空气压缩机、旁通辅助供油方法及旁通阀技术

本发明专利技术为空气压缩机，包括压缩机主体，压缩机主体包括压缩机机体已经与压缩机机体连通的储油罐和油滤器，压缩机机体上连通有与储油罐连通的旁通辅助组件，旁通辅助组件包括两端分别通过油管与压缩机机体和储油罐连通的旁通阀，旁通阀包括中部可滑动设置有活塞的阀体，阀体上和活塞上均开设有相配合使用的进油口，且活塞顶端设置有储油口，阀体上开设有与进油口连通的与储油口相配合使用的辅助进油口。本发明专利技术的空气压缩机、旁通辅助供油方及旁通阀，其能够在机器开启瞬间对主机进行直接辅助供油润滑，防止机器开启时短时间温度高,造成机器跳机以及主机因为不能及时得到润滑,容易磨损等现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气压缩设备
，具体的，其展示可利用旁通辅助供油的一种压缩机，同时其还展示一种旁通辅助供油方法，且，其还提供用于实现旁通辅助供油的一种旁通阀。
技术介绍
在喷油螺杆式空气压缩机中,机器运行时,润滑油连同空气一起被吸入空压机主机内和空气混和在一起被压缩后经过分离,压缩空气输送到用气单位,润滑油经过冷却,过滤又循环至主机内,在这个过程当中,润滑油起到冷却,润滑,密封的作用；润滑油从主机出来再回到主机里面,中间路程较长,冬天时候环境温度低,油的流动性差,机器开启时的瞬间,油路由于太长,供应不及时,造成缺油,因缺油会造成：1)机器短时间温度高,造成机器跳机；2)主机因为不能及时得到润滑,容易磨损。因此，有必要提供一种空气压缩机、旁通辅助供油方法及旁通阀来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种空气压缩机、旁通辅助供油方及旁通阀，其能够在机器开启瞬间对主机进行直接辅助供油润滑，防止机器开启时短时间温度高,造成机器跳机以及主机因为不能及时得到润滑,容易磨损等现象。本专利技术的目的之一在于提供一种空气压缩机：包括压缩机主体，所述压缩机主体包括压缩机机体已经与所述压缩机机体连通的储油罐和油滤器，所述压缩机机体上连通有与所述储油罐连通的旁通辅助组件，所述旁通辅助组件包括两端分别通过油管与所述压缩机机体和所述储油罐连通的旁通阀，所述旁通阀包括中部可滑动设置有活塞的阀体，所述阀体上和所述活塞上均开设有相配合使用的进油口，且所述活塞顶端设置有储油口，所述阀体上开设有与所述进油口连通的与所述储油口相配合使用的辅助进油口。进一步的，所述阀体上连接有复位座，所述复位座上设置有两端分别顶持所述复位座的底部的以及所述活塞的由弹簧构成的复位件。进一步的，所述活塞上连接有贯穿所述复位座的导向杆，所述复位件设置于所述导向杆外端。其中：设备开设时，所述旁通辅助组件呈开通式：此时所述阀体和所述活塞上分别开设的所述进油口对应连通，所述储油罐内的润滑油直接通过所述旁通辅助组件直接到达压缩机机体进行润滑，同时在所述储油罐内的润滑油通过所述旁通阀过程中，部分润滑油通过所述辅助进油口到达所述活塞上开设的所述储油口并向下压持所述活塞，最终所述活塞上的所述进油口和所述阀体上的所述进油口相对分离，所述旁通阀呈关闭状态，所述压缩机机体通过设备内部供油系统进行供油；通过设置所述复位座和所述复位件，在设备停止工作时，所述活塞复位，所述旁通阀恢复开启状态；通过设置所述导向杆，其增加所述活塞复位的稳定性。本专利技术的目的之二在于提供一种旁通辅助供油方法：于包括压缩机机体已经与所述压缩机机体连通的储油罐和油滤器的压缩机主体上设置旁通辅助组件，所述旁通辅助组件包括两端分别通过油管与所述压缩机机体和所述储油罐连通的旁通阀，所述旁通阀包括中部可滑动设置有活塞的阀体，所述阀体上和所述活塞上均开设有相配合使用的进油口，且所述活塞顶端设置有储油口，所述阀体上开设有与所述进油口连通的与所述储油口相配合使用的辅助进油口；压缩机主体工作瞬间，所述储油罐内的润滑油直接通过所述旁通辅助组件进行对所述压缩机机体的供油润滑。进一步的，所述阀体上连接有复位座，所述复位座上设置有两端分别顶持所述复位座的底部的以及所述活塞的由弹簧构成的复位件。进一步的，所述活塞上连接有贯穿所述复位座的导向杆，所述复位件设置于所述导向杆外端。其中：设备开设时，所述旁通辅助组件呈开通式：此时所述阀体和所述活塞上分别开设的所述进油口对应连通，所述储油罐内的润滑油直接通过所述旁通辅助组件直接到达压缩机机体进行润滑，同时在所述储油罐内的润滑油通过所述旁通阀过程中，部分润滑油通过所述辅助进油口到达所述活塞上开设的所述储油口并向下压持所述活塞，最终所述活塞上的所述进油口和所述阀体上的所述进油口相对分离，所述旁通阀呈关闭状态，所述压缩机机体通过设备内部供油系统进行供油；通过设置所述复位座和所述复位件，在设备停止工作时，所述活塞复位，所述旁通阀恢复开启状态；通过设置所述导向杆，其增加所述活塞复位的稳定性。本专利技术的目的之三在于提供一种旁通阀：包括中部可滑动设置有活塞的阀体，所述阀体上和所述活塞上均开设有相配合使用的进油口，且所述活塞顶端设置有储油口，所述阀体上开设有与所述进油口连通的与所述储油口相配合使用的辅助进油口；压缩机主体工作瞬间，所述储油罐内的润滑油直接通过所述旁通辅助组件进行对所述压缩机机体的供油润滑。进一步的，所述阀体上连接有复位座，所述复位座上设置有两端分别顶持所述复位座的底部的以及所述活塞的由弹簧构成的复位件。进一步的，所述活塞上连接有贯穿所述复位座的导向杆，所述复位件设置于所述导向杆外端。其中：旁通阀两端分别通过油管与压缩机机体和储油罐连通；设备开设时，所述旁通阀呈开通式：此时所述阀体和所述活塞上分别开设的所述进油口对应连通，所述储油罐内的润滑油直接通过所述旁通辅助组件直接到达压缩机机体进行润滑，同时在所述储油罐内的润滑油通过所述旁通阀过程中，部分润滑油通过所述辅助进油口到达所述活塞上开设的所述储油口并向下压持所述活塞，最终所述活塞上的所述进油口和所述阀体上的所述进油口相对分离，所述旁通阀呈关闭状态，所述压缩机机体通过设备内部供油系统进行供油；通过设置所述复位座和所述复位件，在设备停止工作时，所述活塞复位，所述旁通阀恢复开启状态；通过设置所述导向杆，其增加所述活塞复位的稳定性。与现有技术相比，本专利技术的空气压缩机、旁通辅助供油方及旁通阀，其能够在机器开启瞬间对主机进行直接辅助供油润滑，防止机器开启时短时间温度高,造成机器跳机以及主机因为不能及时得到润滑,容易磨损等现象。附图说明图1是本专利技术的实施例的结构示意图；图中数字表示：100旁通阀；1阀体；2活塞，21储油口；3进油口；4辅助进油口；5复位件；6复位座；7导向杆。具体实施方式实施例：请参阅图1，本实施例展示一种旁通阀100：包括中部可滑动设置有活塞2的阀体1，阀体1上和活塞2上均开设有相配合使用的进油口3；活塞2顶端设置有储油口21，阀体1上开设有与进油口3连通的与储油口21相配合使用的辅助进油口4；阀体1上连接有复位座5，复位座6上设置有两端分别顶持复位座5的底部的以及活塞2的由弹簧构成的复位件5；活塞2上连接有贯穿复位座6的导向杆7，复位件5设置于导向杆7外端。其中：旁通阀100与管道组成连接旁通辅助组件(未图示)；通辅助组件(未图示)两端分别连通压缩机主体(未图示)的压缩机机体(未图示)和储油罐(未图示)；设备开设时，旁通阀100呈开通式：此时阀体1和活塞上2分别开设的进油口3对应连通，储油罐(未图示)内的润滑油直接通过旁通辅助组件(未图示)直接到达压缩机机体(未图示)进行润滑，同时在储油罐(未图示)内的润滑油通过旁通阀100过程中，部分润滑油通过辅助进油口到达活塞2上开设的储油口21并向下压持活塞2，最终活塞2上的进油口3和阀体1上的进油口3相对分离，旁通阀100呈关闭状态，压缩机机体(未图示)通过设备内部供油系统进行供油；通过设置复位座6和复位件5，在设备停止工作时，活塞1复位，旁通阀100恢复开启状态；通过设置导向杆7，其增加活塞2复位的稳定性。与现有技术相比，本实施例的旁通阀100，其管道组成连接旁通辅助组件(未图示)；通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气压缩机，其特征在于：包括压缩机主体，所述压缩机主体包括压缩机机体已经与所述压缩机机体连通的储油罐和油滤器，所述压缩机机体上连通有与所述储油罐连通的旁通辅助组件，所述旁通辅助组件包括两端分别通过油管与所述压缩机机体和所述储油罐连通的旁通阀，所述旁通阀包括中部可滑动设置有活塞的阀体，所述阀体上和所述活塞上均开设有相配合使用的进油口，且所述活塞顶端设置有储油口，所述阀体上开设有与所述进油口连通的与所述储油口相配合使用的辅助进油口。

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机，其特征在于：包括压缩机主体，所述压缩机主体包括压缩机机体已经与所述压缩机机体连通的储油罐和油滤器，所述压缩机机体上连通有与所述储油罐连通的旁通辅助组件，所述旁通辅助组件包括两端分别通过油管与所述压缩机机体和所述储油罐连通的旁通阀，所述旁通阀包括中部可滑动设置有活塞的阀体，所述阀体上和所述活塞上均开设有相配合使用的进油口，且所述活塞顶端设置有储油口，所述阀体上开设有与所述进油口连通的与所述储油口相配合使用的辅助进油口。2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机，其特征在于：所述阀体上连接有复位座，所述复位座上设置有两端分别顶持所述复位座的底部的以及所述活塞的由弹簧构成的复位件。3.根据权利要求2所述的一种空气压缩机，其特征在于：所述活塞上连接有贯穿所述复位座的导向杆，所述复位件设置于所述导向杆外端。4.一种旁通辅助供油方法，其特征在于：于包括压缩机机体已经与所述压缩机机体连通的储油罐和油滤器的压缩机主体上设置旁通辅助组件，所述旁通辅助组件包括两端分别通过油管与所述压缩机机体和所述储油罐连通的旁通阀，所述旁通阀包括中部可滑动设置有活塞的阀体，所述阀体上和所述活塞上均开设有相配合使用的进油口，且所述活塞顶端设置有储油...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧霞，张磊，杨超，
申请(专利权)人：苏州强时压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32