自动式自行车踏板制造技术

一种自动式自行车踏板，包括踏板本体(130)，踏板本体(130)旋转地连接至心轴(20)，心轴(20)适于联接至踏板曲柄，所述踏板本体(130)具有前后方向(A)并且包括能够由扣片(220)接合的前部部分(122)和后部部分(124)，所述扣片(220)能够连接至骑行者的鞋的鞋底并且包括前部钩(233)和后部钩(232)；前部部分(122)包括用于所述扣片(220)的所述前部钩(233)的挠性接合装置(132，134)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及自动式自行车踏板。现有技术自动式自行车踏板通常包括踏板本体，该踏板本体在前部和后部处设置有附接装置，所述附接装置用于保持固定至鞋的鞋底上的扣片(cleat)。这种踏板最初具有相对较多数量的组成部分。因此，除了踏板本体之外，踏板还将包括套筒心轴组件、后部杆以及弹性系统，该套筒心轴组件用于安装在踏板曲柄上并且包括心轴、环、滚动轴承等，并且踏板本体在该套筒心轴组件上安装成使得踏板主体可以旋转，该后部杆围绕枢转轴线铰接至本体，该弹性系统用于对杆进行预加载，如US6,564,676中所示。例如，弹性系统可以由金属或弹性体弹簧、或者弯曲或屈曲作用的叶片等制成。由后部铰接杆引起的问题之一——除了其结构的复杂性之外——在于，当骑车者在踏板行程期间向后拉时，后部铰接杆弹簧打开，从而致使扣片向后滑动至足以导致蹬踏板效率低以及扣片/踏板磨损。在极端情况下或者当踏板力被调节得太低时，扣片可能向后滑动足够远使得前部脱离，从而导致骑行者的脚突然从踏板拉出。一些已知的踏板本体——例如在US2012/0067165、US5,381708和US5,105,683中公开的踏板本体——具有挠性后部杆，而不是围绕弹簧加载的枢转轴线铰接的后部杆。这些踏板减少了部件的数量和重量，但不具有用于调节扣片释放的装置并且在重量方面没有被偏置成后部向下悬吊，从而使得接合更加困难，这是因为踏板有时可以定向于使得在不首先使踏板本身重新定位的情况下不可能发生接合的位置中。大多数现有的自动踏板需要踏入和踏下运动来进行接合并且需要扭转来进行释放，并且这是很常见的，以至于大多数骑行者习惯于此运动。此外，不同的骑行者偏好不同量的释放力。目前，在具有释放调节的现有踏板中，随着释放力增大，扣片接合的力也增大。当骑行者将扣片力调节得较高时，这通常是因为他们想要防止意外释放并且他们想要针对旋转浮动的非常明显的限制；此外，骑行者想要高度了解他们何时开始释放。然而，相同的骑行者不想要更难的踏入。在具有后部附接装置的现有踏板中，到目前为止仍通过向前踏入踏板本体的前部并且然后向下踏从而使后部附接装置向后移动来接合扣片。扣片的向前运动不直接辅助接合，相反，实际上是向下运动引起了接合。表述“旋转浮动”指的是在扣片与本体之间保持接合的同时发生在扣片与本体之间的旋转运动。旋转浮动通常以度为单位进行测量，并且在自动踏板中，旋转浮动可以从小到零——也称为“固定(fixed)”——变化至大到30度，但是最典型的是5度至10度。通常可以通过使用不同的扣片或者通过调节设置在扣片内的机构来调节旋转浮动。
技术实现思路
因此，本专利技术的技术目标是改进现有技术。在这种技术目标中，本专利技术的目的在于研发具有简化的结构特征以及减小的制造成本的自动式自行车踏板。本专利技术的另一目的在于提出一种具有减小重量的自动式自行车踏板。本专利技术的另一目在于研发一种自动式自行车踏板，该自动式自行车踏板在提供了用于释放的独立调节的同时具有脚至踏板本体中的改进的夹持。本专利技术的又一目的在于，提供了一种自动式自行车踏板，其中，扣片的向前运动直接导致接合装置打开。此目标和这些目的都通过根据所附权利要求1的自动式自行车踏板来实现。此外，此目标和这些目的都通过根据权利要求13的扣片来实现。根据本专利技术的自动式自行车踏板包括踏板本体，踏板本体旋转地连接至心轴，该心轴适于联接至踏板曲柄。踏板本体限定前后方向并且包括前部部分和后部部分，所述前部部分和所述后部部分能够由扣片接合，扣片能够连接至骑行者的鞋的鞋底并且包括前部钩和后部钩。踏板本体的前部部分包括用于扣片的前部钩的挠性接合装置。设置在踏板本体的前部部分中的挠性接合装置确定扣片进入踏板本体中的接合力的量，该接合力完全独立于释放力。根据权利要求5，踏板本体的后部部分包括闩锁构件，该闩锁构件能够沿踏板本体的前后方向在相应的座部内选择性地滑动。闩锁构件沿踏板本体的前后方向相对于踏板本体自身的后部部分的相对位置确定了由踏板本体释放扣片的释放力的量，该释放力完全独立于接合力。根据权利要求6，闩锁构件包括外表面，该外表面具有适于与扣片的后部钩的相应的槽相接合的斜坡轮廓。根据本专利技术的能够连接至骑行者的鞋的鞋底的扣片设置有能够接合在踏板本体的前部部分中的前部钩和能够接合在踏板本体的后部部分中的后部钩；扣片的后部钩包括两个突出部，在所述突出部之间限定了所述槽。从属权利要求提及了本专利技术的优选和有利的实施方式。附图说明根据作为非限制性示例给出的随后的以下描述和附图，本领域的任何技术人员将更好地理解这些和其他优点，在附图中：图1为根据本专利技术的自动踏板的俯视图；图2为踏板的后视图；图3为踏板的分解视图；图4为踏板的侧视图；图5为踏板的截面图，其中，心轴套筒以Q因子处于中间位置的方式安装；图6为踏板的截面图，其中，心轴套筒以Q因子处于最小位置的方式安装；图7为踏板的截面图，其中，心轴套筒以Q因子处于最大位置的方式安装；图8为踏板的套筒组件的俯视图；图9为踏板的心轴套筒的截面图，其中Q因子处于中间位置；图10为踏板的后部的放大截面图，其中，斜坡部完全缩回以实现最容易的扣片释放构型；图11为踏板的后部的放大截面图，其中，斜坡部部分地伸出以实现中间量的扣片释放力；图12为踏板的后部的放大截面图，其中，斜坡部完全地伸出以实现最高量的扣片释放力；图13为能够接合在根据本专利技术的踏板中的扣片的底部的立体图；图14为扣片的顶部的立体图；图15为踏板的截面图，其中，扣片完全接合到踏板中；图16为踏板的立体截面图，其中，扣片完全接合到踏板中；图17为踏板的立体图，其中，扣片准备接合到踏板中；图18为踏板的截面图，其中，扣片准备接合到踏板中；图19为踏板的底部放大图，其中，扣片已接合并且处于其旋转扣片浮动的中间；图20为图19中示出的踏板的底部放大图，其中，扣片旋转至其向外旋转浮动的端部；图21为踏板在扣片脱离期间的底部视图；图22为处于在自行车急转弯期间可能发生的最大倾斜角度的踏板的后视图；图23为踏板的立体图，其中，扣片充分旋转成处于释放位置；图24为能够接合在根据本专利技术的踏板中的扣片的另一实施方式的分解图。具体实施方式参照图1的示意图，根据本专利技术的自动式自行车踏板整体上用10指示。在下述实施方式中，结合特定实施方式给出的各个特征实际上可以与存在于其他实施方式中的其他不同特征互换。根据本专利技术的自动踏板可以容易地安装在任何类型的自行车上；优选地但非排他性地，根据本专利技术的踏板安装在公路自行车等上。踏板10包括踏板本体130。踏板本体130旋转地连接至心轴20；心轴20适于联接至踏板曲柄。示出的心轴20的形状在大部分长度上是平滑的且为渐缩的，以便使应力梯级(stressriser)最小化。心轴20可以由钛或其他合适的材料制成。踏板本体130可以由适于该应用的任何材料制成。例如，踏板本体130可以由聚合物材料制成。一种优选的材料可以是碳增强聚合物。踏板本体130具有或限定前后方向A。踏板本体130包括前部部分122和后部部分124。踏板本体130还包括中央部分126。中央部分126限定适于接触扣片220的上表面142。踏板本体130的后部部分124包括附件128。附件128基本上垂直于踏板本体130的前后方向A。心轴20包括用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动式自行车踏板，包括踏板本体(130)，所述踏板本体(130)旋转地连接至心轴(20)，所述心轴(20)适于联接至踏板曲柄，所述踏板本体(130)具有前后方向(A)并且包括能够由扣片(220)接合的前部部分(122)和后部部分(124)，所述扣片(220)能够连接至骑行者的鞋的鞋底并且包括前部钩(233)和后部钩(232)，其特征在于，所述前部部分(122)包括用于所述扣片(220)的所述前部钩(233)的挠性接合装置(132、134)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.19 IT VR2014A0001381.一种自动式自行车踏板，包括踏板本体(130)，所述踏板本体(130)旋转地连接至心轴(20)，所述心轴(20)适于联接至踏板曲柄，所述踏板本体(130)具有前后方向(A)并且包括能够由扣片(220)接合的前部部分(122)和后部部分(124)，所述扣片(220)能够连接至骑行者的鞋的鞋底并且包括前部钩(233)和后部钩(232)，其特征在于，所述前部部分(122)包括用于所述扣片(220)的所述前部钩(233)的挠性接合装置(132、134)。2.根据权利要求1所述的踏板，其中，所述挠性接合装置(132、134)包括由间隙(152)分开的第一挠性腿部(132)和第二挠性腿部(134)。3.根据权利要求2所述的踏板，其中，所述间隙(152)沿所述前后方向(A)布置。4.根据权利要求2或3所述的踏板，其中，所述第一挠性腿部(132)和所述第二挠性腿部(134)具有高于宽度的横截面。5.根据前述权利要求中的一项所述的踏板，其中，所述后部部分(124)包括闩锁构件(190)，所述闩锁构件(190)能够沿所述前后方向(A)在相应的座部(194)内选择性地滑动。6.根据权利要求5所述的踏板，其中，所述闩锁构件(190)包括外表面(191)，所述外表面(191)具有适于与所述扣片(220)的所述后部钩(232)的相应的槽(236)相接合的斜坡轮廓。7.根据权利要求5或6所述的踏板，其中，所述闩锁构件(190)包括螺钉调节装置(192)。8.根据前一权利要求所述的踏板，其中，所述螺钉调节装置(192)包括接合在所述闩锁构件(190)中的螺钉(170)，所述螺钉(170)通过环(160)保持在所述座部(194)的内部。9.根据前一权利要求所述的踏板，其中，所述环(160)被旋拧到螺母(161)上，所述螺母(161)与所述后部部分(124)是一体的。10.根据权利要求8或9所述的踏板，其中，所述螺钉调节装置(192)包括弹簧(180)，所述弹簧(180)保持所述螺钉(170)抵靠所述环(160)。11.根据前述权利要求中的一项所述的踏板，其中，所述后部部分(124)包括限定第一倾斜表面(135)的后部边缘(154)。12.根据前一权利要求所述的踏板，其中，所述后部边缘(154)包括限定第二倾斜表面(138)的后部齿(146)。13.一种扣片(220)，所述扣片(220)能够连接至骑行者的鞋的鞋底，所述扣片(220)设置有前部钩(233)和后部钩(232)，所述前部钩(233)能够接合在所述踏板本体(130)的前部部分(122)中，所述后部钩(232)能够接合在所述踏板本体(130)的后部部分(124)中，其特征在于，所述后部钩(232)包括两个突出部(238)，在所述两个突出部(238)之间限定有槽(236)。14.根据前一权利要求所述的扣片，其中，所述槽(236)限定第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·赫尔曼森，卡尔·瓦恩福德纳，马克·拉内，
申请(专利权)人：塞莱皇家股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT