一种随行车的折叠式车架结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种随行车的折叠式车架结构。
技术介绍
现有折叠车的车架较为复杂和笨重，折叠的便利性较低，折叠后所占的空间依然不是非常理想。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的问题，从而提供一种随行车的折叠式车架结构，能够方便快速折叠，折叠后所占用空间较小，折叠前后的结构均十分稳固。本技术采用的技术方案是：一种随行车的折叠式车架结构，包括中心支架，其特征在于还包括一体连接的后车架和座椅支架，所述的后车架与座椅支架能相对中心支架做水平180度旋转。旋转后车架即带动中心支架一起做旋转运动，折叠的效率更高，折叠后减少了整个后车架在横向所占用的空间。所述中心支架的后部内设竖向转轴，该转轴的上端和下端分别连接座椅支架和后车架。所述中心支架的后部设置套管，所述的转轴安装在套管内，所述的套管外还设置锁定转轴的锁扣。通过锁定机构锁定转轴，防止意外偏转。所述中心支架的前部还设置一个车头支架，所述的车头支架和中心支架在下端通过转轴连接，中心支架能脱离车头支架向下方转动。能够进一步减少车头支架在轴向的占用空间，调节也十分方便。所述中心支架能脱离车头支架向下方转动的角度不大于30度。使整个车架在调节后更趋于一个圆形。所述中心支架与车头支架的连接部锁定卡扣。所述车头支架上设置能相对车头支架向前旋转调节的把手支架。所述座椅支架为两段式结构，包括上段座椅支架和下段座椅支架，所述上段座椅支架能相对下段座椅支架向后旋转调节。所述上段座椅支架与座椅连接，所述的座椅能相对上段座椅支架旋转调节至与上段座椅支架接近平行。所述中心支架的底部两侧设置能相对中心支架上翻的踏板。本技术的折叠式车架结构...
【技术保护点】
一种随行车的折叠式车架结构，包括中心支架，其特征在于还包括一体连接的后车架和座椅支架，所述的后车架与座椅支架能相对中心支架做水平180度旋转，所述中心支架的后部内设竖向转轴，该转轴的上端和下端分别连接座椅支架和后车架，所述中心支架的后部设置套管，所述的转轴安装在套管内，所述的套管外还设置锁定转轴的锁扣,所述中心支架的前部还设置一个车头支架，所述的车头支架和中心支架在下端通过转轴连接，中心支架能脱离车头支架向下方转动。
【技术特征摘要】
1.一种随行车的折叠式车架结构，包括中心支架，其特征在于还包括一体连接的后车架和座椅支架，所述的后车架与座椅支架能相对中心支架做水平180度旋转，所述中心支架的后部内设竖向转轴，该转轴的上端和下端分别连接座椅支架和后车架，所述中心支架的后部设置套管，所述的转轴安装在套管内，所述的套管外还设置锁定转轴的锁扣,所述中心支架的前部还设置一个车头支架，所述的车头支架和中心支架在下端通过转轴连接，中心支架能脱离车头支架向下方转动。2.根据权利要求1所述的一种随行车的折叠式车架结构，其特征在于所述中心支架能脱离车头支架向下方转动的角度不大于30度。3.根据权利要求2所述的一种随行车的折叠式车架结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：范志东，
申请(专利权)人：杭州久高科技有限公司，范志东，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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