大客应急窗梯制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种载客交通工具，尤其是旅游载客大巴的应急逃生车窗的攀爬的梯子。
技术介绍
前不久，台湾一辆游览车碰撞护栏着火致26人死亡的事故中，从现场拍攝的图片中我们看到，有二位路人拿着类似灭火器的硬物，要去砸碎车窗救人，但是，从他们的肢体动作上看出，由于车窗的位置太高，无论是跳还是向上甩都砸不到车窗玻璃，眼睁睁地看着车内人被活活烧死。虽然，现在车内都备有击砰车窗玻璃的器具，很多人都知道可用这些工具来逃生，但是，这次车祸是从车头部位碰撞护栏后突然着火，人们还没有从刚刚碰撞栏杆的惊魂中醒过神来，而迅猛的火势已向他们扑来，由于人的本能反应，必定会向车后没起火的部拼命挤去，在这种又挤又混乱的情况下，即使有头脑非常清醒的人，要去拿工具砸碎车窗，也难从做到，从这次着火现场看，遇难者大都挤在车辆的后门处，可以想象得到，遇难前的地方尤如踩踏现场，根本就做不到用工具去击碎车窗的动作，在这慌乱挤压的场境中，就连击窗工具都不可能拿得住，更没有挥臂的空间可以去击窗，也就是这次沒有人从应急车窗逃生的原因。这时，就非常需要从外部得到支援，但是，车辆设计者偏面考滤美观，防盗等，忽视了旅客的安全，因此，这种车型在这次事故中就显现出在逃生方面的重大缺陷。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种大客应急窗梯，该逃生窗梯可攀爬蹬高，便于从外部击碎应急逃生车窗的玻璃，而且设有软梯，可从软梯安会着地，避免从高处跌落受伤。本专利技术解决其问题技术问题所采取的技术方案是：在原大客车的应急逃生车窗外侧的车体上设蹬高孔，应急逃生车窗内侧设软梯，逃生者可抓着软梯下到地面上，避免逃生时从近3米...
【技术保护点】
大客应急窗梯，其特征是：在原大客车的应急逃生车窗外侧的车体上设蹬高孔，车外人员可从蹬高孔上向上攀至应急车窗附近；在原大客车的应急逃生车窗内侧设软梯，逃生者可抓着软梯下到地面上。
【技术特征摘要】
1.大客应急窗梯，其特征是：在原大客车的应急逃生车窗外侧的车体上设蹬高孔，车外人员可从蹬高孔上向上攀至应急车窗附近；在原大客车的应急逃生车窗内侧设软梯，逃生者可抓着软梯下到地面上。2.根据权利要求1所述的大客应急窗梯，其特征是：所述大客车的应急逃生车窗外侧的车体上挖蹬高孔，蹬高孔至少三个，所述蹬高孔开挖在应急车窗的左侧下方，毎个蹬高孔的下部的踏板可踩入前脚掌，所述蹬高孔的中上部设一横档，所述横档作为把手。3.根据权利要求1所述的大客应急窗梯，其特征是：所述大客...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈际军，
申请(专利权)人：宁波市镇海怡福莱文化创意有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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