【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及一种具有可压缩部分以促进座椅的折叠的车辆座椅。在座椅使用期间,该可压缩部分可以被充气到延伸位置。
技术介绍
车辆可以包括可折叠座椅,在可折叠座椅中其座椅靠背可以在向下方向上旋转以与相应的座垫接触。折叠座椅可以被用于例如车辆的后排座椅使得当其不被乘客或诸如此类占用时其座椅靠背可以被折叠以扩大由车辆的行李箱提供的货物区域。因此,座椅靠背可以被折叠的程度影响通过这样的折叠实现的可用货物区域。由于人体工程学和其他问题,座椅靠背和座垫可以具有限制座椅靠背的折叠使得支撑货物的座椅靠背的后表面与相邻的行李箱表面成显著向上的角度的轮廓和厚度。这会影响可用货物空间以及将物体可靠地放置在倾斜表面上的能力。因此,对车辆座椅允许更大程度的折叠的改进是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面,一种车辆座椅包括座垫,该座垫具有可压缩边缘气囊和被定位在边缘气囊后方的可压缩充气气囊。充气管线流体连接边缘气囊和充气气囊,并且充气管线中的止回阀(checkvalve)在来自充气气囊的流体压力作用下可朝向边缘气囊打开。放气管线进一步流体连接边缘气囊和充气气囊,放气管线中具有放卸阀(dumpvalve)。根据本专利技术的另一个方面,一种车辆包括具有座垫的座椅,该座垫具有在座椅表面下方的充气气囊和边缘气囊。充气气囊和边缘亲囊通过平行的充气管线和放气管线流体连接,充气管线和放气管线中各自包括止回阀和放卸阀。座椅靠背与座垫连接并且可在打开和关闭位置之间旋转。座椅靠背进一步与放卸阀连接以当处于打开位置时关闭放卸阀。根据本专利技术的另一个方面,一种车辆座椅包括座垫,该座垫具有可压 ...
【技术保护点】
一种车辆座椅,包含:座垫,所述座垫包括:可压缩边缘气囊;定位在所述边缘气囊后方的可压缩充气气囊;流体连接所述边缘气囊和所述充气气囊的充气管线,所述充气管线中的止回阀在来自所述充气气囊的流体压力作用下可朝向所述边缘气囊打开;以及进一步流体连接所述边缘气囊和所述充气气囊的放气管线,所述放气管线中具有放卸阀。
【技术特征摘要】
2015.08.13 US 14/825,4341.一种车辆座椅,包含:座垫,所述座垫包括:可压缩边缘气囊;定位在所述边缘气囊后方的可压缩充气气囊;流体连接所述边缘气囊和所述充气气囊的充气管线,所述充气管线中的止回阀在来自所述充气气囊的流体压力作用下可朝向所述边缘气囊打开;以及进一步流体连接所述边缘气囊和所述充气气囊的放气管线,所述放气管线中具有放卸阀。2.根据权利要求1所述的车辆座椅,进一步包含限定具有柔性中心区域和柔性边缘区域的座椅表面的面料,所述柔性中心区域覆盖在所述充气气囊上方并且所述柔性边缘区域覆盖在所述边缘气囊上方。3.根据权利要求1所述的车辆座椅,进一步包含:包含在由所述边缘气囊、所述充气气囊、所述充气管线和所述放气管线限定的封闭系统中的第一固定量的可流动介质,其中:所述充气管线中的所述止回阀限制一部分所述可流动介质在第一方向上从所述充气气囊移动到所述边缘气囊;以及所述放气管线中的所述放卸阀可在关闭位置和打开位置之间移动,在所述关闭位置,所述可流动介质在所述边缘气囊和所述充气气囊之间的移动被阻止,在所述打开位置,所述可流动介质在所述边缘气囊和所述充气气囊之间的移动被允许。4.根据权利要求3所述的车辆座椅,进一步包括与所述座垫可旋转地连接的座椅靠背,其中:所述座椅靠背可通过其与所述座垫的所述可旋转连接在打开位置和关闭位置之间移动;所述座椅靠背与所述放卸阀连接,使得当所述座椅处于所述打开位置时,所述放卸阀处于所述关闭位置,并且当所述座椅在从所述关闭位置到距所述打开位置预定角度的范围内时,所述放卸阀处于所述打开位置。5.根据权利要求4所述的车辆座椅,进一步包括面料,所述面料限定覆盖所述边缘气囊的座垫边缘区域和座椅靠背上部区域,其中:所述座椅靠背上部区域被定位成当所述座椅靠背处于所述打开位置时,远离所述座垫边缘区域,并且当所述座椅靠背处于所述关闭位置时,所述座椅靠背上部区域与所述座垫边缘区域接触;以及当所述座椅靠背处于所述关闭位置时,所述座垫边缘区域和所述座椅靠背上部区域之间的所述接触压缩所述边缘气囊,从而使所述第一固定量的所述可流动介质的第二部分从所述边缘气囊通过处于所述打开位置的所述放卸阀转移到所述充气气囊。6.根据权利要求5所述的车辆座椅,进一步包括:在所述座椅靠背上部区域下方的可压缩上部气囊;流体连接所述上部气囊和所述充气气囊的座椅靠背充气管线,所述座椅靠背充气管线中的座椅靠背止回阀在来自所述充气气囊的流体压力作用下可朝向所述上部气囊打开;以及流体连接所述上部气囊和所述放卸阀的座椅靠背放气管线。7.根据权利要求6所述的车辆座椅,其中:所述第一固定量的所述可流动介质被进一步包含在所述上部气囊内并且在所述充气气囊和所述上部气囊之间被进一步部分可转移;以及当所述座椅靠背处于所述关闭位置时,所述座垫边缘区域和所述座椅靠背上部区域之间的所述接触进一步压缩所述上部气囊,从而使所述第一固定量的所述可流动介质的第三部分从所述上部气囊通过处于所述打开位置的所述放卸阀转移到所述充气气囊。8.根据权利要求1所述的车辆座椅,进一步包含与所述座垫可旋转地连接的座椅靠背,所述座椅靠背限定柔性上部区域和柔性下部区域,并且包括:在所述上部区域下方的可压缩上部气囊;在所述下部区域下方的可压缩座椅靠背充气气囊;流体连接所述上部气囊和所述座椅靠背充气气囊的充气管线,所述充气管线中的止回阀在来自所述座椅靠背充气气囊的流体压力作用下可朝向所述上部气囊打开;以及流体连接所述上部气囊和所述座椅靠背充气气囊的具有放卸阀的座椅靠背放气管线。9.根据权利要求8所述的车辆座椅,其中:所述座椅靠背可通过其与所述座垫的所述可旋转连接在打开位置和关闭位置之间移动;所述座椅靠背与所述座垫放卸阀和所述座椅靠背放卸阀连接,使得当所述座椅处于所述打开位置时,所述座垫放卸阀和所述座椅靠背放卸阀处于各自的关闭位置,并且当所述座椅在从所述关闭位置到距所述打开位置预定角度的范围内时,所述座垫放卸阀和所述座椅靠背放卸阀处于各自的打开位置。10.一种车辆,包含:座椅,所述座椅包括:座垫,所述座垫包括在座椅表面下方的充气气囊和边缘气囊,所述充气气囊和所述边缘气囊通过平行的充气管线和放气管线流体连接,所述充气管线和所述放气管线中分别包括止回阀和放卸阀;以及座椅靠背,所述座椅靠背与所述座垫连接并...
【专利技术属性】
技术研发人员:艾伦·乔治·德里,约瑟夫·S·塔拉蒙蒂,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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