【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压扣件。
技术介绍
在小型车辆领域中,车辆外壳上常开有带舱门的窗口,这些舱门有的用螺钉固定,有的使用铰链将舱门与车辆外壳连接,以便于舱门能够快速开启,一般情况下,能够快速打启的舱门,在关闭时常采用搭扣装置将舱门固定在车辆外壳上。搭扣的安装是把带锁舌的固定部分固定在窗口外边的车辆外壳上,把带锁鼻的活动部分安装在舱门上,舱门关闭时通过锁舌勾住锁鼻把舱门拉住,达到关闭舱门的作用。在小型车辆领域中,一般舱门做得都比较薄,搭扣是靠拉力把舱门盖在窗口上的,较薄的舱门对车辆外壳的压力很小,常常会因为装配技术和组装的配件缺陷,使车辆在振动时舱门关闭不严。在一些机械装置中,有时需要快速开启的舱门,采用立柄水平安装铰链压紧器实现舱门的压紧作用,但在小型车辆领域中,立柄水平安装铰链压紧器的结构件过多过大,不易小型化,压紧器的铰链销轴铰接点过多,在行驶振动的环境下耐用性和压紧功能不稳定。因此小型车辆领域中,需要一种体型小巧、结构简单、操作方便,又能提供稳定压紧力的新型压扣装置来完成舱门的快速开启和压紧功能。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术中存在的技术问题,提供一种体型小巧、结构简单、操作方便,又能提供稳定压紧力的新型压扣装置。本技术采用如下技术方案:一种压扣装置,包括锁舌、把手、基座,所述基座上设有支架,所述锁舌通过销轴Ⅰ铰连在支架上,所述把手呈L型,L型把手的短边段末端通过销轴Ⅱ与锁舌铰连,L型把手的短边段与长边段的连接处的外侧设有弧形凸缘,在按下把手时弧形凸缘与基座接触,在按下把手或抬起把手后,通过弧形凸缘与基座上平面的支撑,弧形凸缘与基座上平面的接触点通过 ...
【技术保护点】
一种压扣装置,包括锁舌、把手、基座,其特征在于:所述基座上设有支架,所述锁舌通过销轴Ⅰ铰连在支架上,所述把手呈L型,L型把手的短边段末端通过销轴Ⅱ与锁舌铰连,L型把手的短边段与长边段的连接处的外侧设有弧形凸缘,在按下把手时弧形凸缘与基座接触,在按下把手或抬起把手后,通过弧形凸缘与基座上平面的支撑,弧形凸缘与基座上平面的接触点通过组件的弹性形变越过死点位置,使锁舌压下或翘起。
【技术特征摘要】
1.一种压扣装置,包括锁舌、把手、基座,其特征在于:所述基座上设有支架,所述锁舌通过销轴Ⅰ铰连在支架上,所述把手呈L型,L型把手的短边段末端通过销轴Ⅱ与锁舌铰连,L型把手的短边段与长边段的连...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳晓平,张武,郭凯,苗勋辉,曹炜喜,马靖,
申请(专利权)人:湖南千智机器人科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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