弹簧的压针结构制造技术

本发明专利技术公开了弹簧的压针结构，包括转盘，在所述转盘的周向间隔设置有多组底座载具，所述转盘具有第一工位和第二工位，在所述底座载具一侧设置有压针机构，所述压针机构包括压针和固定所述压针的滑块，在所述转盘上开设有条形孔，所述滑块具有穿过所述条形孔且伸出转盘底面的端部，所述转盘位于所述第一工位下方位置设置有拉动所述滑块端部的拉动机构，所述转盘位于所述第二工位下方设置有用于推动所述滑块端部的推动机构。本发明专利技术在装载有底座的底座载具输送至压装上盖的工位过程中，压针一直顶靠在两极保护门和三极保护门上端面，杜绝了两极封闭门、三极封闭门从底座内弹出的问题，在上盖压装完毕后，压针回位，对内芯座的后续加工不产生干涉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及插座加工设备领域，更具体的，涉及一种弹簧的压针结构。
技术介绍
参见图1，在对插座内芯座上的保护门自动组装的过程中，需要将两极封闭门1、三极封闭门2和弹簧的一体件夹持后放置于底座3内，然后在将底座输送至压装上盖的工位进行压装上盖4。但是由于弹簧给与了两极封闭门、三极封闭门各自向外运动的力，因此在实际中发现，在底座输送至压装上盖的工位过程中，经常发生两极封闭门、三极封闭门或者弹簧从底座内弹出的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供了弹簧的压针结构。本专利技术是通过如下技术方案实现的：弹簧的压针结构，包括转盘，在所述转盘的周向间隔设置有多组底座载具，所述转盘具有第一工位和第二工位，在所述第一工位的底座载具上装载两极封闭门、三极封闭门和弹簧的一体件，然后将第一工位的底座载具输送至第二工位压装上盖，在所述底座载具一侧设置有压针机构，所述压针机构包括压针和固定所述压针的滑块，在所述转盘上开设有条形孔，所述滑块具有穿过所述条形孔且伸出转盘底面的端部，所述转盘位于所述第一工位下方位置设置有拉动所述滑块端部的拉动机构，所述转盘位于所述第二工位下方设置有用于推动所述滑块端部的推动机构。上述技术方案中，所述拉动机构拉动所述压针使其位于所述底座载具上方时，弹簧位于所述压针正下方。上述技术方案中，所述滑块包括滑块本体、与所述滑块本体固定设置的条形块和配合所述滑块本体的直线导轨，所述条形块穿过所述条形孔。上述技术方案中，在所述转盘上设置有导轨固定座，所述直线导轨固定在所述导轨固定座上。上述技术方案中，在所述导轨固定座的一端设置有挡板，在所述挡板上设置有软性的垫片。上述技术方案中，所述拉动机构包括第一支架，在所述第一支架上固定设置第一气缸和导向座，所述第一气缸的气缸杆上设置拉块部件，所述拉块部件滑动设置在所述导向座内。上述技术方案中，所述导向座上端面上设置有压板。上述技术方案中，所述推动机构包括第二支架，在所述第二支架上固定设置第二气缸,所述第二气缸的气缸杆上连接有推块部件。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术在装载有底座的底座载具输送至压装上盖的工位过程中，压针一直顶靠在两极保护门和三极保护门上端面，杜绝了两极封闭门、三极封闭门从底座内弹出的问题，在上盖压装完毕后，压针回位，对内芯座的后续加工不产生干涉。附图说明图1位
技术介绍
中插座内芯座的立体结构示意图。图2位本专利技术的原理示意图。图3为推动机构的立体结构示意图。图4为拉动机构的立体结构示意图。图5为拉动机构的剖视示意图。图6位滑块的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术引脚弯折机构作进一步详细描述:参见图1至图6，弹簧的压针结构，包括转盘1，在所述转盘1的周向间隔设置有多组底座载具2，所述转盘1具有第一工位和第二工位，在所述第一工位的底座载具上装载两极封闭门、三极封闭门和弹簧的一体件，然后将第一工位的底座载具输送至第二工位压装上盖。在所述底座载具2一侧设置有压针机构3，所述压针机构3包括压针30和固定所述压针30的滑块31，在所述转盘1上开设有条形孔10，所述滑块31具有穿过所述条形孔10的端部31a，所述第一载具20下方位置设置有拉动所述滑块31端部的拉动机构6，所述第二载具21下方设置有用于推动所述滑块31端部的推动机构7。所述拉动机构6包括第一支架60，在所述第一支架60上固定设置第一气缸6a和导向座63，所述第一气缸6a的气缸杆6b上设置拉块部件65，所述拉块部件65滑动设置在所述导向座63内。所述导向座63上端面上设置有压板64。当两极封闭门、三极封闭门以及弹簧的整体件放置于底座载具2中的底座内后，所述第一气缸推动所述拉块部件65，使得所述拉块部件65拉动滑块31穿过条形孔10的端部31a，从而使得滑块31沿着向所述底座载具的方向滑动，直至所述压针30位于所述底座载具2上方，此时压针与两极封闭门、三极封闭门和弹簧顶靠，从而将两极封闭门、三极封闭门以及弹簧的整体件压紧，防止其从底座中脱出，并且所述拉动机构6拉动所述压针30使其位于所述底座载具2上方时，弹簧位于所述压针30正下方，这样就大大降低了弹簧脱出的可能。在第一工位的底座载具输送至第二工位（也即压装上盖的工位）过程中，压针始终位于两极封闭门和三极封闭门的上端面。所述推动机构7包括第二支架7，在所述第二支架7上固定设置第二气缸72,所述第二气缸的气缸杆上连接有推块部件71。当上述底座载具继续输送至第二工位完成加盖工序后，所述推动机构推动推块部件71，使得所述推块部件71推动所述滑块穿过条形孔的端部，从而使得滑块沿着远离所述底座载具的方向滑动，此时滑块上的压针从底座载具中脱离。所述滑块31包括滑块本体310、与所述滑块本体1固定设置的条形块311，配合所述滑块本体1的直线导轨313，所述条形块311穿过所述条形孔10。在所述转盘1上设置有导轨固定座312，所述直线导轨313固定在所述导轨固定座312上。在所述导轨固定座312的一端设置有挡板314，在所述挡板314上设置有软性的垫片315。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
弹簧的压针结构，包括转盘（1），在所述转盘（1）的周向间隔设置有多组底座载具（2），所述转盘（1）具有第一工位和第二工位，在所述第一工位的底座载具上装载两极封闭门、三极封闭门和弹簧的一体件，然后将第一工位的底座载具输送至第二工位压装上盖，其特征在于：在底座载具（2）一侧设置有压针机构（3），所述压针机构（3）包括压针（30）和固定所述压针（30）的滑块（31），在所述转盘（1）上开设有条形孔（10），所述滑块（31）具有穿过所述条形孔（10）且伸出转盘（1）底面的端部（31a），所述转盘（1）位于所述第一工位下方位置设置有拉动所述滑块（31）端部的拉动机构（6），所述转盘（1）位于所述第二工位下方设置有用于推动所述滑块（31）端部的推动机构（7）。

【技术特征摘要】
1.弹簧的压针结构，包括转盘（1），在所述转盘（1）的周向间隔设置有多组底座载具（2），所述转盘（1）具有第一工位和第二工位，在所述第一工位的底座载具上装载两极封闭门、三极封闭门和弹簧的一体件，然后将第一工位的底座载具输送至第二工位压装上盖，其特征在于：在底座载具（2）一侧设置有压针机构（3），所述压针机构（3）包括压针（30）和固定所述压针（30）的滑块（31），在所述转盘（1）上开设有条形孔（10），所述滑块（31）具有穿过所述条形孔（10）且伸出转盘（1）底面的端部（31a），所述转盘（1）位于所述第一工位下方位置设置有拉动所述滑块（31）端部的拉动机构（6），所述转盘（1）位于所述第二工位下方设置有用于推动所述滑块（31）端部的推动机构（7）。2.如权利要求1所述的弹簧的压针结构，其特征在于：所述拉动机构（6）拉动所述压针（30）使其位于所述底座载具（2）上方时，弹簧位于所述压针（30）正下方。3.如权利要求1所述的弹簧的压针结构，其特征在于：所述滑块（31）包括滑块本体（310）、与所述滑块本体（1）固定设置的条形块（311...

【专利技术属性】
技术研发人员：张应龙，戴杭凯，易善东，
申请(专利权)人：公牛集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33