【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域,特别涉及一种后下臂带轴承总成。
技术介绍
后下臂总成广泛应用于轿车的后独立悬架上,位于车身与转向轮之间的联接。现有的后下臂上没有轴承,在装配时通常是将轴承套接安装的,这种安装方式导致轴承的稳定性较差,严重影响使用。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种后下臂带轴承总成,一体化形成有轴承壳,可将轴承装于轴承壳内,提高了轴承安装后的稳定性,保证了汽车的正常使用。本技术通过以下技术手段解决上述问题:本技术的后下臂带轴承总成,包括一字形的后下臂本体、焊接于所述后下臂本体两端的第一橡胶衬套和第二橡胶衬套,其特征在于:所述后下臂本体的靠近所述第一橡胶衬套的一侧一体化形成有用于容置轴承的轴承壳,所述轴承壳的中心处开设有轴孔,所述后下臂本体上开设有多个螺孔。本技术的后下臂带轴承总成,与所述后下臂本体一体化形成有轴承壳,可将轴承装于轴承壳内,提高了轴承安装后的稳定性,保证了汽车的正常使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的后下臂带轴承总成的结构示意图。附图标记说明:后下臂本体-1、第一橡胶衬套-2、第二橡胶衬套-3、轴承壳-4、轴孔-5、螺孔-6。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述。如图1所示:本实施例所述的后下臂带轴承总成,包括一字形的后下臂本体1、焊接于所述后下臂本体1两端的第一橡胶衬套2和第二橡胶衬套 ...
【技术保护点】
一种后下臂带轴承总成,包括一字形的后下臂本体、焊接于所述后下臂本体两端的第一橡胶衬套和第二橡胶衬套,其特征在于:所述后下臂本体的靠近所述第一橡胶衬套的一侧一体化形成有用于容置轴承的轴承壳,所述轴承壳的中心处开设有轴孔,所述后下臂本体上开设有多个螺孔。
【技术特征摘要】
1.一种后下臂带轴承总成,包括一字形的后下臂本体、焊接于所述后下臂本体两端的第一橡胶衬套和第二橡胶衬套,其特征在于:所述后下臂...
【专利技术属性】
技术研发人员:于洋,
申请(专利权)人:天津市冠通汽车部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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