用于实现卧床躺卧坐姿的具有分割式座椅靠背的飞行器座椅制造技术

一种可调整的飞行器乘客座椅，包括座椅底部、相对于座椅底部在角度上可调整的腿靠、相对于座椅底部在角度上可调整的座椅靠背以及头靠，座椅靠背被分割为下座椅靠背和上座椅靠背，下座椅靠背相对于座椅底部在角度上可调整，并且上座椅靠背相对于下座椅靠背在角度上可调整，头靠相对于上座椅靠背在高度上可调整。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体涉及飞行器座椅设计的领域，并且更具体涉及具有分割式座椅靠背的飞行器座椅，所述座椅靠背被分为当座椅后倾以实现卧床躺卧坐姿以及其他坐姿时可独立移动的下座椅靠背、上座椅靠背和头靠。
技术介绍
飞行器座椅制造商不断试图改善座椅舒适性和可调整性以提高，特别是高级座椅类的飞行体验。最豪华类型的座椅类型包括单独的乘客套间，通常被称为“迷你-套间”，其通常包括能够平躺的座椅、高级媒体设备和电子设备、增强的照明、书桌和其他便利设施。传统的能够平躺的座椅被配置为可在滑行、起飞和着陆(“TTOL”)所需的直立坐姿与座椅靠背、座椅底部和腿靠一起形成平坦的水平床的睡姿之间选择性地调整。在中间的坐姿，虽然座椅靠背与腿靠的角度可以相对于座椅底部可独立地调整，但是座椅靠背本身的轮廓或曲率不存在可调整性。因此，不能实现某些坐姿，例如，混合的床/躺椅坐姿，其中腿靠和座椅底部水平并且座椅靠背被向上弯曲以提供舒适的躺卧姿势以便阅读或看电视。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是一种具有座椅靠背的乘客座椅，所述座椅靠背被分割成独立的区段，所述区段被配置为彼此独立地调整以为座椅靠背提供曲率从而实现额外的坐姿。本专利技术的另一目的是提供一种飞行器乘客座椅，其中座椅靠背被分割为独立可调整的下座椅靠背、上座椅靠背和头靠。本专利技术的另一目的是提供一种包括分割式座椅靠背的飞行器乘客座椅，其中下座椅靠背以相对于座椅底部的角度可调整，并且上座椅靠背以相对于下座椅靠背的角度可调整。本专利技术的另一目的是提供一种飞行器乘客座椅，包括相对于相邻的座椅靠背部分在高度和/或角度上可调整的头靠。本专利技术的另一目的是提供一种可调整的头靠，其包括被定位在一对可调整的侧面部分之间的中心部分，所述中心部分相对于相邻的座椅靠背部分在高度和/或角度上可调整，并且所述侧面部分相对于所述中心部分在角度上可调整。本专利技术的另一目的是提供一种采用多个致动器的可调整飞行器乘客座椅，其中一个致动器专门用于驱动下座椅靠背移动，另一致动器专门用于相对于下座椅靠背驱动上座椅靠背移动，又一致动器专门用于驱动头靠移动，并且当腿靠存在时，又一致动器专门用于驱动腿靠展开。本专利技术的又一目的是提供一种能够实现卧床躺卧坐姿的可调整飞行器乘客座椅，其中座椅底部和腿靠大致水平，并且座椅靠背被弯曲以将就座乘客的上体和头部支撑在便于阅读和看电视的舒适的端坐姿势。为了实现前述和其他目的以及优点，本专利技术提供了一种可调整飞行器乘客座椅，包括座椅底部、相对于座椅底部在角度上可调整的腿靠、相对于座椅底部在角度上可调整的座椅靠背，以及头靠，所述座椅靠背被分割为下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相对于座椅底部在角度上可调整，并且所述上座椅靠背相对于下座椅靠背在角度上可调整，所述头靠相对于上座椅靠背在高度上可调整。在另一方面，可调整飞行器乘客座椅可调整以实现用于滑行、起飞和着陆的直立坐姿以及卧床躺卧坐姿，其中在卧床躺卧坐姿，腿靠与座椅底部共面，下座椅靠背与座椅底部成一角度，并且上座椅靠背与下座椅靠背成一角度。在另一方面，座椅可以包括专门用于下座椅靠背移动的第一致动器、专门用于上座椅靠背移动的第二致动器、专门用于头靠移动的第三致动器、和专门用于腿靠移动的第四致动器。在另一方面，上座椅靠背可以在一端处被可枢转地附接到下座椅靠背，并且第二致动器可以在上座椅靠背的后侧上被水平地取向以驱动与下座椅靠背的弧形齿引导件啮合的旋转齿轮，以沿着弧形齿引导件的长度移动该齿轮，从而调整上座椅靠背相对于下座椅靠背的角度。在另一方面，下座椅靠背可以在一端处被可枢转地附接到座椅底部，并且第一致动器可以在下座椅靠背的后侧上被竖直取向以驱动下座椅靠背相对于座椅底部的枢转运动。在另一方面，第三致动器可以在上座椅靠背的后侧上被竖直地取向，并且被连接到头靠，以朝向上座椅靠背驱动头靠以及驱动头靠与上座椅靠背分开。在另一方面，头靠可以包括中心部分和相对于中心部分可调整的侧面部分。在另一方面，头靠可以被布置为沿着上座椅靠背的后侧上的竖直取向的导轨滑动，以使头靠朝向上座椅靠背滑动或与上座椅靠背分开。在另一方面，座椅可以包括被定位在座椅底部的相对侧面上的左和右扶手。根据另一实施例，本专利技术提供了一种飞行器乘客套间，包括限定乘客套间的边界的多个隐私壁、被定位在乘客套间内的乘客座椅、和被定位在乘客座椅的正前面的搁脚凳，所述座椅包括座椅底部、相对于座椅底部在角度上可调整的腿靠、相对于座椅底部在角度上可调整的座椅靠背，以及头靠，座椅靠背被分割为下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相对于座椅底部在角度上可调整，并且所述上座椅靠背相对于下座椅靠背在角度上可调整，所述头靠相对于上座椅靠背在高度上可调整。在另一方面，乘客座椅可调整以实现用于滑行、起飞和着陆的直立坐姿以及卧床躺卧坐姿，其中在卧床躺卧坐姿，腿靠与座椅底部共面，下座椅靠背与座椅底部成一角度，并且上座椅靠背与下座椅靠背成一角度。在另一方面，搁脚凳可以与乘客座椅间隔开，使得当腿靠被展开以延伸座椅长度时，搁脚凳的前面与腿靠的末端对齐。在另一方面，乘客套间包括被定位在搁脚凳的竖直上方且在乘客座椅的正前面的视频监测器。本专利技术的实施例能够包括以上特征和构造中的一个或多个或任一组合。本专利技术的其他特征、方面和优点将会在随后的详细描述中被阐述，并且对于来自所述描述领域的技术人员来说是部分显而易见的，或可以根据本文所述通过实践本专利技术而被认识。应理解，前述总体描述和以下详细描述呈现了本专利技术的各种实施例，并且意图提供用于理解如它所要求保护的本专利技术的性质和特性的概要和框架。所包括的附图提供本专利技术的进一步理解，并且被并入该说明书中并构成该说明书的一部分。附图说明当参照附图阅读本专利技术的以下详细描述时，本专利技术的特征、方面和优点被更好地理解，其中：图1是被示出处于直立坐姿的根据本专利技术实施例的飞行器乘客座椅的前透视图；图2是图1的座椅的侧视图；图3是被示出处于后倾坐姿的图1的飞行器乘客座椅的前透视图，其中腿靠被部分地展开并且座椅靠背被弯曲；图4是图3的座椅的侧视图；图5是被示出处于卧床躺卧坐姿的图1的座椅的前透视图；图6是图5的座椅的侧视图；图7是被示出处于水平床姿势的图1的座椅的前透视图；图8是图7的座椅的侧视图；图9是图1的座椅的后透视图，其示出了下座椅靠背和上座椅靠背以及头靠；图10是为了清楚起见在移除扶手的情况下被示出的图9的座椅的后透视图；图11是图1的座椅的座椅底板、下座椅靠背、上座椅靠背和头靠部分的等轴侧视图；图12是图11的座椅的前透视图；图13是图11的座椅的侧视图；图14是上座椅靠背和头靠的界面的详细视图；以及图15是示出图1中的座椅被定位在飞行器中的高级座位类中的套间内的侧视图。具体实施方式将会在下文中参照示出本专利技术的示例性实施例的附图更充分地描述本专利技术。然而，本专利技术可以以许多不同的形式被体现，并不应当认为被限制于在本文中阐述的代表性实施例。示例性实施例被提供为使得该公开内容将会是详尽且完整的，并且将会充分地表达本专利技术的范围，并且使得本领域技术人员能够制作、使用和实践本专利技术。遍及各个附图，相同的参考数字指的是相同的元件。参照图1-8，在参考数字10处大致示出了根据本专利技术的优选实施例的飞行器座椅。飞行器座椅10被配置为在如在图1和图2中示出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调整的飞行器乘客座椅，其包含：座椅底部；腿靠，所述腿靠相对于所述座椅底部在角度上可调整；座椅靠背，所述座椅靠背相对于所述座椅底部在角度上可调整，所述座椅靠背被分割为下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相对于所述座椅底部在角度上可调整，并且所述上座椅靠背相对于所述下座椅靠背在角度上可调整；以及头靠，所述头靠相对于所述上座椅靠背在高度上可调整。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.28 US 61/971,8281.一种可调整的飞行器乘客座椅，其包含：座椅底部；腿靠，所述腿靠相对于所述座椅底部在角度上可调整；座椅靠背，所述座椅靠背相对于所述座椅底部在角度上可调整，所述座椅靠背被分割为下座椅靠背和上座椅靠背，所述下座椅靠背相对于所述座椅底部在角度上可调整，并且所述上座椅靠背相对于所述下座椅靠背在角度上可调整；以及头靠，所述头靠相对于所述上座椅靠背在高度上可调整。2.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中所述可调整的飞行器乘客座椅可调整以实现用于滑行、起飞和着陆的直立坐姿以及卧床躺卧坐姿，其中处于所述卧床躺卧坐姿时所述腿靠与座椅底部共面，所述下座椅靠背与所述座椅底部成一角度，并且所述上座椅靠背与所述下座椅靠背成一角度。3.根据权利要求1所述的乘客座椅，其进一步包含专门用于下座椅靠背移动的第一致动器、专门用于上座椅靠背移动的第二致动器、专门用于头靠移动的第三致动器和专门用于腿靠移动的第四致动器。4.根据权利要求3所述的乘客座椅，其中所述上座椅靠背在一端处被可枢转地附接到所述下座椅靠背，并且所述第二致动器在所述上座椅靠背的后侧上被水平地取向以驱动与所述下座椅靠背的弧形齿引导件啮合的旋转齿轮，以沿着所述弧形齿引导件的长度移动所述齿轮，从而调整所述上座椅靠背相对于所述下座椅靠背的角度。5.根据权利要求3所述的乘客座椅，其中所述下座椅靠背在一端处被可枢转地附接到所述座椅底部，并且所述第一致动器在所述下座椅靠背的后侧上被竖直地取向以驱动所述下座椅靠背相对于所述座椅底部的枢转运动。6.根据权利要求3所述的乘客座椅，其中所述第三致动器在所述上座椅靠背的后侧上被水平地取向，并且被连接到所述头靠，以朝向所述上座椅靠背驱动所述头靠以及驱动所述头靠与所述上座椅靠背分开。7.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中所述头靠包含中心部分和相对于所述中心部分可调整的侧面部分。8.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中所述头靠被布置以沿着所述上座椅靠背的后侧上的竖直取向的导轨滑动，以使所述头靠朝向所述上座椅靠背滑动和滑动所述头靠以与所述上座椅靠背分开。9.根据权利要求1所述的乘客座椅，其进一步包含被定位在所述座椅底部的相对侧面上的左扶手和右扶手。10.一种飞行器乘客套间，其包含：多个隐私壁，所述多个隐私壁限定所述乘客套间的边界；乘客座椅，所述乘客座椅被定位在所述乘客套间内，其包含：座椅底部；腿靠，所述腿靠相对于所述座椅底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·尤德瑞斯特，J·V·德拉加尔萨，
申请(专利权)人：BE航天公司，
类型：发明
国别省市：美国;US