液压系统技术方案

本发明专利技术涉及一种液压系统(1)，其具有至少一个液压机器(4)，该液压机器具有带低压存储器(10)的低压侧(5)和带高压存储器(8)的高压侧(6)。为了简化该液压系统的运行，箱(14)与该液压系统(1；21；31；41；51)能连接，以便给液压系统(1)排气和/或以便补偿液压介质损失。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种液压系统，其具有至少一个液压机器，所述液压机器具有带低压存储器的低压侧和带高压存储器的高压侧。本专利技术还涉及一种具有这种液压系统的液压驱动装置。本专利技术也还涉及一种用于运行这种液压系统的方法。
技术介绍
由德国公开文献DE102011002967A1已知一种用于机动车的混合驱动装置，其中，液压驱动的能量转换器和以可燃气体驱动的能量转换器共同起作用。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，简化液压系统的运行，该液压系统具有至少一个液压机器，所述液压机器具有带低压存储器的低压侧和带高压存储器的高压侧。液压系统具有至少一个液压机器，所述液压机器具有带低压存储器的低压侧和带高压存储器的高压侧，在该液压系统的情况下所述任务通过与该液压系统能连接的箱解决，以给该液压系统排气和/或以补偿液压介质损失。所述液压机器优选涉及挤压机器，例如轴向活塞机器。所述液压机器在第一流动方向上、优选从低压侧到高压侧能作为液压泵运行。而在第二流动方向上、优选从高压侧到低压侧，所述液压机器能作为液压马达运行。具有低压侧和高压侧的所述液压系统与液压机器和所述两个液压存储器构成闭环的液压系统。通过附加的箱使得能简单地实现与周围环境的压力补偿。所述箱优选涉及包含液压介质的液压容器，所述液压介质被加载以周围环境压力。液压系统的低压侧上的低压大于周围环境压力。液压系统的高压侧上的高压显著地大于低压侧上的低压。通过附接到液压系统上的箱，可简单地将存在于液压系统中的气体导出到周围环境中。还可通过附接到液压系统上的箱实施体积补偿。在体积补偿时将液压介质从箱补充到液压系统中。通过附加的箱可改善作为泵来运行的液压机器的抽吸特性。由此改善所述液压机器在低温和相应的液压介质高粘度的情况下的运行。所述液压系统的一种优选实施例的特征在于，所述液压系统和所述箱之间的连接部位布置在低压侧的就重力而言最高的部位处。在所述连接部位上例如有液压管路附接到低压侧上。该液压管路使低压侧与所述箱连接。在液压系统的运行中可能出现不希望的气体泄露。当低压存储器实施为气囊式存储器时，这种气体泄露例如由于可渗透的橡胶气囊引起。当低压存储器实施为活塞存储器时，可能在活塞存储器的活塞环上发生泄露。气体泄露可能既在低压存储器上发生也在高压存储器发生。由于所述气体泄露而到达液压系统中的气体有利地根据需要而被导出到周围环境中。导出到周围环境中的气体体积和可能随导出的气体体积馈出的液压介质必须被补偿，以使液压系统的液压介质体积保持恒定。因为所述气体比所述液压介质轻，所以气体泄露与从高压侧到低压侧的压降结合而在低压存储器的最高点积聚。经由低压侧的最高部位可通过简单的方式特别有效地导出气体泄露。经由所述连接部位可通过简单的方式根据需要地或以规律的时间间隔地将包含气体泄露的液压介质体积导出到箱中。从箱又将所述气体，例如经由气体能透过的膜片导出到周围环境中。而排过气的液压介质则可根据需要或以规律的时间间隔从所述箱又被泵送到液压系统中，直至所述泄露被补偿。所述液压介质例如涉及液压油，所述液压油也简称为油。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，所述液压系统和所述箱之间的连接部包括阀或气体能透过的膜片。通过所述阀可简单地实现双重功能。在双重功能的范畴内，通过所述阀既可实施所述液压系统的排气也可实施液压介质损失补偿。通过气体能透过的膜片，有利地可在没有附加的切换过程的情况下实施给所述液压系统排气。有利地仅需经由所述阀或所述气体能透过的膜片从低压存储器的最高部位或者说最高点导出液压系统的液压介质总体积的一小部分，因为低压存储器的气体损失涉及一个进行得非常缓慢的过程。因此不必给液压系统的整个液压介质体积排气。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，所述液压系统和所述箱之间的连接部附加地包括液压阻力装置。所述液压阻力装置例如涉及节流部位。通过该液压阻力装置可使经由连接部位导出的液压介质体积流保持小。这提供以下优点：可更好地控制排气过程和/或液压介质损失补偿过程。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，所述液压系统包括附加的输送装置，以便在有需要时将液压介质从所述箱输送到所述液压系统中。所述附加的输送装置有利地附接到所述液压系统的低压侧上。替代地可使用存在于所述液压系统中的液压机器，以在有需要时将液压介质从所述箱输送到所述液压系统中。为了该目的，可将所述液压机器用作液压泵。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，所述附加的输送装置通过所述液压系统的高压来驱动。所述附加的输送装置例如涉及液压泵。将液压介质从所述箱泵入到所述液压系统中例如通过活塞来实现，该活塞从所述箱抽吸液压介质并且在每个活塞行程将一定量的液压介质泵入到所述液压系统中。所述活塞例如可经由合适的阀装置由所述液压系统的高压驱动。所述活塞也可被自动地驱动，例如通过机动车中提供的过压或负压。所述活塞有利地配属有复位弹簧。根据另一实施方案变型，所述附加的输送装置被机电地驱动。根据另一实施方案变型，所述附加的输送装置被纯机械地驱动。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，所述箱为了排气和/或压力补偿而与周围环境能连接。通过通向周围环境的连接部，可根据需要为了排气和/或压力补偿而打开闭环的液压系统。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，通向周围环境的连接部包括气体能透过的膜片。这提供以下优点：在排气时没有任何液压介质从所述箱到达周围环境中。所述液压系统的另一优选实施例的特征在于，通向周围环境的连接部附加地包括液压阻力装置。所述液压阻力装置例如涉及节流部。通过该节流部可使流出的体积流保持小。本专利技术还涉及用于前述液压系统的箱、阀、气体能透过的膜片、附加的输送装置和/或液压阻力装置。提到的这些部件可单独出售。本专利技术还涉及具有前述液压系统的液压驱动装置。所述液压驱动装置例如是机动车液压驱动系的一部分。所述液压驱动装置特别有利地涉及液压混合驱动装置，该液压混合驱动装置例如包括内燃机作为初级驱动装置，内燃机也称为内燃发动机。所述液压系统的液压机器则构成液压混合驱动装置的次级驱动装置。在该情况下，所述液压系统有利地包括至少一个另外的液压机器。本专利技术还涉及一种用于运行前述液压系统的方法，所述液压系统尤其处于前述液压驱动装置中。本专利技术总体上提供以下优点：与在传统液压系统的运行中相比，在所述液压系统的运行中需要的附加的液压介质较少。由此可使附加的箱的容积保持小，这有利于所需的安装空间和装备有所述液压系统的驱动装置的总重量。由闭环的液压系统可简单地符合目的地取出限定量的液压介质和/或从所述箱给所述液压系统供应限定量的液压介质。这提供以下优点，可取消对液压系统的持续扫气。此外，被压力补偿的箱有利地能够不必接收所存储的全部量的液压介质。通过所述附加的箱，使得能以简单的方式将液压介质补充到除此之外闭环的液压系统中。此外，通过所述箱使得能目检液压系统中的液压介质量。通过该目检可快速且简单地识别不希望的泄露。所述方法的一种优选实施例的特征在于，为了排气而使所述液压系统与所述箱连接，该箱又与周围环境连接。由此可简单地根据需要移除不希望的气体泄露。所述方法的另一优选实施例的特征在于，通过作为泵来运行的液压机器根据需要地将液压介质从所述箱供应给所述液压系统。所述液压介质也可经由实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压系统(1；21；31；41；51)，其具有至少一个液压机器(4)，所述液压机器具有带低压存储器(10)的低压侧(5)和带高压存储器(8)的高压侧(6)，其特征在于，设有箱(14)，该箱能与所述液压系统(1；21；31；41；51)连接，以便给所述液压系统(1；21；31；41；51)排气和/或以便补偿液压介质损失。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.14 DE 102014209132.21.一种液压系统(1；21；31；41；51)，其具有至少一个液压机器(4)，所述液压机器具有带低压存储器(10)的低压侧(5)和带高压存储器(8)的高压侧(6)，其特征在于，设有箱(14)，该箱能与所述液压系统(1；21；31；41；51)连接，以便给所述液压系统(1；21；31；41；51)排气和/或以便补偿液压介质损失。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统(1；21，31；41，51)和所述箱(14)之间的连接部位(11)布置在所述低压侧(5)的就重力而言的最高部位处。3.根据前述权利要求中任一项所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统(1；21；31；41；51)和所述箱(14)之间的连接部包括阀(15；24)或气体能透过的膜片(17)。4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统(1；21；31；41；51)和所述箱(14)之间的连接部附加地包括液压阻力装置(16)。5.根据前述权利要求中任一项所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统(1，21，31；41；51)包括附加的输送装置(35；45；54)，以在有需要时将液压介质从所述箱(14)输送到所述液压系统(1，21；31；41；51)中。6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述附加的输送装置(54)通过所述液压系统(1；21；31；41；51)的高压来驱动。7.根据前述权利要求中任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·施穆特尔迈尔，S·奥施曼，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE