具有排水装置的插拔连接器部件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于与对应的对接插拔连接器部件(2)连接的插拔连接器部件(1)，其包括：壳体部件(10)，所述壳体部件具有插接区段(100、101)和多个设在插接区段(100、101)中的接触口(131A‑131G)，所述接触口分别具有设在所述接触口中的接触元件(13A‑13G、14A、14B)，其中插接区段(100、101)能沿着插接方向(E)与对接插拔连接器部件(2)插接连接并具有围绕插接方向(E)周围延伸的侧表面(106)。就此设为，插接区段(100、101)具有多个排水口(130A‑130G、140A、140B)，所述排水口分别与接触口(131A‑131G、141A、141B)对应并从对应的接触口(131A‑131G、141A、141B)延伸到侧表面(106)，从而将液体从对应的接触口(131A‑131G、141A、141B)引导至侧表面(106)，其中，排水口(130A‑130G、140A、140B)中的至少一个沿第一平面(E1)延伸，并且至少一个第二排水口(130A‑130G、140A、140B)沿第二平面(E2)延伸，所述第二平面沿插接方向(E)与第一平面(E1)错开。以这种方式提供能以简单、低成本制造的方式实现排水的插拔连接器部件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于与相应的对接插拔连接器部件连接的插拔连接器部件。这种插拔连接器部件包括壳体部件，该壳体部件具有插接区段以及设置在该插接区段中的多个接触口，这些接触口分别具有各一个在接触口中设置的接触元件。该插接区段能够沿插接方向插接地与对接插拔连接器部件产生连接并且具有围绕插接方向周围延伸的侧表面。这种插拔连接器部件例如用于传输充电电流并且例如用于电动车、为电动车充电的充电站或者将电动车与充电站连接的充电线缆。
技术介绍
由于例如在车辆的通常使用中而且也在户外使用以其中能够插入充电线缆的充电插头的充电插座形式的、在车辆上设置的插拔连接器部件，而插拔连接器部件对外的密封即使并非根本不可能实现却还是很难实现，因此例如在下雨天气时湿气可能侵入到插拔连接器部件内、特别是侵入到接触口内。出于这个原因而必须确保的是，进入到接触口中的水还能够再次流出，从而使设置在接触口内的触点能够安全并且可靠地与互补的对接插拔连接器部件的触点接触。特别是在严寒条件下在接触口内存留的水可能会冻结，这可能使得与互补的对接插拔连接器部件的连接无法实现并因此使得充电过程无法进行。因此通常在这类插拔连接器部件中设计，在接触口处设置朝在插接方向上位于接触口后方的平面排水，正如在WO2011/104609A1中所描述的那样。然而这带来的缺点在于，必须在插接方向上来看接触口的后方设置一个空间，能够排水到该空间内，然而也要额外地密封该空间。因此存在对于以其他方式和方法来实现排水的插拔连接器部件的需求。在从EP2573880A1中已知的插拔连接器部件中，设置具有多个排出通道的排水系统，这些排出通道构造成将水引导至排出管。设有排水装置的其他插拔连接器部件例如从DE69428636T2和EP0634818B1中已知。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种插拔连接器部件，该部件以简单的、可低成本制造的方式实现了排水。该目的通过具有权利要求1的特征的主题而实现。因此，该插接区段具有多个排水口，这些排水口分别对应于各个接触口并且从对应的接触口延伸至侧表面，从而将液体从对应的接触口中引导至侧表面，其中，所述排水口中的至少一个沿第一平面延伸,并且至少一个第二排水口沿第二平面延伸，所述第二平面沿插接方向与第一平面错开。本专利技术基于的思想是，在插接区段处设置多个排水口，这些排水口能够将侵入到插接区段的接触口内的液体朝插接区段周围的侧表面引导。第一平面和第二平面能够以有利的方式横向于插接方向而延伸。该第一平面和第二平面在此优选地相互平行地延伸。然而就此也能够考虑并且可能的是，使该第一平面和第二平面并不精确地相互平行延伸。通过使不同的接触口的排水口并不沿着同一平面延伸，而是在不同的平面延伸，能够简单并且低成本地例如借助于注塑成型制得壳体部件。因此能够特别在用于多个接触元件的多个设置在插接区段处的接触口的情况下将排水口分布在不同平面上，这使得通过例如使用滑阀(Schieber)来注塑成型而一件式制造壳体部件变得可能。排水优选以重力驱使的方式而实现。为此，与接触口对应的排水口向下打开(参照插拔连接器部件例如在车辆上的常规设置以及应用)，从而使进入到接触口内的湿气、例如雨水能够由重力驱使而通过排水口从接触口流出。排水口在此优选地—沿着重力作用的重力方向来看—设置在接触口的最低点，从而使液体能够由于重力而从接触口流入到排水口中并排出。在插拔连接器部件处能够设置遮挡件，该遮挡件具有开口，在该开口中设置壳体部件的插接区段，其中该开口通过内壁而限定，该内壁至少区段性地以径向距离位于插接区段的侧表面的对面并且与侧表面一起构成了位于插接区段的侧表面与遮挡件的内壁之间的、围绕插接区段延伸的间隙。所述遮挡件用作遮挡物并且沿围绕插接方向的圆周方向并且围绕壳体部件的插接区段环绕延伸。该间隙围在插接区段的外侧的侧表面与遮挡件的内壁之间并且构成了一个空间，互补的对接插拔连接器部件的插接轮廓为了连接到该插拔连接器部件而能够插入到该空间内。因此在插接区段上的排水口促使湿气从接触口排出到在壳体部件的插接区段与遮挡件之间形成的间隙内。通过实现排水到在插接区段与遮挡件的壁部之间的间隙内，能够免除在插拔连接器部件的常规设定的插接平面后方设置额外的排水平面。在插接区段与遮挡件之间形成的间隙能够以相较简单的方式密封，而不存在对为此使用的密封手段造成超压的风险。插接区段具有多个接触口，这些接触口具有在其自身上设置的触点，其中以有利的方式为每个接触口分配恰巧一个排水口。这些接触口在此沿插接方向延伸，从而例如能够将另一个插拔连接器部件的触针以插接方向插入到接触口内。排水口优选地横向于插接方向而延伸并且因此将接触口与包围插接区段的间隙连通，从而使湿气能够从接触口向外排出。在插拔连接器部件的一个具体的设计方案中，该壳体部件具有第一插接区段以及第二插接区段，这些插接区段横向于插接方向而彼此间隔开。该遮挡件与之相对地具有第一壁部以及第二壁部，该第一壁部与该第一插接区段一起形成第一间隙，该第二壁与该第二插接区段一起构成第二间隙。这样的插拔连接器部件能够例如实现所谓的CCS-车辆-充电-插头，该插头构造成既用于传输交流电流又用于传输直流电流以便在不同充电站为车辆充电。在此情况下，例如能够在第一插接区段处设置用于传输交流电的载荷触点，而第二插接区段则具有用于传输直流电的载荷触点。在不同的插接区段处构成的间隙能够在此相互流体连通，其中例如第一插接区段沿重力方向来看设置在第二插接区段的上方，从而通过在这些间隙之间的开口使液体能够从与第一插接区段对应的第一间隙流入到与第二插接区段对应的第二间隙内。壳体部件能够例如具有基底部，在该基底部上设置至少一个插接区段。该遮挡件在这种情况下贴靠在基底部上并且例如通过密封元件而相对于壳体部件的基底部密封。该插接区段从基底部凸起并且例如以圆柱形从基底部突出(其中插接区段并非必要地具有圆形的横截面)，并且遮挡件的壁部紧贴在基底部并围绕插接区段环绕延伸。通过密封元件，遮挡件相对于壳体部件的基底部的简单密封是可能的，从而使湿气不能从在遮挡件的内部构成的间隙进入到基底部的与遮挡件相反一侧的干燥空间内。为了实现将湿气从插拔连接器部件导出，优选地在基底部处设置排出口，沿着重力方向来看该排出口优选地设置在基底部的、设置在插接区段的下方的位置处，因此使液体能够由于重力作用而流入到排出口并经此流入到可能存在的连通到排出口的排出管。因此，通过排出口特别对在该插接区段与该遮挡件之间形成的间隙进行排水，从而也使该间隙内不能够积存可能会在严寒条件下冻结的水。该排出口以有利的方式成型在壳体部件的基底部中，从而能够通过该基底部和可能连接在其上的排出管来排出液体。然而还能够考虑并且可能的是，使排出口例如成型在遮挡件的壁部中，从而能够贯穿该遮挡件的壁部来对间隙进行排水。与接触口对应的排水口从接触口延伸到插接区段的围绕插接方向周围延伸的侧表面。所述排水因此通过插接区段的侧表面并且由此进入到例如在插接区段与起到遮挡作用的遮挡件之间构成的间隙内。为了在此实现插拔连接器部件的简单的制造，该壳体部件和遮挡件优选地以分开的、分别为一件式成型件的形式例如借助于注塑成型而制成。通过将壳体部件与遮挡件彼此分开地制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于与对应的对接插拔连接器部件(2)连接的插拔连接器部件(1)，所述插拔连接器部件具有：‑壳体部件(10)，所述壳体部件具有插接区段(100、101)和多个在插接区段(100、101)中设置的接触口(131A‑131G)，所述接触口分别具有在所述接触口中设置的接触元件(13A‑13G、14A、14B)，其中所述插接区段(100、101)能够沿着插接方向(E)与对接插拔连接器部件(2)插接连接并且具有围绕所述插接方向(E)周围延伸的侧表面(106)，其特征在于，所述插接区段(100、101)具有多个排水口(130A‑130G、140A、140B)，所述排水口分别与接触口(131A‑131G、141A、141B)对应并且从对应的接触口(131A‑131G、141A、141B)延伸到侧表面(106)，从而将液体从对应的接触口(131A‑131G、141A、141B)中引导至所述侧表面(106)，其中，所述排水口(130A‑130G、140A、140B)中的至少一个沿第一平面(E1)延伸，并且至少一个第二排水口(130A‑130G、140A、140B)沿第二平面(E2)延伸，所述第二平面沿所述插接方向(E)而与所述第一平面(E1)错开。...

【技术特征摘要】
2015.08.17 DE 102015113519.11.一种用于与对应的对接插拔连接器部件(2)连接的插拔连接器部件(1)，所述插拔连接器部件具有：-壳体部件(10)，所述壳体部件具有插接区段(100、101)和多个在插接区段(100、101)中设置的接触口(131A-131G)，所述接触口分别具有在所述接触口中设置的接触元件(13A-13G、14A、14B)，其中所述插接区段(100、101)能够沿着插接方向(E)与对接插拔连接器部件(2)插接连接并且具有围绕所述插接方向(E)周围延伸的侧表面(106)，其特征在于，所述插接区段(100、101)具有多个排水口(130A-130G、140A、140B)，所述排水口分别与接触口(131A-131G、141A、141B)对应并且从对应的接触口(131A-131G、141A、141B)延伸到侧表面(106)，从而将液体从对应的接触口(131A-131G、141A、141B)中引导至所述侧表面(106)，其中，所述排水口(130A-130G、140A、140B)中的至少一个沿第一平面(E1)延伸，并且至少一个第二排水口(130A-130G、140A、140B)沿第二平面(E2)延伸，所述第二平面沿所述插接方向(E)而与所述第一平面(E1)错开。2.根据权利要求1所述的插拔连接器部件(1)，其特征在于，所述第一平面(E1)和所述第二平面(E2)横向于所述插接方向(S)而延伸。3.根据权利要求1或2所述的插拔连接器部件(1)，其特征在于，所述第一平面(E1)和所述第二平面(E2)相互平行地延伸。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的插拔连接器部件，其特征在于，在所述插拔连接器部件(1)的常规设置和应用中，每个排水口(130A-130G、140A、140B)将自身所对应的接触口(131A-131G、141A、141B)向沿着重力方向(G)来看的下方开放。5.根据前述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：德克·莫泽克，
申请(专利权)人：菲尼克斯电动交通有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE