本申请公开了热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,传输轨道、测量规、光电传感器、电磁铁、伸缩推杆和计算机;传输轨道上设有槽宽检测工位;测量规设在槽宽检测工位的正上方,测量规包括同轴设置的大端和小端;小端的宽度值等于槽宽尺寸的下限值;小端的高度值小于槽钢槽深尺寸的四分之三;大端的宽度等于槽宽尺寸的上限值,大端的长边设置有手柄;大端和小端的量测面均涂覆有钛合金层;位于槽宽检测工位正下方的传输轨道底部设置所述电磁铁;位于槽宽检测工位下游的传输轨道上设置有伸缩推杆;上述升降支架、电磁铁、光电传感器和伸缩推杆均与计算机相连接。本申请自动化程度高,分检效率高,且耐磨损。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及热轧叉车门架槽钢生产过程中的一种检验装置,特别是一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具。
技术介绍
叉车起重系统对叉车门架槽钢的强度和尺寸要求很高。诸多滚轮布置于叉车门架槽钢的内槽当中,为保证货叉平稳提升,槽宽尺寸精度必须要首先保证。在使用过程中,并不须精确测量该尺寸,只要槽宽控制在公差要求内,即可保证整体叉车门架的安全运行。因此,在生产过程中要重点关注叉车门架槽钢槽宽。但是,在实际生产中发现使用游标卡尺测量该尺寸时,测量时间长并且极易出现误操作,导致测量及判定效率较低,影响生产效率。申请号为201220239517.2的中国技术专利申请,其专利技术创造的名称为“一种热轧叉车门架槽钢槽宽测量工具”,其包括包括两个与槽宽对应的测量本体,两个测量本体中一个测量本体的宽度为槽宽与尺寸公差上限之和,另一个测量本体的宽度为槽宽与尺寸公差下限之和。上述专利申请,虽然能够快速判定产品槽宽是否合格,能够携带,能适用于室外和野外测量。然而,仍然存在着如下不足:1.需要两个测量本体,增加了携带难度,而且还需配备专用存储盒进行携带。2.功能单一,当需要槽宽具体尺寸或量测其他尺寸,如腿厚尺寸时,则不能使用。不耐磨损,使用一段时间后,两侧边容易磨损,导致测量不准确。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,该热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具自动化程度高,分检效率高,且耐磨损。为解决上述技术问题,本申请采用的技术方案是:一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,传输轨道、测量规、光电传感器、电磁铁、伸缩推杆和计算机。传输轨道表面设置有槽钢限位凹槽,传输轨道上设置有槽宽检测工位。测量规设置在槽宽检测工位的正上方,测量规通过升降支架固定在传输轨道的一侧;测量规包括同轴设置的大端和小端;小端的宽度值等于槽宽尺寸的下限值;小端的高度值小于槽钢槽深尺寸的四分之三;大端的宽度等于槽宽尺寸的上限值,大端的长边设置有手柄;大端和小端的量测面均涂覆有钛合金层。位于槽宽检测工位正下方的传输轨道底部设置所述电磁铁;位于槽宽检测工位下游的传输轨道上设置有伸缩推杆。上述升降支架、电磁铁、光电传感器和伸缩推杆均与计算机相连接。所述升降支架上设置有与计算机相连接的位移传感器。所述小端的高度值等于槽钢槽深尺寸的二分之一。所述小端的高度值等于槽钢槽深尺寸的三分之一。所述测量规的厚度为4-8mm。本申请采用上述结构后,上述光电传感器能对测量规下方的待测槽钢进行检测,当检测到下方有待测槽钢时,将指令相应的电磁铁通电,将待测槽钢位置固定。然后,升降支架高度下降,将测量规的小端塞入槽钢的槽内,使小端能全部进入槽内,当小端能轻松塞入槽内,且大端不能进入槽内,则判定为槽钢的槽宽尺寸合格。如小端不能进入槽内或大端能进入槽内,均判定为槽宽尺寸不合格,伸缩推杆将不合格的槽钢从传输轨道上推离。本申请的测量规只需塞入一次,即能实现槽宽尺寸上限与下限的同时分选,自动化程度高,分检效率高。附图说明图1是本申请一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具的结构示意图。图2显示了测量规的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体较佳实施方式对本申请作进一步详细的说明。如图1和图2所示,一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,其中有测量规1、大端2、小端3、钛合金层4、传输轨道5、槽钢限位凹槽51、升降支架6、位移传感器7、光电传感器8、电磁铁9和伸缩推杆10等主要技术特征。一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,传输轨道、测量规、光电传感器、电磁铁、伸缩推杆和计算机。传输轨道表面设置有槽钢限位凹槽,传输轨道上设置有槽宽检测工位。测量规设置在槽宽检测工位的正上方,测量规通过升降支架固定在传输轨道的一侧;测量规包括同轴设置的大端和小端;小端的宽度值等于槽宽尺寸的下限值;小端的高度值小于槽钢槽深尺寸的四分之三;大端的宽度等于槽宽尺寸的上限值,大端的长边设置有手柄;大端和小端的量测面均涂覆有钛合金层。位于槽宽检测工位正下方的传输轨道底部设置所述电磁铁;位于槽宽检测工位下游的传输轨道上设置有伸缩推杆。上述升降支架、电磁铁、光电传感器和伸缩推杆均与计算机相连接。所述升降支架上设置有与计算机相连接的位移传感器。所述小端的高度值等于槽钢槽深尺寸的二分之一。所述小端的高度值等于槽钢槽深尺寸的三分之一。所述测量规的厚度为4-8mm。本申请采用上述结构后,上述光电传感器能对测量规下方的待测槽钢进行检测,当检测到下方有待测槽钢时,将指令相应的电磁铁通电,将待测槽钢位置固定。然后,升降支架高度下降,将测量规的小端塞入槽钢的槽内,使小端能全部进入槽内,当小端能轻松塞入槽内,且大端不能进入槽内,则判定为槽钢的槽宽尺寸合格。如小端不能进入槽内或大端能进入槽内,均判定为槽宽尺寸不合格,伸缩推杆将不合格的槽钢从传输轨道上推离。本申请的测量规只需塞入一次,即能实现槽宽尺寸上限与下限的同时分选,自动化程度高,分检效率高。以上详细描述了本申请的优选实施方式,但是,本申请并不限于上述实施方式中的具体细节,在本申请的技术构思范围内,可以对本申请的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本申请的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,其特征在于:传输轨道、测量规、光电传感器、电磁铁、伸缩推杆和计算机;传输轨道表面设置有槽钢限位凹槽,传输轨道上设置有槽宽检测工位;测量规设置在槽宽检测工位的正上方,测量规通过升降支架固定在传输轨道的一侧;测量规包括同轴设置的大端和小端;小端的宽度值等于槽宽尺寸的下限值;小端的高度值小于槽钢槽深尺寸的四分之三;大端的宽度等于槽宽尺寸的上限值,大端的长边设置有手柄;大端和小端的量测面均涂覆有钛合金层;位于槽宽检测工位正下方的传输轨道底部设置所述电磁铁;位于槽宽检测工位下游的传输轨道上设置有伸缩推杆;上述升降支架、电磁铁、光电传感器和伸缩推杆均与计算机相连接。
【技术特征摘要】
1.一种热轧叉车门架槽钢槽宽分选工具,其特征在于:传输轨道、测量规、光电传感器、电磁铁、伸缩推杆和计算机;传输轨道表面设置有槽钢限位凹槽,传输轨道上设置有槽宽检测工位;测量规设置在槽宽检测工位的正上方,测量规通过升降支架固定在传输轨道的一侧;测量规包括同轴设置的大端和小端;小端的宽度值等于槽宽尺寸的下限值;小端的高度值小于槽钢槽深尺寸的四分之三;大端的宽度等于槽宽尺寸的上限值,大端的长边设置有手柄;大端和小端的量测面均涂覆有钛合金层;位于槽宽检测工位正下方的传输轨道底部设置所述电磁铁;位于槽宽检测工位下游的传...
【专利技术属性】
技术研发人员:李平,
申请(专利权)人:李平,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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