一种油水双冷汽车散热器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其是涉及一种油水双冷汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，通过汽车散热器扁管内部的冷却液在内部循环以及外部风扇运转形成的强制对流换热，带走大量的热能，使发动机在常见的工况下都能够进行正常工作，防止发动机的过冷或者过热。目前的散热器功能都普遍过于单一，只能进行水冷却，且还存在着易损坏，使用寿命短，散热性能差，管路连接处容易泄漏等诸多问题，故急需一种可以解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种坚实耐用，散热效果好，密封效果好，并具有水冷和油冷双功能的油水双冷汽车散热器。本技术所采用的技术方案是：一种油水双冷汽车散热器，包括散热器本体及设于散热器本体的左右两侧的水箱，散热器本体的内部具有冷却水管，两侧水箱分别设有与冷却水管连通进水管口和出水管口，所述散热器本体的内部还设有机油冷却管路，机油冷却管路的两端管接头分别延伸至两侧水箱的一侧；所述水箱通过钎焊炉一次成型焊接在散热器本体的两侧；所述进水管口和出水管口上均设有卡扣式连接结构。进一步地，所述进水管口和出水管口均呈大张口型结构。进一步地，所述散热器本体和水箱均由铝合金制成。本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：1.将原本分开的机油却器和散热器合并为一，减少产品在汽车零部件使用的空间，并优化了机油冷却器的散热性能；2.所设的卡扣式连接结构比原来用密封胶接进出口软管，增加了产品安装的速度和软管与进出水口连接的安全度，防止泄漏；3.水管口采用大张口型结构，增加了冰却液在散热器内部的流速，提高了散热性能，并且可以防止散热器...
【技术保护点】
一种油水双冷汽车散热器，包括散热器本体及设于散热器本体的左右两侧的水箱，散热器本体的内部具有冷却水管，两侧水箱分别设有与冷却水管连通的进水管口和出水管口，其特征在于：所述散热器本体的内部还设有机油冷却管路，机油冷却管路的两端管接头分别延伸至两侧水箱的一侧；所述水箱通过钎焊炉一次成型焊接在散热器本体的两侧；所述进水管口和出水管口上均设有卡扣式连接结构。
【技术特征摘要】
1.一种油水双冷汽车散热器，包括散热器本体及设于散热器本体的左右两侧的水箱，散热器本体的内部具有冷却水管，两侧水箱分别设有与冷却水管连通的进水管口和出水管口，其特征在于：所述散热器本体的内部还设有机油冷却管路，机油冷却管路的两端管接头分别延伸至两侧水箱的一侧；所述水箱通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒金华，管鸿宇，舒彬彬，朱定真，舒奇青，
申请(专利权)人：浙江驰田散热器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。