一种舵片工装夹具制造技术

本发明专利技术涉及舵片的工装夹具的技术领域，具体公开了一种舵片工装夹具，它包括底座、套筒、伸缩杆、上座、气缸和装夹装置，套筒的一端安装在底座上，套筒的另一端与伸缩杆的一端连接，伸缩杆的另一端与上座的下表面固定安装，上座的上表面安装有气缸；所述的装夹装置包括输出轴、钢夹A、钢夹B、钢夹C、钢夹D和紧固螺母，钢夹A、钢夹B、钢夹C和钢夹D依次安装在输出轴上，相邻两个钢夹之间间隔安装有紧固螺母。本发明专利技术在一些原有技术的基础上，重新设计了一种用于舵片装夹的工装夹具，不仅保持了原有技术的优点，同时还具有装夹方便、装夹效率高、通用性强等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及舵片的工装夹具的
，特别是一种舵片工装夹具。
技术介绍
制导炮弹需要用身管武器进行发射，发射前，先装于身管内，身管的内径与制导炮弹的外形配合进行定位。制导炮弹的舵片沿炮弹轴线圆周分布布置，为达到上述要求，需在发射前进行舵片折叠收合，制导炮弹出身管后，再根据预定时刻张开舵片，张开后，通过控制舵片的转动来实现炮弹的制导功能。由此可见，舵片是炮弹制导的重要装置，在炮弹制导系统中占据有十分重要的地位。专利“一种舵片旋转退出装置（专利号：CN201110332981.6）”公开了一种用于舵片的旋转退出装置，该专利虽然能够完成舵片的退出，但却无法将舵片装夹。而舵片的装夹对于舵片的安装、拆卸以及生产加工都是十分重要的，因此如何设计一款用于舵片装夹的工装夹具是一项重要的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种装夹方便、装夹效率高、通用性强的舵片工装夹具。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种舵片工装夹具，它包括底座、套筒、伸缩杆、上座、气缸和装夹装置，套筒的一端安装在底座上，套筒的另一端与伸缩杆的一端连接，伸缩杆的另一端与上座的下表面固定安装，上座的上表面安装有气缸；所述的装夹装置包括输出轴、钢夹A、钢夹B、钢夹C、钢夹D和紧固螺母，钢夹A、钢夹B、钢夹C和钢夹D依次安装在输出轴上，相邻两个钢夹之间间隔安装有紧固螺母。所述的套筒为中空圆柱结构，套筒上设置有转盘，套筒能够沿底座旋转。所述的伸缩杆上设置有导槽，伸缩杆在套筒的旋转作用下能够沿套筒上下移动。所述的上座与伸缩杆之间安装有连架。所述的钢夹A、钢夹B、钢夹C和钢夹D上均设置有凹槽和通槽。本专利技术具有以下优点：1、本专利技术所述的一种舵片工装夹具具有拆卸和组装方便的特点，便于维修和更换零件，各个零部件的加工制造简单容易，制造成本低。2、本专利技术所述的伸缩杆和套筒的组合能够调节夹具的高度，增强了舵片工装夹具的使用范围。3、本专利技术所述的钢夹A、钢夹B、钢夹C和钢夹D能够调整自身的位置，从而调整装夹范围，因此大大提高了本专利技术的通用范围。4、本专利技术所述的钢夹A、钢夹B、钢夹C和钢夹D上均设置有凹槽,因而可以同时装夹多个舵片工件，有效提高了加工生产效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中装夹装置17的放大视图；图3为图2中钢夹A7的右视示意图；图4为一种舵片的结构示意图；图中：1-底座，2-套筒，3-伸缩杆，4-上座，5-气缸，6-输出轴，7-钢夹A，8-钢夹B，9-钢夹C，10-钢夹D，11-紧固螺母，12-凹槽，13-转盘，14-导槽，15-连架，16-通槽，17-装夹装置，18-舵片。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-图4所示，一种舵片工装夹具，它包括底座1、套筒2、伸缩杆3、上座4、气缸5和装夹装置17，套筒2的一端安装在底座1上，套筒2的另一端与伸缩杆3的一端连接，伸缩杆3的另一端与上座4的下表面固定安装，上座4的上表面安装有气缸5；所述的装夹装置17包括输出轴6、钢夹A7、钢夹B8、钢夹C9、钢夹D10和紧固螺母11，钢夹A7、钢夹B8、钢夹C9和钢夹D10依次安装在输出轴6上，相邻两个钢夹之间间隔安装有紧固螺母11。所述的套筒2为中空圆柱结构，套筒2上设置有转盘13，套筒2能够沿底座1旋转；所述的伸缩杆3上设置有导槽14，伸缩杆3在套筒2的旋转作用下能够沿套筒2上下移动；所述的上座4与伸缩杆3之间安装有连架15；所述的钢夹A7、钢夹B8、钢夹C9和钢夹D10上均设置有凹槽12和通槽16。本专利技术的安装过程和使用过程如下：将舵片工装夹具的各个零件按照图1所示的装配关系安装，夹具安装完成。将钢夹B8、钢夹C9和钢夹D10按照所要装夹的舵片的尺寸预先固定，保证舵片18卡在凹槽12内，并随时准备调整和固定钢夹B8使舵片能够稳定，再将钢夹A7进行调整，使钢夹A7上的凹槽12能够卡在舵片18的边缘上，调整紧固螺母11使钢夹A7紧密顶紧舵片18后再固定钢夹A7，舵片18装夹完成；装夹完成后即可对舵片进行钻孔，修边等各种处理工序。本专利技术通过控制套筒2的转动即可控制整个舵片工装夹具的高度，这大大增加了本专利技术的使用范围；另外，通过调整钢夹A7、钢夹B8、钢夹C9和钢夹D10位置能够改变装夹范围，舵片工装夹具即可应用于多种规格的舵片的装夹，这大大提高了本专利技术的通用范围。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当理解本专利技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本专利技术的精神和范围，则都应在本专利技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舵片工装夹具，其特征在于：它包括底座（1）、套筒（2）、伸缩杆（3）、上座（4）、气缸（5）和装夹装置（17），套筒（2）的一端安装在底座（1）上，套筒（2）的另一端与伸缩杆（3）的一端连接，伸缩杆（3）的另一端与上座（4）的下表面固定安装，上座（4）的上表面安装有气缸（5）；所述的装夹装置（17）包括输出轴（6）、钢夹A（7）、钢夹B（8）、钢夹C（9）、钢夹D（10）和紧固螺母（11），钢夹A（7）、钢夹B（8）、钢夹C（9）和钢夹D（10）依次安装在输出轴（6）上，相邻两个钢夹之间间隔安装有紧固螺母（11）。

【技术特征摘要】
1.一种舵片工装夹具，其特征在于：它包括底座（1）、套筒（2）、伸缩杆（3）、上座（4）、气缸（5）和装夹装置（17），套筒（2）的一端安装在底座（1）上，套筒（2）的另一端与伸缩杆（3）的一端连接，伸缩杆（3）的另一端与上座（4）的下表面固定安装，上座（4）的上表面安装有气缸（5）；所述的装夹装置（17）包括输出轴（6）、钢夹A（7）、钢夹B（8）、钢夹C（9）、钢夹D（10）和紧固螺母（11），钢夹A（7）、钢夹B（8）、钢夹C（9）和钢夹D（10）依次安装在输出轴（6）上，相邻两个钢夹之间间隔安装有紧固螺母（11）。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭健辉，
申请(专利权)人：成都久欣时代科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51