【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于车身六大片合装时的翻转式定位夹具,属于夹具
技术介绍
客车的车身主要是由车身骨架以及合装在车身骨架上的六大片组成,六大片指的是车身的前围、后围、左侧围、右侧围、顶盖以及底板。在对六大片进行合装时,需要使用到定位夹具对合装后的总成件进行定位,以保证总成件的精度要求。传统的定位夹具是采用固定安装在导轨上定位板进行定位,由于传统定位夹具中的定位板不能够翻转或者移位,因此为了让出空间,不妨碍总成件的装卸,在定位前以及定位后,需要将定位板拆卸掉,定位时再进行重新安装定位板来对总成件进行定位,因此,使用传统的定位夹具操作麻烦,定位效率低。另外,对于不同的车型,定位夹具在导轨上的位置不相同,因此,切换车型时,需要将整个定位夹具撤掉重新安装,费时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种用于车身六大片合装时的翻转式定位夹具,定位板可以翻转,定位前和定位后不影响总成件的装卸,同时针对不同车型,无需拆卸,只需将整个定位夹具移动位置即可,提高总成件装卸效率。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种用于车身六大片合装时的翻转式定位夹具,包括定位板,还包括定位支架和滑动座,定位板通过转动销可转动安装在定位支架上,在定位支架上设置有限位块,定位板处于水平时抵靠在限位块上,所述定位支架设置在滑动座上,滑动座可滑动安装在导轨上,滑动座上设置有锁紧螺钉用于将滑动座锁紧在导轨上。在定位支架上设置有开槽,所述定位板和限位块均设置在定位支架的开槽内,开槽的槽宽与定位板的厚度相匹配。通过将定位板安装在开槽内且开槽的槽宽与定位板的厚度相匹配,在使用定位板进行定位 ...
【技术保护点】
一种用于车身六大片合装时的翻转式定位夹具,包括定位板(4),其特征在于:还包括定位支架(3)和滑动座(1),定位板(4)通过转动销(5)可转动安装在定位支架(3)上,在定位支架(3)上设置有限位块(10),定位板(4)处于水平时抵靠在限位块(10)上,所述定位支架(3)设置在滑动座(1)上,滑动座(1)可滑动安装在导轨(12)上,滑动座(1)上设置有锁紧螺钉(6)用于将滑动座(1)锁紧在导轨(12)上。
【技术特征摘要】
1.一种用于车身六大片合装时的翻转式定位夹具,包括定位板(4),其特征在于:还包括定位支架(3)和滑动座(1),定位板(4)通过转动销(5)可转动安装在定位支架(3)上,在定位支架(3)上设置有限位块(10),定位板(4)处于水平时抵靠在限位块(10)上,所述定位支架(3)设置在滑动座(1)上,滑动座(1)可滑动安装在导轨(12)上,滑动座(1)上设置有锁紧螺钉(6)用于将滑动座(1)锁紧在导轨(12)上。2.根据权利要求1所述的一种用于车身六大片合装时的翻转式定位夹具,其特征在于:在定位支架(3)上设置有开槽(11),所述定位板(4)和限位块(10)均设置在定位支架(3)的开槽(11)内,开槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁忠,严易忠,田江,
申请(专利权)人:奇瑞万达贵州客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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