本实用新型专利技术涉及工程机械领域,尤其涉及一种施工升降机导轮保护钩一体装置,包括导轮和保护钩,所述导轮包括安装座、导轮轴、轴承、导轮外套层、安装固定螺栓、阻力调节螺丝和垫圈;所述保护钩为三面垂直的金属片,在两个面上分别设置有一个连接孔,分别为导轮连接孔和吊笼立柱连接孔;所述安装固定螺栓依次穿过垫圈、导轮连接孔、安装座、导轮轴将导轮和保护钩连接为一体;所述导轮轴外套有轴承,轴承与导轮外套层固定连接。本实用新型专利技术的优点在于:该装置集导轮和保护钩为一体,设置有双固定式直角保护钩,保护钩连接导轮安装座和吊笼立柱,形成了两点固定,双面直角支撑的稳定结构,使导轮使用寿命延长,提高了设备工作的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械领域,尤其涉及一种施工升降机导轮保护钩一体装置。
技术介绍
施工升降机,又称通常称为施工电梯。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,多数为箱体结构,施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用,在建筑工地上具有非常广泛的应用,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。固定式施工升降机是一种升降稳定性好,适用范围广的货物举升设备主要用于生产流水线高度差之间货物运送;物料上线、下线;工件装配时调节工件高度;高处给料机送料;大型设备装配时部件举升;大型机床上料、下料;仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。根据使用要求,可配置附属装置,进行任意组合,如固定式升降机的安全防护装置;电器控制方式;工作平台形式;动力形式等。各种配置的正确选择,可最大限度地发挥升降机的功能,取得最佳的使用效果。导轮和导轨对于升降机来说是重要的组成部分,导轮在升降机使用过程中也是较容易出现故障的器件,尤其是目前多数的导轮多为单体结构,包括固定导轮的螺丝在使用过程中承受了较大的力,同时导轮在使用过程中经常处于一定的振动频率,容易松动,存在较大的安全隐患。目前也有部分针对导轮保护的技术解决方案被提出,如中国专利201320033358.5升降机一体式保护结构,包括吊笼及导轨架,所述吊笼一侧焊接有吊笼大梁,所述导轨架四周设有导轨,所述吊笼大梁上设有导轮,所述导轮与所述导轨啮合传动;所述一体式保护结构还包括保护钩,所述保护钩一端设有半圆形的凹槽,所述凹槽的工作面与所述导轨架的导轨形状一致;所述保护钩另一端设有连接孔,所述连接孔与所述导轮相连接;所述保护钩为一体铸造成型。本技术提供的保护钩比普通焊接而成的保护钩强度要大,增大了保护作用的面积,有利于防止吊笼倾翻;在工艺上一体铸造成型,比普通保护钩更美观,同时也提高了生产效率。该解决方案虽然一定程度上提供了保护导轮的作用,但是,保护钩仅仅与导轮装置相连接,其导轮上的固定螺丝所承担的力仍然过大,其保护钩只设置有导轮连接孔,而与升降机吊笼为分离设置。一种导轮保护钩一体的装置且保护钩设置有吊笼固定位的一体装置可以提供更好地解决方案来延长导轮的使用寿命,提高设备工作的稳定性。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是,现有技术中施工升降机中导轮易损耗,使用寿命较短,同时使用过程中稳定性差,容易导致安全生产事故。为解决上述问题,我们提出了一种施工升降机导轮保护钩一体装置,该装置集导轮和保护钩为一体,设置有双固定式直角保护钩,保护钩连接导轮安装座和吊笼立柱,形成了两点固定,双面直角支撑的稳定结构,减少了导轮支撑螺丝的受力强度,平衡了导轮的受力情况,使导轮使用寿命延长,提高了设备工作的稳定性。为实现上述需求,本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种施工升降机导轮保护钩一体装置,包括导轮和保护钩,所述导轮包括安装座、导轮轴、轴承、导轮外套层、安装固定螺栓、阻力调节螺丝和垫圈;所述保护钩为三面垂直的金属片,在两个面上分别设置有一个连接孔,分别为导轮连接孔和吊笼立柱连接孔;所述安装固定螺栓依次穿过垫圈、导轮连接孔、安装座、导轮轴将导轮和保护钩连接为一体;所述导轮轴外套有轴承,轴承与导轮外套层固定连接,所述阻力调节螺丝设置在与安装固定螺栓相对的一侧;所述保护钩通过螺丝、吊笼立柱连接孔固定在吊笼立柱上。更进一步地,一种施工升降机导轮保护钩一体装置,设置在安装固定螺栓和导轮连接孔之间的垫圈为弹簧垫圈和平垫圈两种。更进一步地,一种施工升降机导轮保护钩一体装置,所述阻力调节螺丝和轴承之间设置有轴承盖。更进一步地,一种施工升降机导轮保护钩一体装置,所述轴承设置有两个。更进一步地,一种施工升降机导轮保护钩一体装置,所述导轮外套层设置有镀铬层。本技术提供的一种施工升降机导轮保护钩一体装置,采用了导轮和保护钩一体设计,保护钩为一次成型,相互垂直的两个金属片组成,其提供了导轮和吊笼的两点双面支撑结构,使结构稳定,导轮承受的力更加平衡;双轴承设计延长了装置使用寿命,使设备的维护成本降低,轴承盖的设计防止异物落入轴承,提高了设备运行稳定性;导轮外套层的镀铬层可以有效地防止导轮出现腐蚀的现象,提高了表面耐磨损的强度。本技术的有益效果在于:该装置集导轮和保护钩为一体,设置有双固定式直角保护钩,保护钩连接导轮安装座和吊笼立柱,形成了两点固定,双面直角支撑的稳定结构,减少了导轮支撑螺丝的受力强度,平衡了导轮的受力情况,使导轮使用寿命延长,提高了设备工作的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本实施例的结构示意图;图2是本实施例的保护钩的主视图;图3是本实施例的保护钩的左视图;图4是本实施例的保护钩的俯视图;图中,导轮1、保护钩2、安装座11、导轮轴12、轴承13、导轮外套层14、安装固定螺栓15、阻力调节螺丝16、垫圈17、弹簧垫圈18、平垫圈19、轴承盖20、导轮连接孔21、吊笼立柱连接孔22、螺丝23、吊笼立柱24。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1:一种施工升降机导轮保护钩一体装置,包括导轮1和保护钩2,所述导轮1包括安装座11、导轮轴12、轴承13、导轮外套层14、安装固定螺栓15、阻力调节螺丝16和垫圈17;所述保护钩2为三面垂直的金属片,在两个面上分别设置有一个连接孔,分别为导轮连接孔21和吊笼立柱连接孔22;所述安装固定螺栓15依次穿过垫圈17、导轮连接孔21、安装座11、导轮轴12将导轮1和保护钩2连接为一体;所述导轮轴12外套有轴承13,轴承13与导轮外套层14固定连接,所述阻力调节螺丝16设置在与安装固定螺栓15相对的一侧;所述保护钩2通过螺丝23、吊笼立柱连接孔22固定在吊笼立柱24上。设置在安装固定螺栓15和导轮连接孔21之间的垫圈17为弹簧垫圈18和平垫圈19两种。所述阻力调节螺丝16和轴承13之间设置有轴承盖20。所述轴承13设置有两个。所述导轮外套层14设置有镀铬层。本实施例提供的一种施工升降机导轮保护钩一体装置,采用了导轮和保护钩一体设计,保护钩为一次成型,相互垂直的两个金属片组成,其提供了导轮和吊笼的两点双面支撑结构,使结构稳定,导轮承受的力更加平衡;双轴承设计延长了装置使用寿命,使设备的维护成本降低,轴承盖的设计防止异物落入轴承,提高了设备运行稳定性;导轮外套层的镀铬层可以有效地防止导轮出现腐蚀的现象,提高了表面耐磨损的强度。本实施例的有益效果在于:该装置集导轮和保护钩为一体,设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种施工升降机导轮保护钩一体装置,其特征在于:包括导轮和保护钩,所述导轮包括安装座、导轮轴、轴承、导轮外套层、安装固定螺栓、阻力调节螺丝和垫圈;所述保护钩为三面垂直的金属片,在两个面上分别设置有一个连接孔,分别为导轮连接孔和吊笼立柱连接孔;所述安装固定螺栓依次穿过垫圈、导轮连接孔、安装座、导轮轴将导轮和保护钩连接为一体;所述导轮轴外套有轴承,轴承与导轮外套层固定连接,所述阻力调节螺丝设置在与安装固定螺栓相对的一侧;所述保护钩通过螺丝、吊笼立柱连接孔固定在吊笼立柱上。
【技术特征摘要】
1.一种施工升降机导轮保护钩一体装置,其特征在于:包括导轮和保护钩,所述导轮包括安装座、导轮轴、轴承、导轮外套层、安装固定螺栓、阻力调节螺丝和垫圈;所述保护钩为三面垂直的金属片,在两个面上分别设置有一个连接孔,分别为导轮连接孔和吊笼立柱连接孔;所述安装固定螺栓依次穿过垫圈、导轮连接孔、安装座、导轮轴将导轮和保护钩连接为一体;所述导轮轴外套有轴承,轴承与导轮外套层固定连接,所述阻力调节螺丝设置在与安装固定螺栓相对的一侧;所述保护钩通过螺丝...
【专利技术属性】
技术研发人员:余晓辉,蒋锦富,江楚杰,盛民,黄先业,王强,陆仁松,
申请(专利权)人:广州市特威工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。