【技术实现步骤摘要】
本技术涉及副驾驶座气囊支架用支脚的冲孔模具。
技术介绍
汽车副驾驶座气囊支架一般包括壳体和支脚,支脚整体为长条片状,支脚与壳体焊接在一起,支脚上需要开设焊接用的塞焊孔,且支脚上设有与壳体凹槽相配合的凸环。上述支脚上的塞焊孔通过冲孔制成,而现在冲孔模具不能很好对支脚进行冲孔。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种副驾驶座气囊支架用支脚的冲孔模具,其适用于副驾驶座气囊支架用支脚,能在支脚上冲出塞焊孔,且冲子不易断,满足连续生产的要求。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种副驾驶座气囊支架用支脚的冲孔模具,所述支脚整体为长条片状,且支脚平置;所述支脚底面设有椭圆环形凸环;所述支脚上设有四个塞焊孔,该四个塞焊孔为竖置通孔,且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布;所述冲孔模具包括:下模座、脱料板、脱背板、四个竖置冲子以及驱动各冲子垂直升降的驱动机构;所述冲子整体为圆柱形,且冲子底端的端面为球冠面;所述下模座、脱料板、脱背板由下至上依次设置,且都平置;脱料板固定于脱背板底面;所述下模座顶面设有用于平放支脚的放置槽,放置槽底壁设有与椭圆环形凸环相对应的椭圆环形凹槽;所述支脚平放于放置槽内,支脚的椭圆环形凸环插入其所对应的椭圆环形凹槽中,且支脚的底面与放置槽底壁贴靠;所述四个冲子位于支脚正上方,该四个冲子用于在支脚上冲出对应的四个塞焊孔,且该四个冲子在支脚顶面的投影呈矩形分布;所述放置槽的底壁设有与各冲子一一对应的竖置通孔,放置槽底壁上的通孔供对应的冲子竖向贯穿,且放置槽底壁上的通孔和其所对应的冲子共轴心;所述脱料板设有与各冲子一一对应的竖置通孔,脱料板上的通孔供对应的冲子竖向 ...
【技术保护点】
副驾驶座气囊支架用支脚的冲孔模具,其特征在于,所述支脚整体为长条片状,且支脚平置;所述支脚底面设有椭圆环形凸环;所述支脚上设有四个塞焊孔,该四个塞焊孔为竖置通孔,且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布;所述冲孔模具包括:下模座、脱料板、脱背板、四个竖置冲子以及驱动各冲子垂直升降的驱动机构;所述冲子整体为圆柱形,且冲子底端的端面为球冠面;所述下模座、脱料板、脱背板由下至上依次设置,且都平置;脱料板固定于脱背板底面;所述下模座顶面设有用于平放支脚的放置槽,放置槽底壁设有与椭圆环形凸环相对应的椭圆环形凹槽;所述支脚平放于放置槽内,支脚的椭圆环形凸环插入其所对应的椭圆环形凹槽中,且支脚的底面与放置槽底壁贴靠;所述四个冲子位于支脚正上方,该四个冲子用于在支脚上冲出对应的四个塞焊孔,且该四个冲子在支脚顶面的投影呈矩形分布;所述放置槽的底壁设有与各冲子一一对应的竖置通孔,放置槽底壁上的通孔供对应的冲子竖向贯穿,且放置槽底壁上的通孔和其所对应的冲子共轴心;所述脱料板设有与各冲子一一对应的竖置通孔,脱料板上的通孔供对应的冲子竖向贯穿,脱料板上的通孔和其所对应的冲子共轴心,且脱料板上的通孔和其所对应的冲子滑动配 ...
【技术特征摘要】
1.副驾驶座气囊支架用支脚的冲孔模具,其特征在于,所述支脚整体为长条片状,且支脚平置;所述支脚底面设有椭圆环形凸环;所述支脚上设有四个塞焊孔,该四个塞焊孔为竖置通孔,且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布;所述冲孔模具包括:下模座、脱料板、脱背板、四个竖置冲子以及驱动各冲子垂直升降的驱动机构;所述冲子整体为圆柱形,且冲子底端的端面为球冠面;所述下模座、脱料板、脱背板由下至上依次设置,且都平置;脱料板固定于脱背板底面;所述下模座顶面设有用于平放支脚的放置槽,放置槽底壁设有与椭圆环形凸环相对应的椭圆环形凹槽;所述支脚平放于放置槽内,支脚的椭圆环形凸环插入其所对应的椭圆环形凹槽中,且支脚的底面与放置槽底壁贴靠;所述四...
【专利技术属性】
技术研发人员:张伟,孙红战,
申请(专利权)人:苏州市雷克五金电器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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