本实用新型专利技术属于流体输送机械领域,具体涉及一种改进的单级双吸、径向剖分、两端支撑化工泵,适用于输送各种清洁或含微量颗粒、中性或强腐蚀性的介质。①在非驱动端轴承体和驱动端轴承体的轴承箱外壁上配置散热筋,当输送的介质温度不高时通过轴承箱的散热筋可直接散热;②在轴承体外延的轴上安装风扇,风扇可随轴一起转动,从而冷却轴承体、泵盖和机封,阻止介质热量传递至轴承端,起到间接冷却轴承的作用;③轴承箱上的油池位置配置冷却管接孔并连接冷却管,冷却管接孔的外接端连接冷却循环系统,冷却管内通流动的冷却介质,可直接冷却润滑油。本实用新型专利技术结构更合理紧凑,轴向长度较小,转子的刚性提高,运转可靠性更高,通用性更强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于流体输送机械
,具体涉及一种改进的单级双吸、径向剖分、两端支撑化工泵,适用于炼油厂原油输送、石油化工、天然气、煤化工、合成燃料、海洋平台、输油管线、高压给水、电厂等领域,输送各种清洁或含有微量颗粒的、中性或有强腐蚀性的介质,包括酸性液体、丙烷、轻烃、高温腐蚀性介质、原油等。
技术介绍
目前传统的单级双吸、径向剖分、两端支撑离心泵主要存在以下问题:①轴承体仅有一种间接的冷却方式,即轴承压盖上的冷却腔内通冷却水冷却,此冷却方式不能直接冷却油室的润滑油,冷却效果较差,存在轴承温度高,运转不可靠的问题。若是在用水困难的地区,用冷却水必然增加生产成本。②轴承压盖和泵盖有冷却腔导致轴向尺寸加长,转子部件挠性增加,运转可靠性降低。而且此种泵多是输送高温介质(300℃以上),如果泵盖冷却腔内的冷却介质温度比较低,则输送介质和冷却介质温差大泵盖容易出现开裂现象,泵组可靠性降低,如果冷却腔内的冷却介质温度较高,则输送介质和冷却介质温差小,冷却作用不明显。随着科技进步,机械密封的应用范围不断扩大,在换热器的作用下可以降低机封腔的温度,保证在高温工况下密封的安全可靠,因此可取消传统泵盖的冷却腔。③一个泵型对应只有一个叶轮,不能满足客户低汽蚀余量或高汽蚀余量高效率的不同工况的要求,零件通用性不高,增加管理成本。因此,针对以上三个问题,需在原有泵结构基础上进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的单级双吸、径向剖分、两端支撑化工泵,其结构更合理紧凑,运转可靠性更高,通用性更强。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的。①在非驱动端轴承体和驱动端轴承体的轴承箱外壁上配置散热筋,当输送的介质温度不高时通过轴承箱的散热筋可直接散热;②在轴承体外延的轴上安装风扇,风扇可随轴一起转动,从而冷却轴承体、泵盖和机封,阻止介质热量传递至轴承端,起到间接冷却轴承的作用;③轴承箱上的油池位置配置冷却管接孔并连接冷却管,冷却管接孔的外接端连接冷却循环系统,冷却管内通流动的冷却介质,可直接冷却润滑油。在轴承箱内的角接触球轴承位置的轴上安装溅油环,油池位置配置与溅油环液位匹配的恒位油杯;在轴承箱上部设置喷雾润滑接孔,配置喷雾头。通过上述的改进,取消轴承压盖冷却腔和泵盖冷却腔,减小轴向长度,将轴承压盖和泵盖制备为实心体,结果转子部件挠性减小,刚度增加运转可靠性增加,取消泵盖冷却腔后机封腔的冷却通过机械密封辅助系统换热器换热来保证,通过内侧风扇冷泵盖和机封,阻止介质热量传递至轴承端;同一规格泵的叶轮装配尺寸相同,可通过更换不同性能的叶轮满足低汽蚀余量或高汽蚀余量高效率的不同工况;叶轮轴向定位采用剖分环和剖分环固定套定位,叶轮装配孔与轴采用间隙配合;驱动端和非驱动端泵盖的密封处采用缠绕垫或O形橡胶圈密封。在非驱动端轴承体的轴承箱两侧轴上分别安装外侧风扇和内侧风扇,外侧风扇配置有风扇罩;在驱动端轴承体的轴承箱内侧轴上安装内侧风扇。本技术的有益效果是:与传统的单级双吸、径向剖分、两端支撑离心泵相比,在输送不同温度介质时,轴承可采用不同的冷却形式:空冷、风冷、水冷。轴承可采用润滑方式有溅油润滑和油雾强制润滑。可根据不同工况采用不同的轴承冷却方式和润滑方式达到可靠性和经济性的最佳平衡。取消轴承压盖和泵盖冷却腔,减小轴向长度,增加了转子的刚性,提高了转子系统运转的可靠性。可更换的不同水力组的叶轮满足低汽蚀余量或高汽蚀余量高效率的不同工况,增加了零件的通用性,降低管理成本。附图说明下面结合附图与实施对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。图中序号说明:1、外侧风扇;2、轴承隔离器;3、恒位油杯;4、风扇罩;5、非驱动端轴承体;6、角接触球轴承;7、非驱动端油环套;8、溅油环;9、轴承压盖;10、轴承隔离器;11、内侧风扇;12、机械密封;13、非驱动端泵盖;14、节流衬套;15、泵体;16、叶轮密封环;17、泵盖密封环;18、叶轮;19、剖分环;20、剖分环固定套;21、驱动端泵盖;22、驱动端油环套;23、角接触球轴承;24、驱动端轴承体;25、轴承隔离器;26、轴;27、喷雾润滑接孔;28、散热筋;29、冷却管接孔;30、油池;31、机封腔。具体实施方式参见图1,本技术改进后结构为。①空冷:非驱动端轴承体5和驱动端轴承体24的轴承箱外侧圆周设置了散热筋28进行散热。②风冷:非驱动端轴承体5和驱动端轴承体24的轴承箱内外侧增加了外侧风扇1和内侧风扇11,内外侧风扇固定在轴26上,随轴一起转动冷却非驱动端轴承体5、驱动端轴承体24、机械密封12、非驱动端泵盖13、驱动端泵盖21。③水冷:非驱动端轴承体5和驱动端轴承体24的轴承箱内的油池30中增加冷却管,冷却管内通流动的冷却介质,直接冷却润滑油。本技术的轴承润滑方式为两种:①溅油润滑。通过浸入油池30中的溅油环8溅油润滑,恒位油杯3补油,使溅油环8总处于最佳的溅油状态。②油雾强制润滑。在轴承箱上部设置喷雾润滑接孔27,配置喷雾头,喷雾润滑接孔27外接强制润滑。两种润滑方式和三种冷却形式共用一个轴承体,润滑油采用轴承隔离器2、10、25密封。可根据不同工况和用户要求采用不同的冷却和润滑方式。通过上述几种措施确保轴承运转可靠,提高零件的通用性。由于本技术的上述改进,所以可取消传统的轴承压盖冷却腔和泵盖冷却腔,减小轴向长度,转子部件挠性减小,刚度增加运转可靠性增加。取消各冷却腔后,机封腔的冷却通过机械密封辅助系统换热器换热来保证。本技术同一规格泵不同水力组的叶轮装配尺寸相同,通过更换图中不同性能的叶轮18满足低汽蚀余量或高汽蚀余量高效率的不同工况。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进的单级双吸、径向剖分、两端支撑化工泵,①在非驱动端轴承体和驱动端轴承体的轴承箱外壁上配置散热筋;②在轴承体外延的轴上安装风扇;③轴承箱上的油池位置配置冷却管接孔并连接冷却管,冷却管接孔的外接端连接冷却循环系统;其特征是:在轴承箱内的角接触球轴承位置的轴上安装溅油环,油池位置配置与溅油环液位匹配的恒位油杯;在轴承箱上部设置喷雾润滑接孔,配置喷雾头。
【技术特征摘要】
1.一种改进的单级双吸、径向剖分、两端支撑化工泵,①在非驱动端轴承体和驱动端轴承体的轴承箱外壁上配置散热筋;②在轴承体外延的轴上安装风扇;③轴承箱上的油池位置配置冷却管接孔并连接冷却管,冷却管接孔的外接端连接冷却循环系统;其特征是:在轴承箱内的角接触球轴承位置的轴上安装溅油环,油池位置配置与溅油环液位匹配的恒位油杯;在轴承箱上部设置喷雾润滑接孔,配置喷雾头。2.按权利要求1所述的改进的单级双吸、径向剖分...
【专利技术属性】
技术研发人员:王成,黎海雁,保云江,
申请(专利权)人:昆明嘉和科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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