一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置，包括DCU控制模块、尿素泵、尿素箱、尿素喷嘴，所述尿素泵安装于尿素箱内，所述尿素泵的进料口与尿素箱内的尿素溶液相连接，所述尿素泵通过线路与DCU控制模块相连接，所述尿素泵通过尿素喷射管与尿素喷嘴相连接，所述尿素喷嘴安装于排气管内，所述尿素喷嘴前端安装有振荡雾化器，所述振荡雾化器与DCU控制模块通过线路连接。本发明专利技术的有益效果是：由于振荡雾化器的存在，尿素溶液无需空气辅助喷射和电磁阀高压控制即可达到好的尿素喷雾效果，高精细雾化能够达到10μm以下的雾化效果，适用于无气源车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种尾气净化装置，尤其涉及一种柴油发动机的尾气净化装置，属于柴油发动机尾气净化处理

技术介绍
关于柴油车辆的尾气排放在国四时代有两种主要的升级方案，一类是通过使用选择性催化还原(SCR)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，该技术的工作原理是：尾气进入排气管，在排气管上安装有尿素喷嘴，喷入车用尿素溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成氨，经过催化器内部，氨和氮氧化物发生还原反应，生成氮气和水，从而达到净化尾气的作用。还有一类是通过微粒捕集器(DPF)或微粒催化转换器(DOC)，针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用，它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准，但是考虑到成本以及技术等问题，目前国内主流柴油机生产企业更多的将目光转向了SCR，将其作为未来国内柴油机排放继续升级的主要技术方向。SCR作为一种后处理技术，已被应用于降低汽车的NO排放，SCR的核心部分是还原剂的供给系统。SCR系统的性能很大程度上依赖于气态氨在催化剂上的均匀分布。而实现其均匀分布的关键是尿素喷雾的均匀分布以及雾滴粒子的完全分解和充分气化。而在现有技术中，是利用压缩空气与尿素溶液在尿素计量泵内进行混合雾化，由于排气管温度过高，会使得尿素溶液产生的气液混合物在高温下极易挥发或结晶，造成堵塞喷嘴，且这种方式不能适用于无气源车辆，另外，由于该系统体积大，小车型无法安装，需要增加附件支架，配合安装在车地盘上，造成成本增加。
技术实现思路
本专利技术针对现有柴油汽车尾气处理的SCR系统存在的不足，提供一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置，包括DCU控制模块、尿素泵、尿素箱、尿素喷嘴，所述尿素泵安装于尿素箱内，所述尿素泵的进料口与尿素箱内的尿素溶液相连接，所述尿素泵通过线路与DCU控制模块相连接，所述尿素泵通过尿素喷射管与尿素喷嘴相连接，所述尿素喷嘴安装于排气管内，其特征在于，所述尿素喷嘴前端安装有振荡雾化器，所述振荡雾化器与DCU控制模块通过线路连接。本专利技术的有益效果是：1)由于喷雾震荡雾化器的存在，尿素溶液无需空气辅助喷射和电磁阀高压控制即可达到好的尿素喷雾效果，高精细雾化能够达到10μm以下的雾化效果，适用于无气源车辆。2)振荡雾化器的震荡对喷嘴处尿素有振动清除的作用，可以保证尿素喷嘴不堵塞和清洁，防止异物存留尿素喷嘴口处。3)喷雾使用完毕后尿素泵可直接连接车辆清洁剂，进行尿素泵内管道和尿素喷射管、尿素喷嘴的清洁，保障尿素管内的尿素不残留和尿素结晶溶解，防止造成尿素泵和尿素喷嘴的堵塞。4)该净化装置体积缩减为现有SCR系统中还原剂喷射装置的1/4，可方便的适用于小型车。附图说明图1为本专利技术尾气净化装置的结构示意图；图2为振荡雾化器在尿素喷嘴中的安装位置示意图；图1中，1、尿素箱；2、尿素泵；3、DCU控制模块；4、尿素喷射管；5、尿素喷嘴；6、振荡雾化器。具体实施方式以下结合实例对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1、2所示，一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置，包括DCU控制模块3、尿素泵2、尿素箱1、尿素喷嘴5，尿素泵2安装于尿素箱1内，尿素泵的进料口与尿素箱内的尿素溶液相连接，尿素泵通过线路与DCU控制模块3相连接，尿素泵通过尿素喷射管4与尿素喷嘴相连接，尿素喷嘴安装于排气管内，尿素喷嘴前端安装有振荡雾化器6，振荡雾化器与DCU控制模块通过线路连接。其工作过程如下：1)车辆启动后，尿素泵进行自检，是否处于正常状态，进行预填充，等待尿素喷射指令。2)DCU控制模块发出尿素喷射指令，尿素喷射指令发出后，尿素泵启动计量，进行尿素计量和喷射雾化过程，雾化过程中，通过尿素泵提供动能将尿素推送至尿素喷嘴，喷嘴前端的振荡雾化器开始工作，将尿素溶液通过超声波打散雾化。同时振荡雾化器器对喷嘴处尿素结晶有振动清除作用，保证尿素喷嘴不堵塞和清洁，防止异物存留尿素喷嘴口处。3)DCU控制模块给尿素泵发出排空指令，尿素泵工作将喷射管和喷嘴内尿素回抽至尿素箱内，喷嘴内振荡雾化器停止工作，尿素泵将车辆玻璃清洁剂吸取进入喷射管和喷嘴内。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置，包括DCU控制模块、尿素泵、尿素箱、尿素喷嘴，所述尿素泵安装于尿素箱内，所述尿素泵的进料口与尿素箱内的尿素溶液相连接，所述尿素泵通过线路与DCU控制模块相连接，所述尿素泵通过尿素喷射管与尿素喷嘴相连接，所述尿素喷嘴安装于排气管内，其特征在于，所述尿素喷嘴前端安装有振荡雾化器，所述振荡雾化器与DCU控制模块通过线路连接。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机后处理系统的尾气净化装置，包括DCU控制模块、尿素泵、尿素箱、尿素喷嘴，所述尿素泵安装于尿素箱内，所述尿素泵的进料口与尿素箱内的尿素溶液相连接，所述尿素泵通过线路与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵栋，高世亮，魏宏，高居顺，孙祥，左富勇，
申请(专利权)人：凯德斯环保科技烟台有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37