压缩机及具有其的空调器制造技术

本发明专利技术提供了一种压缩机及具有其的空调器，其中，压缩机包括：壳体，壳体上设置有补气口；相对设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸包括第一缸体及设置在第一缸体上的第一吸气口和第一排气口，第二气缸包括第二缸体及设置在第二缸体第二吸气口和第二排气口；混合腔，第二排气口通过混合腔与第一吸气口连通；补气通道，补气通道的第一端与补气口连通，补气通道的第二端与混合腔连通，其中，补气通道的至少部分形成在第一缸体内以使补气通道内的流体与第一气缸的工作腔内的流体换热。本发明专利技术的技术方案解决了现有技术中的压缩机的混合腔内的制冷剂干度低，并容易对高压缸造成液击现象的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷设备
，具体而言，涉及一种压缩机及具有其的空调器。
技术介绍
现有技术中的空调制冷压缩机，当空调处于低温制热运行工况时，由于高低压压比增大，往往造成制热量衰减大、制热效果不佳。为了提高压缩机在低温工况下运行的制热能力，常常在压缩机构部的中压腔适当位置补入系统中压的制冷剂，形成双级压缩制冷循环，以提高低温制热工况下的制热效果。而现有技术中的压缩机有以下问题：当中间压力较高时，系统中压制冷剂带液量较大，混合后中间腔的制冷剂干度降低，容易对高压缸造成液击，降低压缩机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中的压缩机的混合腔内的制冷剂干度低，并容易对高压缸造成液击现象的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种压缩机，包括：壳体，壳体上设置有补气口；相对设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸包括第一缸体及设置在第一缸体上的第一吸气口和第一排气口，第二气缸包括第二缸体及设置在第二缸体第二吸气口和第二排气口；混合腔，第二排气口通过混合腔与第一吸气口连通；补气通道，补气通道的第一端与补气口连通，补气通道的第二端与混合腔连通，其中，补气通道的至少部分形成在第一缸体内以使补气通道内的流体与第一气缸的工作腔内的流体换热。进一步地，第一缸体上设置有互相连通的第一孔段和第二孔段，第一孔段延伸至第一缸体的外侧壁的表面并与补气口连通，第二孔段延伸至第一缸体的端面并与混合腔连通，第一孔段和第二孔段形成补气通道。进一步地，第一气缸还包括设置在第一缸体上的滑片槽，第一孔段和第二孔段设置在第一排气口的背离滑片槽的一侧。进一步地，第一孔段沿第一缸体的径向方向延伸，第一孔段的中心线与第一排气口在沿第一气缸的周向所成的角度在20至50度的范围内。进一步地，第二孔段的中心线与第一缸体的中心线平行。进一步地，第二孔段的中心线至第一缸体的内侧壁的距离在3至5毫米的范围内。进一步地，第二孔段贯通第一缸体的相对的两个端面。进一步地，第一缸体背离第二气缸的端面上设置有第一法兰，第一法兰与第一缸体抵并封闭第二孔段背离第二气缸的一端。进一步地，压缩机还包括：隔板，设置在第一缸体的朝向第二缸体的端面上，隔板上设置有与第二孔段对应的第一过流孔以及与第一吸气口对应的第二过流孔；第二法兰，设置在第二缸体的朝向第一缸体的端面上，第二法兰上设置有第一容纳槽，第一容纳槽与第二排气口连通，其中，隔板和第二法兰抵接设置，隔板和第一容纳槽围成部分混合腔。进一步地，第一过流孔处设置有止回阀，止回阀使第一过流孔在由第二孔段至混合腔的方向上单向流通。进一步地，止回阀包括：阀片，盖设在第一过流孔处；挡板，盖设在阀片上；固定柱，固定柱将阀片和挡板固定在隔板上。进一步地，压缩机还包括：第二法兰，设置在第二缸体的背离第一缸体的端面上，第二法兰上设置有第二容纳槽，第二容纳槽与第二排气口连通，盖板，盖设在第二法兰上，其中，盖板与第二容纳槽所围成的空间和隔板与第一容纳槽所围成的空间连通并共同形成混合腔。进一步地，第一过流孔具有变径段，变径段的过流面积在由第二孔段至混合腔的方向上逐渐变小。进一步地，第一气缸为高压气缸，第二气缸为低压气缸，第一气缸设置在第二气缸的上方。根据本专利技术的另一方面，提供了一种空调器，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。应用本专利技术的技术方案，当制冷剂流进补气通道时，第一气缸内的温度通过第一缸体传递给补气通道内的制冷剂。也即上述结构实现了对中压制冷剂的加热效果，并提高中压制冷剂的干度，减小带液量，防止对第一气缸造成液击。因此本专利技术的技术方案解决了现有技术中的压缩机的混合腔内的制冷剂干度低，并容易对高压缸造成液击现象的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术的压缩机的实施例一的剖面结构示意图；图2示出了图1中压缩机的第一气缸和第二气缸的局部结构放大示意图；图3示出了图1中压缩机的第一缸体的俯视示意图；图4示出了图1中压缩机的补气通道处的局部结构放大示意图；图5示出了图4中的止回阀的结构示意图；图6示出了图1中压缩机的止回阀与隔板的装配示意图；图7示出了根据本专利技术的压缩机的实施例二的补气通道处的局部结构放大示意图；以及图8示出了图7中止回阀的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、壳体；11、补气口；20、第一气缸；21、第一吸气口；22、第一排气口；23、第一缸体；231、第一孔段；232、第二孔段；24、滑片槽；25、第一法兰；26、隔板；261、第一过流孔；2611、变径段；262、第二过流孔；30、第二气缸；31、第二吸气口；32、第二缸体；33、第二法兰；331、第一容纳槽；34、第二法兰；341、第二容纳槽；35、盖板；40、混合腔；50、补气通道；60、止回阀；61、阀片；62、挡板；63、固定柱。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。现有的空调制冷压缩机，当空调处于低温制热运行工况时，由于高低压压比增大，往往造成制热量衰减大、制热效果不佳；为了提高压缩机在低温工况下运行的制热能力，常常在压缩机构部的中压腔适当位置补入系统中压的制冷剂，形成双级压缩制冷循环，以提高低温制热工况下的制热效果。一般情况下，系统中设置有中压补气管，中压补气管连接到设置在压缩机内的补气通道，补气通道连接到压缩机的中压腔。压缩机运行时，来自系统中压的制冷剂通过中压补气管进入中压腔；当系统中压高于某一临界值时，来自系统中压的制冷剂在压力的作用下流入压缩机的中压腔，形成双级压缩制冷循环，提高系统能力和效率。但是当系统中压低于该临界值时，中压补气管的制冷剂会倒流，即制冷剂由中压腔流向系统中压，导致系统能力和效率大幅下降。此外，当中间压力较高时，系统中压制冷剂带液量较大，混合后中间腔的制冷剂干度降低，容易对高压缸造成液击，降低压缩机的使用寿命。为了解决上述问题，本申请提供了一种压缩机，具体结构如下：下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)上设置有补气口(11)；相对设置的第一气缸(20)和第二气缸(30)，所述第一气缸(20)包括第一缸体(23)及设置在所述第一缸体(23)上的第一吸气口(21)和第一排气口(22)，所述第二气缸(30)包括第二缸体(32)及设置在所述第二缸体(32)第二吸气口(31)和第二排气口；混合腔(40)，所述第二排气口通过所述混合腔(40)与所述第一吸气口(21)连通；补气通道(50)，所述补气通道(50)的第一端与所述补气口(11)连通，所述补气通道(50)的第二端与所述混合腔(40)连通，其中，所述补气通道(50)的至少部分形成在所述第一缸体(23)内以使所述补气通道(50)内的流体与所述第一气缸(20)的工作腔内的流体换热。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)上设置有补气口(11)；相对设置的第一气缸(20)和第二气缸(30)，所述第一气缸(20)包括第一缸体(23)及设置在所述第一缸体(23)上的第一吸气口(21)和第一排气口(22)，所述第二气缸(30)包括第二缸体(32)及设置在所述第二缸体(32)第二吸气口(31)和第二排气口；混合腔(40)，所述第二排气口通过所述混合腔(40)与所述第一吸气口(21)连通；补气通道(50)，所述补气通道(50)的第一端与所述补气口(11)连通，所述补气通道(50)的第二端与所述混合腔(40)连通，其中，所述补气通道(50)的至少部分形成在所述第一缸体(23)内以使所述补气通道(50)内的流体与所述第一气缸(20)的工作腔内的流体换热。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一缸体(23)上设置有互相连通的第一孔段(231)和第二孔段(232)，所述第一孔段(231)延伸至所述第一缸体(23)的外侧壁的表面并与所述补气口(11)连通，所述第二孔段(232)延伸至所述第一缸体(23)的端面并与所述混合腔(40)连通，所述第一孔段(231)和所述第二孔段(232)形成所述补气通道(50)。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述第一气缸(20)还包括设置在所述第一缸体(23)上的滑片槽(24)，所述第一孔段(231)和所述第二孔段(232)设置在所述第一排气口(22)的背离所述滑片槽(24)的一侧。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述第一孔段(231)沿所述第一缸体(23)的径向方向延伸，所述第一孔段(231)的中心线与所述第一排气口(22)在沿所述第一气缸(20)的周向所成的角度在20至50度的范围内。5.根据权利要求2至4中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述第二孔段(232)的中心线与所述第一缸体(23)的中心线平行。6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述第二孔段(232)的中心线至所述第一缸体(23)的内侧壁的距离在3至5毫米的范围内。7.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述第二孔段(232)贯通所述第一缸体(23)的相对的两个端面。8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述第一缸体(23)背离所述第二气缸(30)的端面上设置有第一法兰(25)，所述第一法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞祥，杨欧翔，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44