一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其是采用粉末冶金材料通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具一次压制成型的整体式结构；本体上设有中心孔；在本体的上、下端面且靠近中心孔的部位，对称设有端面凹槽；在本体的上、下端面对称设有端面凹台；在本体外侧面且靠近端面凹槽的部位设有外圆凹槽；在外圆凹槽与驱动臂之间的本体外侧面上设有外圆凸起；在端面凹台与外圆凸起之间的本体外侧面上设有驱动臂。本实用新型专利技术提高了材料利用率和生产效率，减化了工艺，降低了成本和劳动强度，适合大批量生产，产品质量稳定，性能优良，加工精度高，一致性好；重量较小，也减轻了使用车辆的重量，油耗低，满足了节能减排的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，具体是涉及一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环。
技术介绍
目前，用于变排量油泵的粉末冶金滑环，一般采用钢材并经过复杂的机械加工序制成。存在的不足是：由于产品结构复杂，而造成机械加工非常复杂，工序多，效率低，成本高，能耗高，材料利用率低、浪费大；劳动强度大，不适于大批量生产，无法保证产品质量、加工精度的稳定性和一致性；产品重量较大，也增加了使用车辆的重量，油耗高，不能满足节能减排的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够克服上述不足的用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其是由粉末冶金材料通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具一次压制成型的整体式结构；其提高了材料利用率和生产效率，简化了加工工序，降低了加工成本，适用于大批量生产，而且产品质量稳定，性能优良，加工精度高，一致性好。为了解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案：一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其是采用粉末冶金材料通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具一次压制成型的整体式结构；该滑环包括本体、中心孔、外圆凹槽、外圆凸起、驱动臂、端面凹台、端面凹槽，其中：在本体上设有中心孔；在本体的上、下端面且靠近中心孔的部位，分别对称设置有端面凹槽；在本体的上、下端面分别对称设置有端面凹台；在本体的外侧面且靠近端面凹槽的部位，设置有外圆凹槽；在外圆凹槽与驱动臂之间的本体外侧面上，设置有外圆凸起；在端面凹台与外圆凸起之间的本体外侧面上，设置有驱动臂。所述驱动臂呈V型，其尖顶部的夹角为5º~30º。所述驱动臂靠近端面凹台的一侧面为斜面，该斜面的延伸线与外圆凹槽的中心之间距离为1~2mm。所述驱动臂的底部与本体的外侧面之间，分别通过驱动臂圆弧Ⅰ、驱动臂圆弧Ⅱ相连接；驱动臂圆弧Ⅰ、驱动臂圆弧Ⅱ均为内凹圆弧面，驱动臂圆弧Ⅰ的半径大于驱动臂圆弧Ⅱ的半径。所述外圆凸起与外圆凹槽之间的中心距为40~50mm。所述外圆凸起的底部两侧面分别通过外圆凸起圆弧Ⅰ、外圆凸起圆弧Ⅱ与本体外侧面相连接；外圆凸起圆弧Ⅰ、外圆凸起圆弧Ⅱ均为内凹圆弧面；外圆凸起圆弧Ⅰ的半径小于外圆凸起圆弧Ⅱ的半径。所述外圆凸起呈圆柱体结构。所述外圆凹槽的敞口端部分为左右对称的两部分结构，其中每一部分结构均是由外圆凹槽面与圆弧凸起、斜面和圆弧面依次连接而成的。所述外圆凹槽为圆柱形凹槽。所述本体为环状结构。本技术与已有技术相比，具有以下有益效果：本技术是专用于国产化通用乘用车，并与其相配套的关键零部件。本技术是采用粉末冶金材料、快速烧结致密化粉末冶金工艺和成型模具一次压制成型的整体式结构，其提高了材料利用率和生产效率，减化了加工工艺，降低了加工成本和劳动强度，适合大批量生产，产品质量稳定，加工精度高，一致性好。本技术重量较轻，也减轻了使用车辆的重量，油耗低，满足了节能减排的要求。附图说明图1为本技术的正视图；图2为图1沿A-A线方向的剖视图；图3为本技术的底视图；图4为图3中W部的放大图。图1-图4中的部件说明：1、本体；2、中心孔；3、外圆凹槽；3-1、圆弧面；3-2、斜面；3-3、圆弧凸起；4、外圆凸起；4-1、外圆凸起圆弧Ⅰ；外圆凸起圆弧Ⅱ；5、驱动臂；5-1、驱动臂圆弧Ⅰ；5-2、驱动臂圆弧Ⅱ；6、端面凹台；7、端面凹槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步地详细描述。图1-图4所表示的是一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，以下简称滑环。该滑环是采用粉末冶金材料，通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具一次压制成型的整体式结构。如图1-图4所示，该滑环包括本体1、中心孔2、外圆凹槽3、外圆凸起4、驱动臂5、端面凹台6、端面凹槽7，其中：在本体1上设有中心孔2。该本体1为环状结构。在本体1的上、下端面且靠近中心孔2的部位，分别对称设置有端面凹槽7；在本体1的上、下端面上分别对称设置有端面凹台6。在本体1的外侧面且靠近端面凹槽7的部位，设置有外圆凹槽3；该外圆凹槽3为圆柱形凹槽。该外圆凹槽3的敞口端部分为左右对称的两部分结构，其中每一部分结构均是由外圆凹槽面与圆弧凸起3-3、斜面3-2和圆弧面3-1依次连接而成的。在本体1上设置有外圆凸起4；该外圆凸起4呈圆柱体结构。该外圆凸起4与外圆凹槽3之间的中心距为40~50mm。该外圆凸起4的底部两侧面分别通过外圆凸起圆弧Ⅰ4-1、外圆凸起圆弧Ⅱ4-2与本体外侧面相连接。外圆凸起圆弧Ⅰ4-1、外圆凸起圆弧Ⅱ4-2均为内凹圆弧面。外圆凸起圆弧Ⅰ4-1的半径小于外圆凸起圆弧Ⅱ4-2的半径。驱动臂5设置在端面凹台6与外圆凸起4之间的本体1上。驱动臂5靠近端面凹台6的一侧面为斜面，该斜面的延伸线与外圆凹槽3的中心之间距离为1~2mm。该驱动臂5呈V型，其尖顶部的夹角为5º~30º。该驱动臂5的底部与本体1的外侧面之间，分别通过驱动臂圆弧Ⅰ5-1、驱动臂圆弧Ⅱ5-2相连接。驱动臂圆弧Ⅰ5-1、驱动臂圆弧Ⅱ5-2均为内凹圆弧面，驱动臂圆弧Ⅰ5-1的半径大于驱动臂圆弧Ⅱ5-2的半径。本技术的工作原理是：工作时，外圆凸起用于定位和调整滑环角度。驱动臂用于与弹簧配合，实现滑环复位功能。本体上的中心孔形成一油腔，实现转子和与其配合的叶片输出润滑油。本体上设有的上、下端面凹台，分别为进油口、出油口。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其特征是，a、其是采用粉末冶金材料，通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具，一次压制成型的整体式结构；b、该滑环包括本体（1）、中心孔（2）、外圆凹槽（3）、外圆凸起（4）、驱动臂（5）、端面凹台（6）、端面凹槽（7），其中：c、在本体（1）上设有中心孔（2）；在本体（1）的上、下端面且靠近中心孔（2）的部位，分别对称设置有端面凹槽（7）；在本体（1）的上、下端面分别对称设置有端面凹台（6）；在本体（1）的外侧面且靠近端面凹槽（7）的部位，设置有外圆凹槽（3）；在外圆凹槽（3）与驱动臂（5）之间的本体外侧面上，设置有外圆凸起（4）；在端面凹台（6）与外圆凸起（4）之间的本体外侧面上，设置有驱动臂（5）。

【技术特征摘要】
1.一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其特征是，a、其是采用粉末冶金材料，通过快速烧结致密化粉末冶金工艺和粉末冶金成型模具，一次压制成型的整体式结构；b、该滑环包括本体（1）、中心孔（2）、外圆凹槽（3）、外圆凸起（4）、驱动臂（5）、端面凹台（6）、端面凹槽（7），其中：c、在本体（1）上设有中心孔（2）；在本体（1）的上、下端面且靠近中心孔（2）的部位，分别对称设置有端面凹槽（7）；在本体（1）的上、下端面分别对称设置有端面凹台（6）；在本体（1）的外侧面且靠近端面凹槽（7）的部位，设置有外圆凹槽（3）；在外圆凹槽（3）与驱动臂（5）之间的本体外侧面上，设置有外圆凸起（4）；在端面凹台（6）与外圆凸起（4）之间的本体外侧面上，设置有驱动臂（5）。2.如权利要求1所述的一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其特征是，所述驱动臂（5）呈V型，其尖顶部的夹角为5º~30º。3.如权利要求1或2所述的一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其特征是，所述驱动臂（5）靠近端面凹台（6）的一侧面为斜面，该斜面的延伸线与外圆凹槽（3）的中心之间距离为1~2mm。4.如权利要求3所述的一种用于变排量油泵的粉末冶金滑环，其特征是，所述驱动臂（5）的底部与本体（1）的外侧面之间，分别通过驱动臂圆弧Ⅰ（5-1）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志荣，王腾腾，
申请(专利权)人：莱州长和粉末冶金有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37