一种引擎盖防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轻型装甲运兵车的机械领域，尤其涉及一种引擎盖防护装置，包括设置在车的引擎盖上方的框架，以及设置在框架和车的引擎盖之间的缓冲装置，所述的框架与车的引擎盖相匹配，所述的框架包括对称设置的两根纵梁、两根纵梁的上端之间横向设置的横梁一、以及两根纵梁的下端之间横向设置的横梁二，所述的框架内横向设置有多片防护片，所述的框架内纵向对称设置有两根加强梁。在正常的使用位置时，本实用新型专利技术不影响雨刮器喷头正常喷水，当引擎盖掀开时，本实用新型专利技术不影响引擎盖的正常开启。本实用新型专利技术具有外形美观，操作简单，使用方便，坚固耐用，能够有效的保护车体和特种武警的人身安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轻型装甲运兵车的机械领域，尤其涉及一种引擎盖防护装置。
技术介绍
轻型装甲运兵车是针对当前稳定社会治安，平息骚乱暴动，打击恐怖活动和武装警卫等多项任务的一种多用途轻型轮式装甲车辆，针对这些任务，轻型装甲运兵车必须配备多种的特种装备和相应的设施，于是引擎盖防护装置便应运而生。常规的引擎盖的防护装置和引擎盖之间没有设置缓冲装置，不能对引擎盖起到有效的防护，因此对于平息骚乱暴动和打击恐怖活动无法做到及时高效，这对于保护群众生命及财产的安全，以及特种武警的人身安全造成极大的隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，提供一种在框架和车的引擎盖之间设置有缓冲装置的引擎盖防护装置。为了解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种引擎盖防护装置，包括设置在车的引擎盖上方的框架，以及设置在框架和车的引擎盖之间的缓冲装置，所述的框架与车的引擎盖相匹配，所述的框架包括对称设置的两根纵梁、两根纵梁的上端之间横向设置的横梁一、以及两根纵梁的下端之间横向设置的横梁二，所述的框架内横向设置有多片防护片，所述的框架内纵向对称设置有两根加强梁，所述的加强梁位于防护片的上方，所述的缓冲装置包括横梁一和横梁二分别与车的引擎盖之间设置的六个相对倾斜设置的缓冲组件。所述的缓冲组件包括固定安装在车的引擎盖上的连接座一、下端铰接在连接座一上的枢接件、固定设置在枢接件上端的弹簧、弹簧的上端固定连接的连接杆、以及连接杆的上端部铰接的连接座二，所述的连接座二固定安装在相对应的横梁一或者横梁二上。所述的弹簧外套设有相匹配的套筒，所述的套筒的下端固定安装在枢接件上，所述的枢接件的上端向外凸伸有两个凸台一，所述的套筒的下端相对应的位置设置有两个凸台二，所述的凸台一和凸台二通过螺栓固定连接。所述的防护片为6片。本技术的增益效果是：本技术包括设置在车的引擎盖上方的框架，以及设置在框架和车的引擎盖之间的缓冲装置，框架在受到撞击时通过弹簧吸收撞击力，同时由于枢接件铰接在连接座一上和连接杆的上端部铰接在连接座二上，可以同时调整缓冲组件与车的引擎盖之间的夹角，使缓冲组件和框架在撞击力的作用下不易断裂，从而保护车体及特种武警；框架与车的引擎盖相匹配，外观简单大方，曲线顺畅，并有足够的强度；在正常的使用位置时，本技术不影响雨刮器喷头正常喷水，当引擎盖掀开时，本技术不影响引擎盖的正常开启。本技术具有外形美观，操作简单，使用方便，坚固耐用，能够有效的保护车体和特种武警的人身安全。附图说明图1为本技术一种引擎盖防护装置的安装结构示意图。图2为本技术一种引擎盖防护装置的框架的结构示意图。图3为本技术一种引擎盖防护装置的缓冲组件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。参见图1、图2和图3，图中序号：1为框架、2为缓冲组件、3为车的引擎盖、4为纵梁、5为横梁一、6为横梁二、7为防护片、8为加强梁、9为连接座一、10为枢接件、11为弹簧、12为连接杆、13为连接座二、14为套筒、15为凸台一和16为凸台二。本技术一种引擎盖防护装置，包括设置在车的引擎盖3上方的框架1，以及设置在框架1和车的引擎盖3之间的缓冲装置，所述的框架1与车的引擎盖3相匹配，所述的框架1包括对称设置的两根纵梁4、两根纵梁4的上端之间横向设置的横梁一5、以及两根纵梁4的下端之间横向设置的横梁二6，所述的框架1内横向设置有多片防护片7，所述的框架1内纵向对称设置有两根加强梁8，所述的加强梁8位于防护片7的上方，所述的缓冲装置包括横梁一5和横梁二6分别与车的引擎盖3之间设置的六个相对倾斜设置的缓冲组件2。所述的缓冲组件2包括固定安装在车的引擎盖3上的连接座一9、下端铰接在连接座一9上的枢接件10、固定设置在枢接件10上端的弹簧11、弹簧11的上端固定连接的连接杆12、以及连接杆12的上端部铰接的连接座二13，所述的连接座二13固定安装在相对应的横梁一5或者横梁二6上。所述的弹簧11外套设有相匹配的套筒14，所述的套筒14的下端固定安装在枢接件10上。所述的枢接件10的上端向外凸伸有两个凸台一15，所述的套筒14的下端相对应的位置设置有两个凸台二16，所述的凸台一15和凸台二16通过螺栓固定连接。所述的防护片7为6片。本技术包括设置在车的引擎盖3上方的框架1，以及设置在框架1和车的引擎盖3之间的缓冲装置，框架1在受到撞击时通过弹簧吸收撞击力，同时由于枢接件10铰接在连接座一9上和连接杆12的上端部铰接在连接座二13上，可以同时调整缓冲组件2与车的引擎盖3之间的夹角，使缓冲组件2和框架1在撞击力的作用下不易断裂，从而保护车体及特种武警；框架1与车的引擎盖3相匹配，外观简单大方，曲线顺畅，并有足够的强度；在正常的使用位置时，本技术不影响雨刮器喷头正常喷水，当引擎盖掀开时，本技术不影响引擎盖的正常开启。本技术具有外形美观，操作简单，使用方便，坚固耐用，能够有效的保护车体和特种武警的人身安全。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种引擎盖防护装置，其特征在于：包括设置在车的引擎盖上方的框架，以及设置在框架和车的引擎盖之间的缓冲装置，所述的框架与车的引擎盖相匹配，所述的框架包括对称设置的两根纵梁、两根纵梁的上端之间横向设置的横梁一、以及两根纵梁的下端之间横向设置的横梁二，所述的框架内横向设置有多片防护片，所述的框架内纵向对称设置有两根加强梁，所述的加强梁位于防护片的上方，所述的缓冲装置包括横梁一和横梁二分别与车的引擎盖之间设置的六个相对倾斜设置的缓冲组件。

【技术特征摘要】
1.一种引擎盖防护装置，其特征在于：包括设置在车的引擎盖上方的框架，以及设置在框架和车的引擎盖之间的缓冲装置，所述的框架与车的引擎盖相匹配，所述的框架包括对称设置的两根纵梁、两根纵梁的上端之间横向设置的横梁一、以及两根纵梁的下端之间横向设置的横梁二，所述的框架内横向设置有多片防护片，所述的框架内纵向对称设置有两根加强梁，所述的加强梁位于防护片的上方，所述的缓冲装置包括横梁一和横梁二分别与车的引擎盖之间设置的六个相对倾斜设置的缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种引擎盖防护装置，其特征在于：所述的缓冲组件包括固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆珍，陈帅，孙鹏阁，肖军伟，
申请(专利权)人：河南森源鸿马电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41