加剂：由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；极压添加剂；铼钼合金金属粉料；聚甲基丙烯酸酯；甲苯甲酰三唑衍生物；硫化二聚丁烯组成。所述的抗氧剂为：二氢苯并噻吩；所述的清净剂为：氢氧化钠；所述的分散剂为：无灰磷酸酯；所述的极压抗磨剂为：硫代酯；各组份的重量百分比为：抗氧剂6-25％；清净剂3-21％；分散剂2-19％；极压添加剂2-8％；铼钼合金金属粉料2-8％；聚甲基丙烯酸酯2-6％；甲苯甲酰三唑衍生物1-5％；硫化二聚丁烯2-5％；余量为基础油。2.根据权利要求1所述的一种生产发动机油的复合添加剂，基本特征在于：所述的基础油为：聚α-烯烃、聚醚两种组份和单酯、双脂、多元醇酯中的任意一种组分混合而成。三种组分的重量份额为1∶1∶1。也可由聚α-烯烃、聚醚两种组份中的任意一种和单酯、双脂及多元醇酯三种组分的任意一种组分混合而成；两种组分的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝国，
申请(专利权)人：天津冠晨智通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12