一种电动车前轮悬挂装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆悬挂装置，特别涉及一种电动车前轮悬挂装置。
技术介绍
车辆的悬挂系统是指由车身与轮胎间的支持系统，是车辆的车架与车桥或车轮轮毂之间的传力连接装置的总称，悬挂系统的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷，衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减少货物和车辆本身的动载荷。目前电动车的前悬挂大多采用整体桥式非独立悬挂系统，这种悬挂系统，结构复杂，前车轮受损时拆卸非常麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车前轮悬挂装置，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术所述的一种电动车前轮悬挂装置，包括方向柱、导向板、减震器、轮毂连接件，所述方向柱下端螺旋于导向板第一螺纹孔中，并通过锁紧螺母固定，所述减震器包括活塞杆、缸筒、保护罩，所述两缸筒中心距离与所述导向板的第二螺纹孔、第三螺纹孔孔中心距离相等，所述导向板靠近第二螺纹孔、第三螺纹孔两侧对称设置第一锁紧件、第二锁紧件，所述保护罩下方两侧对称焊接有泥板连接板，所述轮毂连接件焊接在所述缸筒下方一侧，所述轮毂连接件依次设置具有螺纹通孔的第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件。进一步地，所述方向柱、减震器、轮毂连接件与所述导向板水平面成90°直角。进一步地，所述方向柱顶端有一盲孔，一侧有一螺纹孔。进一步地，所述第一、第二紧固件形状相同，第三紧固件直径和长度均大于第一、第二紧固件。进一步地，所述第一紧固件与第二紧固件通过加强筋连接。本技术有益效果为：电动车前轮悬挂装置安装在车轮的一侧，结构简单美观，提高了车轮...
【技术保护点】
一种电动车前轮悬挂装置，其特征在于：包括方向柱、导向板、减震器、轮毂连接件，所述方向柱下端螺旋于导向板第一螺纹孔中，并通过锁紧螺母固定，所述减震器包括活塞杆、缸筒、保护罩，所述两缸筒中心距离与所述导向板的第二螺纹孔、第三螺纹孔孔中心距离相等，所述导向板靠近第二螺纹孔、第三螺纹孔两侧对称设置第一锁紧件、第二锁紧件，所述保护罩下方两侧对称焊接有泥板连接板，所述轮毂连接件焊接在所述缸筒下方一侧，所述轮毂连接件依次设置具有螺纹通孔的第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件。
【技术特征摘要】
1.一种电动车前轮悬挂装置，其特征在于：包括方向柱、导向板、减震器、轮毂连接件，所述方向柱下端螺旋于导向板第一螺纹孔中，并通过锁紧螺母固定，所述减震器包括活塞杆、缸筒、保护罩，所述两缸筒中心距离与所述导向板的第二螺纹孔、第三螺纹孔孔中心距离相等，所述导向板靠近第二螺纹孔、第三螺纹孔两侧对称设置第一锁紧件、第二锁紧件，所述保护罩下方两侧对称焊接有泥板连接板，所述轮毂连接件焊接在所述缸筒下方一侧，所述轮毂连接件依次设置具有螺纹通孔的第一紧固件、第二紧固件、第三紧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志刚，
申请(专利权)人：江苏电车之家网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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