一种自行车打气筒用气咀接头制造技术

技术编号:14739533 阅读:135 留言:0更新日期:2017-03-01 13:18
一种自行车打气筒用气咀接头,包括筒体、可沿筒体轴向往复运动的活塞杆和用于与自行车车胎连接的软管,软管的出口端设有用于与自行车车胎打气孔连接的气咀接头;所述气咀接头通过螺丝连接件与软管相连;所述气咀接头包括本体,所述本体内沿轴向设有气道,气道内设有气门顶;本体一端的内壁上沿轴向设有与自行车美式气嘴相配合的第一螺纹,且螺丝连接件上的螺纹与第一螺纹相啮合;本体另一端的内壁上沿轴向分别设有与螺丝连接件相配合的第二螺纹和与自行车法式气嘴相配合的第三螺纹。本实用新型专利技术既能给装配有美式气嘴的自行车打气,又能给装配有法式气嘴的自行车打气,且更换方便、快捷;结构简单,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车打气筒用气咀接头
技术介绍
自行车常用的有美式气嘴和法式气嘴,但现有的打气筒的气咀接头只能与一种形式的气嘴相配合,降低了打气筒的实用性和方便性,用户体验较差。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术提供一种自行车打气筒用气咀接头。本技术的技术方案是:一种自行车打气筒用气咀接头,包括筒体、可沿筒体轴向往复运动的活塞杆和用于与自行车车胎连接的软管,软管的出口端设有用于与自行车车胎打气孔连接的气咀接头;所述气咀接头通过螺丝连接件与软管相连;所述气咀接头包括本体,所述本体内沿轴向设有气道,气道内设有气门顶;本体一端的内壁上沿轴向设有与自行车美式气嘴相配合的第一螺纹,且螺丝连接件上的螺纹与第一螺纹相啮合;本体另一端的内壁上沿轴向分别设有与螺丝连接件相配合的第二螺纹和与自行车法式气嘴相配合的第三螺纹。进一步,第三螺纹位于第一螺纹和第二螺纹之间,且第三螺纹的直径小于第一螺纹和第二螺纹,第一螺纹和第二螺纹的直径相等。本技术的有益效果是:既能给装配有美式气嘴的自行车打气,又能给装配有法式气嘴的自行车打气,且更换方便、快捷;结构简单,实用性强。附图说明图1是装配有本技术的打气筒的剖视图。图2给装配有美式气嘴的自行车打气时的结构示意图。图3给装配有法式气嘴的自行车打气时的结构示意图。图中:1-气门顶,2-端盖,3-螺纹盖,4-紧圈,5-皮碗座,6-活塞,7-阀门顶,8-尾盖,9-后手柄,10-筒体,11-活塞杆,12-前手柄,13-螺丝连接件,14-气咀接头,15-橡胶盖,16-皮碗,17-密封片,18-软管,19-喉管箍,20-第一密封圈,21-第二密封圈,22-第三密封圈,23-第四密封圈,24-第五密封圈。具体实施方式如图所示,一种自行车打气筒用气咀接头,包括筒体10、可沿筒体10轴向往复运动的活塞杆11和用于与自行车车胎连接的软管18,软管18的出口端设有用于与自行车车胎打气孔连接的气咀接头14;所述气咀接头14通过螺丝连接件13与软管18相连;所述气咀接头14包括本体144,所述本体内沿轴向设有气道,气道内设有气门顶1;本体144的一端沿轴向设有与自行车美式气嘴相配合的第一螺纹141,且螺丝连接件13上的螺纹与第一螺纹141相啮合;本体144另一端的内壁上沿轴向分别设有与螺丝连接件13相配合的第二螺纹143和与自行车法式气嘴相配合的第三螺纹142。第三螺纹142位于第一螺纹141和第二螺纹143之间,且第三螺纹142的直径小于第一螺纹141和第二螺纹143,第一螺纹141和第二螺纹143的直径相等。当需要给装配有美式气嘴的自行车打气时,第二螺纹143与螺丝连接件13的螺纹相啮合,第一螺纹141与美式气嘴的螺纹相啮合,则本技术与自行车车胎相连通,即可进行打气。当需要给装配有法式气嘴的自行车打气时,第一螺纹141与螺丝连接件13的螺纹相啮合,第三螺纹142与法式气嘴的螺纹相啮合,则本技术与自行车车胎相连通,即可进行打气。本说明书实施例所述的内容仅仅是对技术构思的实现形式的列举,本技术的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本技术的保护范围也包括本领域技术人员根据本技术构思所能够想到的等同技术手段。本文档来自技高网...
一种自行车打气筒用气咀接头

【技术保护点】
一种自行车打气筒用气咀接头,包括筒体、可沿筒体轴向往复运动的活塞杆和用于与自行车车胎连接的软管,软管的出口端设有用于与自行车车胎打气孔连接的气咀接头;其特征在于:所述气咀接头通过螺丝连接件与软管相连;所述气咀接头包括本体,所述本体内沿轴向设有气道,气道内设有气门顶;本体一端的内壁上沿轴向设有与自行车美式气嘴相配合的第一螺纹,且螺丝连接件上的螺纹与第一螺纹相啮合;本体另一端的内壁上沿轴向分别设有与螺丝连接件相配合的第二螺纹和与自行车法式气嘴相配合的第三螺纹。

【技术特征摘要】
1.一种自行车打气筒用气咀接头,包括筒体、可沿筒体轴向往复运动的活塞杆和用于与自行车车胎连接的软管,软管的出口端设有用于与自行车车胎打气孔连接的气咀接头;其特征在于:所述气咀接头通过螺丝连接件与软管相连;所述气咀接头包括本体,所述本体内沿轴向设有气道,气道内设有气门顶;本体一端的内壁上沿轴向设有与自行车美式气嘴相配...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兵
申请(专利权)人:浙江捷力工贸有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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