一种公交车的天窗制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公交车通风结构领域，尤其涉及一种公交车的天窗。
技术介绍
公交车已经在城市大批普及，在公交运营过程中经常会遇到人员拥挤的情况，这个时候车厢内的空气质量十分只差，对于目前的节能需求来说经常使用空调来调节空气质量也不现实，所以需要采用通风结构来提升车厢内控制质量，但是现有技术的通风结构只能简单的保证空气流通，所以对于雾霾天的情况，雾霾也会进入车厢内反而引起车厢内空气质量继续变差，同时由于传统的通风结构无法调整通风板的开启方向，对于大风天来说无法做到背风开启，会进一步导致雾霾大面积进入车厢内。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处本专利技术提供一种公交车的天窗，本专利技术方法通过设置固定窗与活动窗完成了隔离雾霾以及自由调节通风角度的目的。本专利技术的技术方案是提供一种公交车的天窗，包括车顶部，所述车顶部上设置有通风口以及与所述通风口配合的通风装置，所述的通风装置包括设置在所述通风口内且与所述车顶部固接的固定窗以及与所述固定窗活动连接的活动窗，所述的固定窗与所述通风开口之间设置有通风缝隙，固定窗上开设有过滤通风开口，所述的过滤通风开口以及所述的通风缝隙内均设置有雾霾过滤网。作为本专利技术的优选，所述所述固定窗的四角设置有升降气缸活动连接的活动窗，所述的活动窗通过球形活动关节与所述升降气缸的升降杆端部铰接。作为本专利技术的优选，所述活动窗的中心位置设置有换气风扇。作为本专利技术的优选，所述球形活动关节包括固接在所述活动窗四个顶角处的半球形活动槽以及固接在所述升降气缸的升降杆顶部的球形头，所述球形头连接在所述半球形活动槽内。作为本专利技术的优选，所述的升降...
【技术保护点】
一种公交车的天窗，其特征在于：包括车顶部（1），所述车顶部（1）上设置有通风口（2）以及与所述通风口（2）配合的通风装置（2），所述的通风装置（2）包括设置在所述通风口（2）内且与所述车顶部（1）固接的固定窗（2‑1）以及与所述固定窗（2‑1）活动连接的活动窗（2‑2），所述的固定窗（2‑1）与所述通风开口之间设置有通风缝隙（4），固定窗（2‑1）上开设有过滤通风开口（5），所述的过滤通风开口（5）以及所述的通风缝隙（4）内均设置有雾霾过滤网（6）。
【技术特征摘要】
1.一种公交车的天窗，其特征在于：包括车顶部（1），所述车顶部（1）上设置有通风口（2）以及与所述通风口（2）配合的通风装置（2），所述的通风装置（2）包括设置在所述通风口（2）内且与所述车顶部（1）固接的固定窗（2-1）以及与所述固定窗（2-1）活动连接的活动窗（2-2），所述的固定窗（2-1）与所述通风开口之间设置有通风缝隙（4），固定窗（2-1）上开设有过滤通风开口（5），所述的过滤通风开口（5）以及所述的通风缝隙（4）内均设置有雾霾过滤网（6）。2.根据权利要求1所述的一种公交车的天窗，其特征在于：所述固定窗（2-1）的四角设置有升降气缸（7）活动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：司宇炜，
申请(专利权)人：湖州朗讯信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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