一种多媒体检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多媒体检测装置，机箱底部设有第一滚轮，机箱顶端设有显示屏，机箱内设有蓄电池、中央处理器、存储模块和无线模块，中央处理器分别连接蓄电池、存储模块和无线模块，机箱侧部设有接口，接口通过线缆连接把手，把手前端设有第一支杆，第一支杆前端设有第二支杆，第一支杆和第二支杆之间通过转轴连接，第二支杆远端部设有摄像头，第一支杆下端设有第二滚轮和升降装置，把手上端设有控制按钮，升降装置连接蓄电池，控制按钮控制升降装置进行升降。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，拍摄画面清晰，对特定部位可进行近距离拍摄，将相关拍摄画面进行传输，方便指导检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及多媒体应用
，更具体地说，涉及一种多媒体检测装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的汽车进入到普通家庭中，作为一种更为便捷的交通工具。但是，在汽车的使用过程中常常会产生这样或那样的问题，当行驶在路上时，则缺少必要的检修工具，会影响到汽车的正常行驶。汽车出现故障时，一般都需要维修技术人员钻到车底进行检查，检查确定后再进行维修，这大大提高了维修难度，降低了维修效率，给人们的使用带来了一定的不便。且，如果行驶路段没有检修厂，则更不方便对车底的检修。因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的为提供一种多媒体检测装置，旨在解决现有技术中存在的车辆检修不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多媒体检测装置，包括机箱、第一滚轮、显示屏、蓄电池、中央处理器、存储模块、无线模块、接口、把手、第一支杆、第二支杆、摄像头、转轴、第二滚轮、升降装置和控制按钮，所述机箱底部设有第一滚轮，所述机箱顶端设有显示屏，所述机箱内设有蓄电池、中央处理器、存储模块和无线模块，所述中央处理器分别连接所述蓄电池、存储模块和无线模块，所述机箱侧部设有接口，所述接口通过线缆连接把手，所述把手前端设有第一支杆，所述第一支杆前端设有第二支杆，所述第一支杆和第二支杆之间通过转轴连接，所述第二支杆远端部设有摄像头，所述第一支杆下端设有第二滚轮和升降装置，所述把手上端设有控制按钮，所述升降装置连接所述蓄电池，所述控制按钮控制所述升降装置进行升降。优选的，所述升降装置包括升降气缸和稳定垫，所述升降气缸升降端部设有稳定垫，所述升降气缸端部固定连接所述第一支杆。优选的，还包括拉环、拉绳和过孔，所述第二支杆侧壁上设有拉环，所述拉环连接拉绳一端，所述拉绳另一端穿过所述把手上的过孔，所述拉绳端部设有阻止件。优选的，所述显示屏为触摸屏。优选的，还包括USB接口，所述USB接口设于所述机箱侧部，所述USB接口连接所述中央处理器。本技术的有益之处在于：本技术相对于现有技术，通过设置一个多媒体设备，能够利用摄像头对车底进行拍摄画面，使画面显示在显示屏上，方便对车底情况进行了解；且可将摄像头拍摄的画面储存在存储模块中，方便回放；并可通过无线模块与智能终端进行连接，从而可将拍摄的画面传送到智能终端上，可通过智能终端将相关画面传送到维修专业人员，通过观察对现场进行指导性修理。本技术结构简单，使用方便，拍摄画面清晰，对特定部位可进行近距离拍摄，将相关拍摄画面进行传输，方便指导检修。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术各功能模块连接结构框图；图中：1机箱；2第一滚轮；3显示屏；4蓄电池；5中央处理器；6存储模块；7无线模块；8接口；9把手；10第一支杆；11第二支杆；12摄像头；13转轴；14第二滚轮；15升降装置；151升降气缸；152稳定垫；16控制按钮；17拉环；18拉绳；19过孔；20阻止件；21USB接口。具体实施方式本技术提供了一种多媒体检测装置，本技术结构简单，使用方便，拍摄画面清晰，对特定部位可进行近距离拍摄，将相关拍摄画面进行传输，方便指导检修。下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和2所示的一种多媒体检测装置，包括机箱1、第一滚轮2、显示屏3、蓄电池4、中央处理器5、存储模块6、无线模块7、接口8、把手9、第一支杆10、第二支杆11、摄像头12、转轴13、第二滚轮14、升降装置15和控制按钮16，所述机箱1底部设有第一滚轮2，所述机箱1顶端设有显示屏3，所述机箱1内设有蓄电池4、中央处理器5、存储模块6和无线模块7，所述中央处理器5分别连接所述蓄电池4、存储模块6和无线模块7，所述机箱1侧部设有接口8，所述接口8通过线缆连接把手9，所述把手9前端设有第一支杆10，所述第一支杆10前端设有第二支杆11，所述第一支杆10和第二支杆11之间通过转轴13连接，所述第二支杆11远端部设有摄像头12，所述第一支杆10下端设有第二滚轮14和升降装置15，所述把手9上端设有控制按钮16，所述升降装置15连接所述蓄电池4，所述控制按钮16控制所述升降装置15进行升降。优选的，所述升降装置15包括升降气缸151和稳定垫152，所述升降气缸151升降端部设有稳定垫152，所述升降气缸151端部固定连接所述第一支杆10。当需要将摄像头12位置升高时，可通过控制按钮16控制升降装置15进行运动，在使用时，升降气缸151进行伸长，稳定垫152接触到地面，继续伸长将第一支杆10顶起，从而实现了对摄像头12高度的调节。优选的，还包括拉环17、拉绳18和过孔19，所述第二支杆11侧壁上设有拉环17，所述拉环17连接拉绳18一端，所述拉绳18另一端穿过所述把手9上的过孔19，所述拉绳18端部设有阻止件20。这样在使用时，需要使摄像头12位置升高或降低时，只需拉绳18拉动，使第二支杆11绕转轴13进行转动，从而实现对摄像头12高度的调节。优选的，所述显示屏3为触摸屏。将显示屏3设置为触摸屏，可方便对其进行操作，当需要将拍摄图像传送时，可通过触摸屏进行操作，方便使用。优选的，还包括USB接口21，所述USB接口21设于所述机箱1侧部，所述USB接口21连接所述中央处理器5。可通过移动硬盘与USB接口21进行连接，使存储模块6中的相关录像导出，方便回放。本技术的使用原理如下：通过把手连接的第一支杆和第二支杆支撑摄像头，将其伸入到车底，可实现对车底相关区域的拍摄，并将拍摄画面传送到显示屏上，进行实时显示，而显示的录像可存储在存储模块内，或通过无线模块与智能终端进行连接，将摄录的画面传送到智能终端上，并通过智能终端将相关信息传送到维修人员的智能终端上，通过维修人员的查看作出指导修理，方便修理的进行。本技术的有益之处在于：本技术相对于现有技术，通过设置一个多媒体设备，能够利用摄像头对车底进行拍摄画面，使画面显示在显示屏上，方便对车底情况进行了解；且可将摄像头拍摄的画面储存在存储模块中，方便回放；并可通过无线模块与智能终端进行连接，从而可将拍摄的画面传送到智能终端上，可通过智能终端将相关画面传送到维修专业人员，通过观察对现场进行指导性修理。本技术结构简单，使用方便，拍摄画面清晰，对特定部位可进行近距离拍摄，将相关拍摄画面进行传输，方便指导检修。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多媒体检测装置，其特征在于：包括机箱、第一滚轮、显示屏、蓄电池、中央处理器、存储模块、无线模块、接口、把手、第一支杆、第二支杆、摄像头、转轴、第二滚轮、升降装置和控制按钮，所述机箱底部设有第一滚轮，所述机箱顶端设有显示屏，所述机箱内设有蓄电池、中央处理器、存储模块和无线模块，所述中央处理器分别连接所述蓄电池、存储模块和无线模块，所述机箱侧部设有接口，所述接口通过线缆连接把手，所述把手前端设有第一支杆，所述第一支杆前端设有第二支杆，所述第一支杆和第二支杆之间通过转轴连接，所述第二支杆远端部设有摄像头，所述第一支杆下端设有第二滚轮和升降装置，所述把手上端设有控制按钮，所述升降装置连接所述蓄电池，所述控制按钮控制所述升降装置进行升降。

【技术特征摘要】
1.一种多媒体检测装置，其特征在于：包括机箱、第一滚轮、显示屏、蓄电池、中央处理器、存储模块、无线模块、接口、把手、第一支杆、第二支杆、摄像头、转轴、第二滚轮、升降装置和控制按钮，所述机箱底部设有第一滚轮，所述机箱顶端设有显示屏，所述机箱内设有蓄电池、中央处理器、存储模块和无线模块，所述中央处理器分别连接所述蓄电池、存储模块和无线模块，所述机箱侧部设有接口，所述接口通过线缆连接把手，所述把手前端设有第一支杆，所述第一支杆前端设有第二支杆，所述第一支杆和第二支杆之间通过转轴连接，所述第二支杆远端部设有摄像头，所述第一支杆下端设有第二滚轮和升降装置，所述把手上端设有控制按钮，所述升降装置连接所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学林，
申请(专利权)人：天津渤润文化发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12