一种新型汽车通风管总成制造技术

一种新型汽车通风管总成，所述通风管总成由通风管管体、前卡扣和后卡扣组成，所述前卡扣和后卡扣与通风管管体一体吹塑成型，所述通风管管体前端设置有连接卡环，所述连接卡环设计成倒扣形式，连接卡环用来连接同分管管体与空调连接管。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、可使汽车空调机在工作时通过通风管总成的卡扣和装配配合端连接于相应的位置，可将达到更好的使用效率，且更有利于环保。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种新型汽车通风管总成。
技术介绍
：自近年开始，为响应政府节能环保的要求，且对应主机厂整车轻量化，保证耐温性能要求，达到减轻产品重量、减少管接、减少噪音，降低油耗和废弃排放，从而真正达到节能环保的目的，汽车用通风管总成是安装在轻客汽车发动机仓总空调机旁，连接车体整个风道的总成零件，可以说它的质量直接影响整车空调温控正常运行；基于上述描述，为了保证空调温控质量，减轻整车重量，从而要设计出能满足节能环保要求；在总结国内外风管产品结构经验的基础上，成功自主开发了保证产品安装强度，且方便安装、轻量化的通风管总成。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构设计简单，安装稳定、便于汽车使用，且使用效率高，利于环保的通风管总成。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种新型汽车通风管总成，所述通风管总成由通风管管体、前卡扣和后卡扣组成，所述前卡扣和后卡扣与通风管管体一体吹塑成型，所述前卡扣和后卡扣的下方成圆弧状结构，为了更加方便安装和贴合，整个管体吹塑一体完成，由于吹塑成型工艺，管体本身不存在破裂等现象，保证了本身强度且避免出现漏风现象；所述通风管管体前端设置有连接卡环，所述连接卡环设计成倒扣形式，保证通风管总成与空调连接强度，避免汽车振动时出现脱落风险，所述连接卡环用来连接通风管管体与与空调连接管；所述前卡扣、后卡扣与通风管管体一体吹塑成型，保证了两者之间的连接强度；所述通风管管体、前卡扣、后卡扣均由高密度聚乙烯材料吹塑一体成型；本技术的有益效果是：结构简单、设计合理、可使汽车空调机在工作时通过通风管总成的卡扣和装配配合端连接于相应的位置，可将达到更好的使用效率，且更有利于环保。附图说明：图1为本技术的结构示意图；其中：1-通风管管体；2-前卡口；3-后卡扣；4-连接卡环。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种新型汽车通风管总成，所述通风管总成由通风管管体1、前卡扣2和后卡扣3组成，所述前卡扣2和后卡扣3与通风管管体1一体吹塑成型，所述前卡扣2和后卡扣3的下方成圆弧状结构，为了更加方便安装和贴合，整个管体吹塑一体完成，由于吹塑成型工艺，管体本身不存在破裂等现象，保证了本身强度且避免出现漏风现象；所述通风管管体1前端设置有连接卡环4，所述连接卡环4设计成倒扣形式，保证通风管总成与空调连接强度，避免汽车振动时出现脱落风险，所述连接卡环4用来连接通风管管体1与与空调连接管；所述前卡扣2、后卡扣3、通风管管体1一体吹塑成型，保证了两者之间的连接强度；所述通风管管体1、前卡扣2、后卡扣3均由高密度聚乙烯材料吹塑一体成型；以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车通风管总成，所述通风管总成由通风管管体、前卡扣和后卡扣组成，所述前卡扣和后卡扣与通风管管体一体吹塑成型，所述通风管管体前端设置有连接卡环，所述连接卡环设计成倒扣形式，连接卡环用来连接通风管管体与与空调连接管。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车通风管总成，所述通风管总成由通风管管体、前卡扣和后卡扣组成，所述前卡扣和后卡扣与通风管管体一体吹塑成型，所述通风管管体前端设置有连接卡环，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏玉洁，周国平，汪松，汤峰，
申请(专利权)人：安徽中鼎橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34