【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶制造领域,尤其涉及一种艉柱与尾鳍的安装结构。
技术介绍
随着现代科技的发展,船舶制造业越来越向高端发展,由原来的小木船已向万吨级钢制船发展,尤其是万吨级散货船,大大提高了船舶的运输动力,也改进了造船的工艺,但在尾鳍安装方面,由于经常出现安装的角度或位置不当,使船在相同动力下的航行速度变慢,航行方向不稳定,是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于,提供一种艉柱与尾鳍的安装结构,能够使船在相同动力下的航行速度变快,航行方向更加稳定。为了解决上述技术问题,本技术提供了一种艉柱与尾鳍的安装结构,其包括艉柱和若干个尾鳍,所述艉柱包括由左右两侧外板组成的尾尖舱和设于所述尾尖舱下方的螺旋轴毂,所述尾鳍等距间隔地固定设置于所述螺旋轴毂的外圆周面的左半侧或右半侧。作为优选的技术方案,所述尾鳍设有3个,所述3个尾鳍以每间隔45度角设置1个尾鳍的方式固定设置于所述螺旋轴毂的外圆周面的左半侧或右半侧。作为优选的技术方案,所述螺旋轴毂的外圆周面上伸出有与所述尾鳍连接的连接部。作为优选的技术方案,所述连接部的端面形状大小与所述尾鳍的端面形状大小匹配。作为优选的技术方案,所述连接部与所述尾鳍焊接。实施本技术的一种艉柱与尾鳍的安装结构,与现有技术相比较,具有如下有益效果:本技术通过在艉柱上增设若干尾鳍,能够有效改善螺旋桨处伴流情况,减少水对船体的阻力,提高推进效率,使得船在相同动力下的航行速度变快,航行方向更加稳定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。图1是本技术的一种艉柱与尾鳍的安装结构的结构示意图;图2是 ...
【技术保护点】
一种艉柱与尾鳍的安装结构,其特征在于,包括艉柱和若干个尾鳍,所述艉柱包括由左右两侧外板组成的尾尖舱和设于所述尾尖舱下方的螺旋轴毂,所述尾鳍等距间隔地固定设置于所述螺旋轴毂的外圆周面的左半侧或右半侧。
【技术特征摘要】
1.一种艉柱与尾鳍的安装结构,其特征在于,包括艉柱和若干个尾鳍,所述艉柱包括由左右两侧外板组成的尾尖舱和设于所述尾尖舱下方的螺旋轴毂,所述尾鳍等距间隔地固定设置于所述螺旋轴毂的外圆周面的左半侧或右半侧。2.如权利要求1所述的艉柱与尾鳍的安装结构,其特征在于,所述尾鳍设有3个,所述3个尾鳍以每间隔45度角设置1个尾鳍的方式固定设置于所述螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:林德齐,夏宇,繁王兰,李光兴,
申请(专利权)人:广州文冲船厂有限责任公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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