【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车架的固定翻转装置，具体为车架翻转工装。
技术介绍
在重卡生产行业，对于车架的涂装一般都是电泳处理，这样既能增加车架的耐腐蚀性和室外存放时间，也提高了生产的自动化程度。而在生产过程中车架表面会沾染到设备上的油脂，若脱脂不干净或者电泳前处理不到位，有油污的地方电泳效果较差，需人工补漆。补漆时要全面检查车架的上、下面和内、外面。如何使操作人员轻易的修补车架各个面，消除操作人员在车架下方补漆存在的安全隐患，是需要解决的关键问题，因此需要专利技术了一种车架翻转工装。
技术实现思路
本技术提供了车架翻转工装，该车架翻转工装可以使车架翻转360度，此工装的可调整性满足各种长度、各种宽度的车架，且占地面积较小，不会影响高空行车的运行。本技术是采用如下的技术方案实现的：车架翻转工装，包括行走机构、工装本体、夹紧机构、翻转手轮、带座轴承和翻转箱，翻转箱的顶部开口，翻转箱的两侧相对的箱板上都设有夹紧机构，行走机构设置在工装本体的下方，工装本体上方固定有带座轴承，翻转手轮的轮杆水平插入到带座轴承内，轮杆的自由端固定在翻转箱的底部。使用时，两个车架翻转工装配合使用，两车架翻转工装的移动方向相向或相对，实现对不同长度的车架的修补，车架的两端分别伸入到两翻转箱内，由夹紧机构将车架夹紧，通过翻转手轮可实现车架的翻转。上述的车架翻转工装，行走机构为设置在轨道上的车轮，车轮安装在工装本体底部四个边角上。上述的车架翻转工装，夹紧机构包括夹紧手轮、夹紧丝杆、夹紧垫板和丝杆螺母，丝杆螺母固定在翻转箱两侧的箱板上，夹紧丝杆与丝杆螺母配合，夹紧丝杆的两端分别固定夹紧手轮和夹紧垫板，夹紧手轮位...
【技术保护点】
车架翻转工装，其特征在于包括行走机构（1）、工装本体（2）、夹紧机构（3）、翻转手轮（4）、带座轴承（5）和翻转箱（6），翻转箱（6）的顶部开口，翻转箱（6）的两侧相对的箱板上都设有夹紧机构（3），行走机构（1）设置在工装本体（2）的下方，工装本体（2）上方固定有带座轴承（5），翻转手轮（4）的轮杆水平插入到带座轴承（5）内，轮杆的自由端固定在翻转箱（6）的底部。
【技术特征摘要】
1.车架翻转工装，其特征在于包括行走机构（1）、工装本体（2）、夹紧机构（3）、翻转手轮（4）、带座轴承（5）和翻转箱（6），翻转箱（6）的顶部开口，翻转箱（6）的两侧相对的箱板上都设有夹紧机构（3），行走机构（1）设置在工装本体（2）的下方，工装本体（2）上方固定有带座轴承（5），翻转手轮（4）的轮杆水平插入到带座轴承（5）内，轮杆的自由端固定在翻转箱（6）的底部。2.根据权利要求1所述的车架翻转工装，其特征在于行走机构（1）为设置在轨道上的车轮，车轮安装在工装本体底部四个边角上。3.根据权利要求1或2所述的车架翻转工装，其特征在于夹紧机构（3）包括夹紧手轮（8）、夹紧丝杆（9）、夹紧垫板（10）和丝...
【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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