【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弯管模具
,尤其是一种大直径薄壁管的弯管模具。
技术介绍
弯管模具是做汽车脚踏管的端部弯管模具,汽车脚踏管是外饰零件,要求弯管部位表面无皱纹、开裂、划伤等外观缺陷,弯曲部位圆度度要求为3,椭圆率3%,弯曲角度90度,弯曲半径203.2,脚踏管材料为4英寸,厚度1.1mm的不锈钢焊管。传统的弯管模具只有导模、靠模和弯模组成,在弯曲薄壁大直径零件时,会出现皱纹和开裂缺陷,弯曲部位会被压扁,无法满足汽车脚踏管的要求。一般只能要求弯曲半径≧3倍管子直径,椭圆率≧9%,并且弯曲内侧面容易起皱,外侧面容易开裂。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种大直径薄壁管的弯管模具,从而可以满足汽车脚踏管的要求,使用方便可靠。本技术所采用的技术方案如下:一种大直径薄壁管的弯管模具,包括导模,所述导模的后端连接有夹模,所述夹模的一侧连接有直径模,直径模头部成圆弧形结构,所述直径模头部与导模之间安装有后导模固定座,所述后导模固定座内安装有芯棒,所述芯棒内安装推力杆;所述直径模和夹模的底部均安装有旋转机构,所述导模的底部安装有多个T型键。其进一步技术方案在于:所述芯棒的结构为:包括万向关节轴芯,所述万向关节轴芯的内部安装有万向通芯钢索,所述万向通芯钢索的一端安装有万向关节内环和万向关节外环;导模的一侧设置有圆弧凹槽。本技术的有益效果如下:本技术结构紧凑、合理,操作方便,弯管模具是有直径模、导模、夹模、后导模、万向节内环、万向节外环、万向节轴心、万向节通芯钢索组成,通过其相对控制的动作,可以实现大直径薄壁弯管,可以满足脚踏管外观、尺寸和功能的要求。工作可 ...
【技术保护点】
一种大直径薄壁管的弯管模具,其特征在于:包括导模(6),所述导模(6)的后端连接有夹模(7),所述夹模(7)的一侧连接有直径模(1),直径模(1)头部成圆弧形结构,所述直径模(1)头部与导模(6)之间安装有后导模固定座(2),所述后导模固定座(2)内安装有芯棒,所述芯棒内安装推力杆(4);所述直径模(1)和夹模(7)的底部均安装有旋转机构,所述导模(6)的底部安装有多个T型键(8)。
【技术特征摘要】
1.一种大直径薄壁管的弯管模具,其特征在于:包括导模(6),所述导模(6)的后端连接有夹模(7),所述夹模(7)的一侧连接有直径模(1),直径模(1)头部成圆弧形结构,所述直径模(1)头部与导模(6)之间安装有后导模固定座(2),所述后导模固定座(2)内安装有芯棒,所述芯棒内安装推力杆(4);所述直径模(1)和夹模(7)的底部均安装有旋转机构,所述导模(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:付国哲,范廷洪,黄海敏,闫顺,朱佳,
申请(专利权)人:无锡铸华机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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