滑板车前轮转向装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车转向技术，特别是一种通过转向把手带动旋转的滑板车前轮转向装置。
技术介绍
现有的滑板车的转向机构不具有自动复位功能，现有的滑板车手动转向后需要手动进行复位，操作费力，不够人性化：滑板车由于具有灵活轻便、娱乐性强、健身效果好等特点，深受广大用户欢迎，特别是受到青少年儿童的喜爱。滑板车的种类较多，最受欢迎是两个前轮安装在转向架上的滑板车，但该车在转向操作时不能自动复位，需用手动复位，操作费力，不够人性化。为此，中国技术专利授权公告号为CN204998708U公开了一种滑板车转向机构，当该结构推动块向左转动时，右顶块顶压挡块使转向架沿转向轴逆时针方向转动，实现左转，同时推动块凹陷部分8顶压扭簧的一端，使扭簧具有一个向右的弹性势能，当使用者停止对左转施加力量的时候，扭簧复位并推动推动块复位，带动推动块及转向把手复位。但在使用过程中存在以下不足：由于转向时通过推动块的顶块推动转向架上的挡块实现转向，相互之间转向空行程大，就是开始转动时转向架没有随之转向，转向稳定性差，传动结构复杂。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有较理想的产品在市场上面世。
技术实现思路
为克服现有滑板车转向机构存在的上述缺点，本技术的目的是提供一种结构简单合理、操作灵活轻便、转向稳定可靠、转向自动复位的滑板车前轮转向装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案，它包括两侧安装前轮的转向架、转向轴、转向座，转向轴通过轴承可转动地安装在转向架的中心孔上，转向座固定连接在转向轴上，所述转向架前轮轴连线的垂线上设有转向限位块，转向限位块的两侧对应设有扭簧...
【技术保护点】
一种滑板车前轮转向装置，包括两侧安装前轮的转向架(1)、转向轴(5)、转向座(4)，转向轴(5)可转动地安装在转向架(1)的中心孔(10)上，转向座(4)固定连接在转向轴(5)上，其特征是：所述转向架(1)前轮轴连线的垂线上设有转向限位块(7)，转向限位块(7)的两侧对应设有扭簧活动槽(6)，转向座(4)与转向架(1)之间的转向轴(5)上套有复位扭簧(3)，复位扭簧(3)两侧钩臂对应设置在转向限位块(7)两侧的扭簧活动槽(6)内，转向座(4)的下方设有罩住复位扭簧(3)的扭簧座(9)，扭簧座(9)上设有与复位扭簧(3)两侧扭臂相配合的扭簧座槽口(8)。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车前轮转向装置，包括两侧安装前轮的转向架(1)、转向轴(5)、转向座(4)，转向轴(5)可转动地安装在转向架(1)的中心孔(10)上，转向座(4)固定连接在转向轴(5)上，其特征是：所述转向架(1)前轮轴连线的垂线上设有转向限位块(7)，转向限位块(7)的两侧对应设有扭簧活动槽(6)，转向座(4)与转向架(1)之间...
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