一种新型摇臂连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型摇臂连接装置，包括连接座，连接座的中部固定有基座，基座上设有与其相配合的连接器，所述基座的顶面中部成型有主连接部，主连接部的后端的基座的顶面固定有后连接卡置块，连接器插套在主连接部上，连接器的前端具有前限位部，前限位部压靠在主连接部的前壁面上；所述连接器上设有辅助连接套，连接器插套在辅助连接套中，辅助连接套的前壁板压靠在连接器的前壁面上，连接器的左右两侧板的底面压靠在辅助连接套的左右两侧板的底面内侧壁上具有的延伸部的顶面上；它通过后连接卡置块与后卡置部的配合以及前限位部压靠在主连接部的前壁面上，实现进一步定位固定，从而大大提高连接器与基座的固定牢固程度，提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及汽车设备
，更具体的说涉及一种新型摇臂连接装置。
技术介绍
：雨刷为机动车辆车前挡风玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。雨刷固定在汽车上的雨刮臂上，通过电机系统带动刷在挡风玻璃上往复摆动以达到清理的目的。现有的雨刷连接装置如图1所示，其一般是在基座上通过铰接轴铰接有连接器，连接器的中部顶面设有凸起部，而雨刷臂插套在连接器后，连接器凸起部卡置在雨刷臂顶面具有的卡置槽中实现固定，其结构简单，而且使用久了容易滑动和松动，影响使用。
技术实现思路
：本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型摇臂连接装置，它通过后连接卡置块与后卡置部的配合以及前限位部压靠在主连接部的前壁面上，实现进一步定位固定，从而大大提高连接器与基座的固定牢固程度，提高使用寿命。本技术解决所述技术问题的方案是：一种新型摇臂连接装置，包括连接座，连接座的中部固定有基座，基座上设有与其相配合的连接器，所述基座的顶面中部成型有主连接部，主连接部的后端的基座的顶面固定有后连接卡置块，连接器插套在主连接部上，连接器的前端具有前限位部，前限位部压靠在主连接部的前壁面上；所述连接器上设有辅助连接套，连接器插套在辅助连接套中，辅助连接套的前壁板压靠在连接器的前壁面上，连接器的左右两侧板的底面压靠在辅助连接套的左右两侧板的底面内侧壁上具有的延伸部的顶面上；所述辅助连接套的左右两侧板的后部具有向后延伸的延伸凸起部，延伸凸起部的内侧壁上具有向上延伸的后卡置部，后卡置部插套在连接器的插接腔体的后部中，后连接卡置块压靠在后卡置部上。所述主连接部的左右两侧外壁上成型有连接凸起，主连接部插套在外连接套中，连接凸起插套并卡置在外连接套的左右两个连接侧板上具有的卡置孔中，卡置孔的两侧的连接侧板上成型有连接卡置块，连接器的后端成型有向后延伸的雨刷臂。所述外连接套的顶部具有向上延伸的延伸卡置凸起部，连接器的顶部具有限位通孔，延伸卡置凸起部插套在限位通孔中，外连接套插套在连接器的底面具有的插接腔体中，连接器的左右两侧板的底面具有卡置凹槽，连接卡置块插套并卡置在卡置凹槽中。所述延伸卡置凸起部的顶面具有向上延伸的上凸起部，上凸起部插套在辅助连接套的顶板后侧壁上具有的弧形凹槽中。所述连接卡置块为C字形块体。所述主连接部的顶面中部具有空腔，空腔中部设有中间支撑板，中间支撑板的左右两侧壁成型在空腔的左右两个内侧壁上。本技术的突出效果是：与现有技术相比，它通过后连接卡置块与后卡置部的配合以及前限位部压靠在主连接部的前壁面上，实现进一步定位固定，从而大大提高连接器与基座的固定牢固程度，提高使用寿命。附图说明：图1是现有的雨刷连接装置的局部结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术未安装辅助连接套的结构示意图；图4是本技术未安装连接器与辅助连接套的结构示意图；图5是本技术的连接器与辅助连接套之间的结构示意图；图6是本技术的主连接部与基座之间的结构示意图；图7是本技术的局部剖视图；图8是本技术连接器与主连接部10连接时的局部结构示意图。具体实施方式：下面结合附图和具体的较佳实施例对本技术进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，这些实施例仅仅是例示的目的，并不旨在对本技术的范围进行限定。实施例，见如图2至图8所示，一种新型摇臂连接装置，包括连接座300，连接座300的中部固定有基座100，基座100上设有与其相配合的连接器200，所述基座100的顶面中部成型有主连接部10，主连接部10的左右两侧外壁上成型有连接凸起11，主连接部10的后端的基座100的顶面固定有后连接卡置块12，主连接部10插套在外连接套20中，连接凸起11插套并卡置在外连接套20的左右两个连接侧板21上具有的卡置孔22中，卡置孔22的两侧的连接侧板21上成型有连接卡置块23，外连接套20的顶部具有向上延伸的延伸卡置凸起部24；连接器200的前端具有前限位部201，前限位部201压靠在主连接部10的前壁面上，连接器200的顶部具有限位通孔202，延伸卡置凸起部24插套在限位通孔202中，外连接套20插套在连接器200的底面具有的插接腔体中，连接器200的左右两侧板的底面具有卡置凹槽203，连接卡置块23插套并卡置在卡置凹槽203中。进一步的说，所述连接器200上设有辅助连接套40，连接器200插套在辅助连接套40中，辅助连接套40的前壁板压靠在连接器200的前壁面上，连接器200的左右两侧板的底面压靠在辅助连接套40的左右两侧板的底面内侧壁上具有的延伸部41的顶面上；所述辅助连接套40的左右两侧板的后部具有向后延伸的延伸凸起部42，延伸凸起部42的内侧壁上具有向上延伸的后卡置部43，后卡置部43插套在连接器200的插接腔体的后部中，后连接卡置块12压靠在后卡置部43上，连接器200的后端成型有向后延伸的雨刷臂。进一步的说，所述延伸卡置凸起部24的顶面具有向上延伸的上凸起部241，上凸起部241插套在辅助连接套40的顶板后侧壁上具有的弧形凹槽44中。进一步的说，所述连接卡置块23为C字形块体，其也可以采用其他各种形状块体。进一步的说，所述主连接部10的顶面中部具有空腔，空腔中部设有中间支撑板13，中间支撑板13的左右两侧壁成型在空腔的左右两个内侧壁上。本实施例中，通过连接器200的后端成型有向后延伸的雨刷臂，使得雨刷臂一体式成型结构，而通过连接器200与辅助连接套40的组合，大大增加其强度和安装牢固程度，其安装方便，效果好；安装时，首选将辅助连接套40插套并卡置在连接器200上，而，外连接套20安装在主连接部10上，然后连接器200安装到外连接套20上即可，非常方便。通过连接器200的前端具有的前限位部201压靠在主连接部10的前壁面上，后连接卡置块12压靠在后卡置部43上，从而限制连接器200滑动，防止连接器200上的雨刷与连接座300分离（连接座300固定在摇臂上）。而连接凸起11和卡置孔22配合，具有一定的转动效果，方便安装固定。而连接卡置块23插套并卡置在卡置凹槽203中，使得连接器200配合更牢固，具有限位效果。以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型摇臂连接装置，包括连接座（300），连接座（300）的中部固定有基座（100），基座（100）上设有与其相配合的连接器（200），其特征在于：所述基座（100）的顶面中部成型有主连接部（10），主连接部（10）的后端的基座（100）的顶面固定有后连接卡置块（12），连接器（200）插套在主连接部（10）上，连接器（200）的前端具有前限位部（201），前限位部（201）压靠在主连接部（10）的前壁面上；所述连接器（200）上设有辅助连接套（40），连接器（200）插套在辅助连接套（40）中，辅助连接套（40）的前壁板压靠在连接器（200）的前壁面上，连接器（200）的左右两侧板的底面压靠在辅助连接套（40）的左右两侧板的底面内侧壁上具有的延伸部（41）的顶面上；所述辅助连接套（40）的左右两侧板的后部具有向后延伸的延伸凸起部（42），延伸凸起部（42）的内侧壁上具有向上延伸的后卡置部（43），后卡置部（43）插套在连接器（200）的插接腔体的后部中，后连接卡置块（12）压靠在后卡置部（43）上。

【技术特征摘要】
1.一种新型摇臂连接装置，包括连接座（300），连接座（300）的中部固定有基座（100），基座（100）上设有与其相配合的连接器（200），其特征在于：所述基座（100）的顶面中部成型有主连接部（10），主连接部（10）的后端的基座（100）的顶面固定有后连接卡置块（12），连接器（200）插套在主连接部（10）上，连接器（200）的前端具有前限位部（201），前限位部（201）压靠在主连接部（10）的前壁面上；所述连接器（200）上设有辅助连接套（40），连接器（200）插套在辅助连接套（40）中，辅助连接套（40）的前壁板压靠在连接器（200）的前壁面上，连接器（200）的左右两侧板的底面压靠在辅助连接套（40）的左右两侧板的底面内侧壁上具有的延伸部（41）的顶面上；所述辅助连接套（40）的左右两侧板的后部具有向后延伸的延伸凸起部（42），延伸凸起部（42）的内侧壁上具有向上延伸的后卡置部（43），后卡置部（43）插套在连接器（200）的插接腔体的后部中，后连接卡置块（12）压靠在后卡置部（43）上。2.根据权利要求1所述的一种新型摇臂连接装置，其特征在于：所述主连接部（10）的左右两侧外壁上成型有连接凸起（11），主连接部（10）插套在外连接套（20）中，连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱红明，
申请(专利权)人：东莞市吉普士汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44