一种对半轴中心孔深度变差进行测量的量具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件的测量
，涉及一种对半轴中心孔深度进行测量的量具结构设计。
技术介绍
目前，汽车零部件测量中涉及中心孔深度测量的结构通常采用深度游标卡尺、深度千分尺来测量，方案的优点是方便快捷，量具易得，投入小；缺点是存在测量数据变动大、重复精度低的特点，不适合大批量、快速精密测量的生产要求。因此对中心孔深度进行测量的量具还需进一步改进。
技术实现思路
本技术目的是提供一种对半轴中心孔深度变差进行测量的量具，该量具操作方便、简单可靠，且适应性强，能很好的满足中心孔深度测量的要求。本技术是这样实现的：一种对半轴中心孔深度变差进行测量的量具，它包括定位装置和测量装置，所述定位装置包括托板和托板上的固定板，托板设有与半轴法兰面接触的量具基准面，固定板中设有测量导孔，测量装置包括测量杆、百分表及钢珠，测量时，测量杆与测量导孔连接，测量杆外端与百分表连接，钢珠放在半轴中心孔内位置，测量杆内端通过钢珠与半轴中心孔接触。进一步，所述托板圆台框形结构，托板的底端设有与半轴法兰面接触的量具基准面，托板上端设有固定板的安装孔槽。进一步，所述固定板的测量导孔中设有衬套，测量杆与衬套连接。进一步，所述测量杆采用双测量杆，由第一测量杆和第二测量杆组成。本技术采用并列设置的定位装置、固定装置和测量装置，特别是托板、测量杆和固定板等结构，半轴法兰面定位准确，固定牢固，测量较准确。本技术通过更换测量杆，能实现多品种的半轴中心孔深度测量，能够及时反馈出加工中中心孔深度不一的质量问题，质量得到及时改善，同时保证质量。本技术夹具操作方便，简单可靠，成本低，适合中小企业投资，能实现很好的生产...
【技术保护点】
一种对半轴中心孔深度变差进行测量的量具，它包括定位装置和测量装置，其特征在于，所述定位装置包括托板（1）和托板（1）上的固定板（3），托板（1）设有与半轴法兰面接触的量具基准面，固定板（3）中设有测量导孔，测量装置包括测量杆、百分表（6）及钢珠（8），测量时，测量杆与测量导孔连接，测量杆外端与百分表（6）连接，钢珠（8）放在半轴中心孔内位置，测量杆内端通过钢珠（8）与半轴中心孔接触。
【技术特征摘要】
1.一种对半轴中心孔深度变差进行测量的量具，它包括定位装置和测量装置，其特征在于，所述定位装置包括托板（1）和托板（1）上的固定板（3），托板（1）设有与半轴法兰面接触的量具基准面，固定板（3）中设有测量导孔，测量装置包括测量杆、百分表（6）及钢珠（8），测量时，测量杆与测量导孔连接，测量杆外端与百分表（6）连接，钢珠（8）放在半轴中心孔内位置，测量杆内端通过钢珠（8）与半轴中心孔接触。2.根据权利要求1所述的一种对半轴中心孔深...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，付俊杰，吴茂龙，杨志日，
申请(专利权)人：抚州申铃汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。