一种齿轮装置的分解方法,该齿轮装置构成为:在固定有与齿轮箱(1)内的大齿轮(2)啮合的小齿轮(3)的齿轮轴(4)上,安装有分别位于小齿轮的轴向一侧位置和另一侧位置的圆柱滚子轴承(5)和滚珠轴承(6),该齿轮装置的分解方法包括:将外嵌于滚珠轴承的外圈的滚珠轴承箱(8)从齿轮箱(1)拆下而将滚珠轴承、齿轮轴以及小齿轮与滚珠轴承箱一同抽出到齿轮箱的外部,在该状态下将滚珠轴承从齿轮轴分离下来的工序;这样无需在滚珠轴承的内圈设置抽拔用台阶部就能够将滚珠轴承从齿轮轴分离下来。使用:具有多个与小齿轮(3)上形成的多个通孔(31)对应的推杆(91)的夹具(9),将推杆(91)从小齿轮(3)的轴向一侧插入于通孔(31)而使其与滚珠轴承(6)的内圈(61)的端面抵接,利用推杆(91),将内圈(61)相对于齿轮轴(4)推压到轴向另一侧,从而将滚珠轴承(6)从齿轮轴(4)分离下来。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及铁路车辆等所使用的齿轮装置的分解方法。
技术介绍
铁路车辆中,为了将来自主电动机的动力传递到驱动轮轴,而使用了齿轮装置,其中该齿轮装置在齿轮箱内收纳有:固定于驱动轮轴的大齿轮、以及固定于与主电动机连接的齿轮轴且与大齿轮啮合的小齿轮。以往,作为这种齿轮装置,由专利文献1已知下述的齿轮装置:在齿轮轴上安装有位于小齿轮的轴向一侧而承载着径向载荷的圆柱滚子轴承和位于小齿轮的轴向另一侧而承载着径向载荷及轴向载荷的滚珠轴承,并在齿轮箱的轴向一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于圆柱滚子轴承的外圈的滚子轴承箱,在齿轮箱的轴向另一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于滚珠轴承的外圈的滚珠轴承箱。此处,在齿轮装置的分解时,如果将滚子轴承箱从齿轮箱拆下,则滚子轴承的外圈与滚子轴承箱一同从齿轮轴分离,然后,使用具有能够与滚子轴承的内圈的小齿轮侧的端面卡合的爪的夹具,就能够将滚子轴承的内圈与滚子一同从齿轮轴分离下来。但是,滚珠轴承的内圈和外圈借助滚珠被连接成在轴向上不动,因此,即便将滚珠轴承箱从齿轮箱拆下,仅能够将滚珠轴承、齿轮轴以及小齿轮与滚珠轴承箱一同抽出到齿轮箱的外部,无法将滚珠轴承的外圈从齿轮轴分离下来。因此,上述以往例的齿轮装置中,将滚珠轴承的内圈在轴向分成2部分,在轴向外侧的内圈一半部分设置比外圈还向轴向外侧突出的抽拔用台阶部。由此,在将夹具钩挂在台阶部上的状态下将轴向外侧的内圈一半部分从齿轮轴抽拔,然后,将滚珠轴承箱从齿轮箱拆下,这样能够将滚珠轴承的外圈及滚珠与滚珠轴承箱一同从齿轮轴分离下来。但是,如果这样在滚珠轴承的内圈设置抽拔用台阶部,则滚珠轴承的轴向尺寸增大,使得齿轮装置大型化。专利文献专利文献1:日本特开平9-119511号公报(段落0020、0023)
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上的问题点而完成的,其课题在于提供一种无需在滚珠轴承的内圈设置抽拔用台阶部就能够将滚珠轴承从齿轮轴分离下来的齿轮装置的分解方法。为了解决上述课题,本专利技术是一种齿轮装置的分解方法,该齿轮装置构成为:在固定有与齿轮箱内的大齿轮啮合的小齿轮的齿轮轴上,安装有位于小齿轮的轴向一侧位置而承载径向载荷的圆柱滚子轴承、和位于小齿轮的轴向另一侧位置而承载径向载荷及轴向载荷的滚珠轴承,并在齿轮箱的轴向一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于圆柱滚子轴承的外圈的滚子轴承箱,在齿轮箱的轴向另一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于滚珠轴承的外圈的滚珠轴承箱;该齿轮装置的分解方法包括:将滚珠轴承箱从齿轮箱拆下而将滚珠轴承、齿轮轴以及小齿轮与滚珠轴承箱一同抽出到齿轮箱的外部,在该状态下将滚珠轴承从齿轮轴分离下来的工序,其特征在于,在小齿轮上周向存在间隔地形成多个面对滚珠轴承的内圈的端面的轴向通孔,使用具有多个与这些通孔对应的推杆的夹具,将这些推杆从小齿轮的轴向一侧插入于通孔而使其与滚珠轴承的内圈的端面抵接,利用推杆,将滚珠轴承的内圈相对于齿轮轴推压到轴向另一侧,从而将滚珠轴承从齿轮轴分离下来。根据本专利技术,使用具有插入于小齿轮上形成的通孔的推杆的夹具,能够将滚珠轴承从齿轮轴分离下来。因此,无需在滚珠轴承的内圈设置抽拔用台阶部就可以,能够避免滚珠轴承的轴向尺寸增加所导致的齿轮装置的大型化。附图说明图1是用本专利技术的方法进行分解的齿轮装置的主要部分的截面图。图2(a)(b)(c)是表示本专利技术的实施方式的方法的各工序的说明图。具体实施方式参照图1,1表示铁路车辆所使用的齿轮装置的齿轮箱。在齿轮箱1内收纳有:固定于省略了图示的驱动轮轴的大齿轮2、和与大齿轮2啮合的小齿轮3。小齿轮3以过盈配合固定在:借助挠性联轴节而与省略了图示的主电动机连接的齿轮轴4上。另外,大齿轮2及小齿轮3由螺旋齿轮构成,轴向载荷与径向载荷一同作用于各齿轮2、3。在齿轮轴4上安装有:位于小齿轮3的轴向一侧位置而承载径向载荷的圆柱滚子轴承5、和位于小齿轮3的轴向另一侧位置而承载径向载荷及轴向载荷的4点接触型或3点接触型的滚珠轴承6。圆柱滚子轴承5在内圈51与外圈52之间设置有由保持器53保持的圆柱形的滚子54,且内圈51以过盈配合状态外嵌于齿轮轴4。另外,滚珠轴承6在内圈61与外圈62之间设置有由保持器63保持的球形的滚珠64,且内圈61以过盈配合状态外嵌于齿轮轴4。另外,本实施方式中,将圆柱滚子轴承5安装在齿轮轴4的轴端侧,但是,也可以将滚珠轴承6安装在齿轮轴4的轴端侧。在齿轮箱1的轴向两侧的侧壁部11、12形成有:直径比小齿轮3大的开口11a、12a。并且,在齿轮箱1的轴向一侧的侧壁部11的开口11a处安装:以过盈配合状态外嵌于圆柱滚子轴承5的外圈52的滚子轴承箱7,另外,在齿轮箱1的轴向另一侧的侧壁部12的开口12a处安装:以过盈配合状态外嵌于滚珠轴承6的外圈62的滚珠轴承箱8。在滚珠轴承箱8的轴向外侧安装有:轴承盖81和小盖82,在由这些轴承盖81和小盖82包围的齿轮轴4的部分安装:防止齿轮箱1内的润滑油泄露的筒状的挡油部件41。另外,在小齿轮3上以周向存在间隔地形成多个面对滚珠轴承6的内圈61的端面的通孔31。在分解齿轮装置时,首先,如图2(a)所示,将滚子轴承箱7从齿轮箱1拆下。此时,圆柱滚子轴承5的外圈52与滚子轴承箱7一同被抽拔,因此,之后使用适当的夹具就可以从滚子轴承箱7拆下外圈52。接下来,依次拆下小盖82和轴承盖81,然后,如图2(b)所示,将滚珠轴承箱8从齿轮箱1拆下,从而将滚珠轴承6、齿轮轴4以及小齿轮3与滚珠轴承箱8一同抽出到齿轮箱1的外部。另外,由于圆柱滚子轴承5的内圈51外嵌于齿轮轴4,所以在抽出齿轮轴4后,使用:具有能够与内圈51的小齿轮3侧的端面卡合的爪的夹具,将内圈51及滚子54从齿轮轴4分离下来。接下来,如图2(c)所示,使用:具有多个与小齿轮3上形成的多个通孔31对应的推杆91的夹具9,将这些推杆91从小齿轮3的轴向一侧(安装有圆柱滚子轴承5的一侧、图2(c)的下方)插入于通孔31而使其与滚珠轴承6的内圈61的端面抵接。然后,利用推杆91将滚珠轴承6的内圈61相对于齿轮轴4推压到轴向另一侧(图2(c)的上方),从而将滚珠轴承6与滚珠轴承箱8及挡油部件41一同从齿轮轴4分离下来。然后,利用与滚珠轴承6的外圈62的图2(c)中下方的端面抵接的筒状夹具,将外圈62相对于滚珠轴承箱8向上方推压,从而将滚珠轴承6从滚珠轴承箱8分离下来。根据本实施方式的分解方法,使用:具有插入于小齿轮3上形成的通孔31的推杆91的夹具9,能够将滚珠轴承6从齿轮轴4分离下来。因此,无需像以往例那样在滚珠轴承6的内圈61设置抽拔用台阶部就可以,从而能够避免滚珠轴承6的轴向尺寸增加所导致的齿轮装置的大型化。符号说明1…齿轮箱、11、12…侧壁部、11a、12a…开口、2…大齿轮、3…小齿轮、31…通孔、4…齿轮轴、5…圆柱滚子轴承、6…滚珠轴承、51、61…内圈、52、62…外圈、7…滚子轴承箱、8…滚珠轴承箱、9…夹具、91…推杆。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮装置的分解方法,该齿轮装置构成为:在固定有与齿轮箱内的大齿轮啮合的小齿轮的齿轮轴上,安装有位于小齿轮的轴向一侧位置而承载径向载荷的圆柱滚子轴承、和位于小齿轮的轴向另一侧位置而承载径向载荷及轴向载荷的滚珠轴承,并在齿轮箱的轴向一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于圆柱滚子轴承的外圈的滚子轴承箱,在齿轮箱的轴向另一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于滚珠轴承的外圈的滚珠轴承箱,该齿轮装置的分解方法包括:将滚珠轴承箱从齿轮箱拆下而将滚珠轴承、齿轮轴以及小齿轮与滚珠轴承箱一同抽出到齿轮箱的外部,在该状态下将滚珠轴承从齿轮轴分离下来的工序,其特征在于,在小齿轮上周向存在间隔地形成多个面对滚珠轴承的内圈的端面的轴向通孔,使用具有多个与这些通孔对应的推杆的夹具,将这些推杆从小齿轮的轴向一侧插入于通孔而使其与滚珠轴承的内圈的端面抵接,利用推杆,将滚珠轴承的内圈相对于齿轮轴推压到轴向另一侧,从而将滚珠轴承从齿轮轴分离下来。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.27 JP 2014-1323251.一种齿轮装置的分解方法,该齿轮装置构成为:在固定有与齿轮箱内的大齿轮啮合的小齿轮的齿轮轴上,安装有位于小齿轮的轴向一侧位置而承载径向载荷的圆柱滚子轴承、和位于小齿轮的轴向另一侧位置而承载径向载荷及轴向载荷的滚珠轴承,并在齿轮箱的轴向一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于圆柱滚子轴承的外圈的滚子轴承箱,在齿轮箱的轴向另一侧的侧壁部的开口处安装有外嵌于滚珠轴承的...
【专利技术属性】
技术研发人员:神长史人,
申请(专利权)人:东洋电机制造株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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