一种运输箱制造技术

技术编号:14673290 阅读:292 留言:0更新日期:2017-02-18 09:29
本实用新型专利技术公开了一种运输箱,包括箱体,所述箱体包括若干侧板,若干所述侧板合围形成存放腔室,所述存放腔室设有固定夹件,所述固定夹件包括活动夹板和连接于活动夹板的拉手,所述拉手带动所述活动夹板位移控制与所述侧板的间距,实现对货品的夹紧。本实用新型专利技术的目的是提供一种运输箱,其优点在于使得货品不易产生晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输装置领域,特别涉及一种运输箱。
技术介绍
目前,市面上公开了公开号为CN201521086883.9的中国专利,具体为:一种防震物流运输箱,包括木质或塑料箱体,箱体内壁对称设有隔板安装槽,相对称的两个隔板安装槽内插有隔板;箱体上表面的四个顶点处设有定位孔,箱体下表面的四个顶点处设有定位柱;箱体外表面上设有缓冲垫。但该运输箱空间位置固定,不能够进行微调,使得不同货品放置在特定的存放空间时仍然存在空隙,在运输过程中容易产生晃动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运输箱,其优点在于使得货品不易产生晃动。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种运输箱,包括箱体,所述箱体包括若干侧板,若干所述侧板合围形成存放腔室,所述存放腔室设有固定夹件,所述固定夹件包括活动夹板和连接于活动夹板的拉手,所述拉手带动所述活动夹板位移控制与所述侧板的间距,实现对货品的夹紧,所述拉手与所述侧板之间设有支撑物,所述支撑物的两侧分别与所述拉手和所述侧板抵接。通过采用上述技术方案:使得活动夹板与侧板的间距可以调节,适合更多不同大小规格的货品放置,利用活动夹板与侧板的配合能够对货品进行夹紧,配合支撑物的使用,使得货品之不易产生晃动。本技术进一步设置为:所述固定夹件至少设有2个,且2个所述固定夹件相对设置。通过采用上述技术方案:使得2个固定夹件不借助侧板自身既能够完成对货品的夹紧。本技术进一步设置为:一所述固定夹件包括第一拉手和第一夹板,另一固定夹件包括第二拉手和第二夹板,所述第一夹板和所述第二夹板相对滑移,所述第一拉手和所述第二拉手中至少一项相对于另一项作背向运动时,所述第一夹板和所述第二夹板两者的间距缩小。本技术进一步设置为:所述第一夹板和第二夹板为一组,所述存放腔室设有若干组固定夹件。通过采用上述技术方案:多设置固定组件能够使得更多的货品固定于存放腔室内。本技术进一步设置为:所述第一拉手包括第一握持部和第一延伸杆,所述第二拉手包括第二握持部和第二延伸杆,所述第二延伸杆贯穿所述第一夹板并连接于所述第二夹板,所述第一延伸杆贯穿所述第二夹板固定于所述第一夹板。通过采用上述技术方案:第一夹板和第二夹板相对滑移设置能够使得俩者固定在一起,不容易遗失,并且第一夹板与第二夹板滑动连接能够使得相对间活动更加灵活。本技术进一步设置为:所述第一夹板与所述第二夹板相对的一面设有凹弧面部。通过采用上述技术方案:凹弧面部的设置使得第一夹板和第二夹板对货品夹紧时具有聚拢货品的效果。本技术进一步设置为:所述凹弧面部设有缓冲层。通过采用上述技术方案:缓冲层的设置使得第一夹板和第二夹板在夹紧货品时避免刚性接触,使得缓冲效果更好。本技术进一步设置为:所述缓冲层采用硬质海绵或泡沫层。通过采用上述技术方案:采用硬质海绵和泡沫层作为缓冲层能够使得结构简单,缓冲效果较佳。本技术进一步设置为:所述侧板包括第一板体和第二板体,所述第一延伸杆依次贯穿第一板体和第二夹板与所述第一夹板连接,所述第二延伸杆依次贯穿第二板体和第一夹板并与所述第二夹板连接。通过采用上述技术方案:使得第一夹板和第二夹板通过第一延伸杆和第二延伸杆能够与侧板实现相对固定。本技术进一步设置为:所述箱体包括盖合于所述侧板的上盖,所述上盖设有握持把手。通过采用上述技术方案:箱盖与侧板盖合使得箱体整体结构更加稳定,启闭方便。综上所述,本技术具有以下有益效果:活动夹板与侧板的间距可以调节,适合更多不同大小规格的货品放置,利用活动夹板与侧板的配合能够对货品进行夹紧,使之不易产生晃动;第一夹板和第二夹板相对滑移设置能够使得俩者固定在一起,不容易遗失,并且第一夹板与第二夹板滑动连接能够使得相对间活动更加灵活;凹弧面部的设置使得第一夹板和第二夹板对货品夹紧时具有聚拢货品的效果;缓冲层的设置使得第一夹板和第二夹板在夹紧货品时避免刚性接触,使得缓冲效果更好。附图说明图1是实施例1的结构示意图;图2是实施例1中固定夹件的结构示意图;图3是实施例2的结构示意图;图4是实施例2中固定夹件的结构示意图;图5是图4的A部放大图;图6是实施例3的结构示意图。图中,1、箱体;10、存放腔室;11、第一板体;12、第二板体;13、上盖;20、握持把手;2、固定夹件;21、第一夹板;201、第一通孔;211、第一拉手;2110、第一握持部;2111、第一延伸杆;22、第二夹板;202、第二通孔;222、第二拉手;2220、第二握持部;2222、第二延伸杆;3、货品;40、凹弧面部;4、支撑物;41、缓冲层。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1:如图1所示,一种运输箱,包括箱体1和设于箱体1内的固定夹件2,箱体1包括第一板体11、第二板体12和上盖13,上盖13设有握持把手20,固定夹件2包括第一拉手211和第一夹板21。结合图1、图2,第一拉手211具有第一握持部2110和第一延伸杆2111,第一延伸杆2111与第一夹板21固定连接,第一延伸杆2111贯穿第一板体11使得第一握持部2110和第一夹板21位于存放腔室10的内外,即第一握持部2110和第一夹板21位于第一板体11的两侧面。具体操作步骤:当操作人员拉动第一拉手211时,第一拉手211带动第一夹板21向第一板体11靠近,使得货品3的两侧分别与第一板体11和第一夹板21抵触连接,再在第一握持部2110与第一板体11之间塞入支撑物4使得第一握持部2110和第一板体11保持固定距离,实现货品3被夹紧固定,并保持被夹紧状态,达到防止震裂的效果;在卸货时取出支撑物4,推动第一握持部2110,使之靠近第一板体11,使得第一夹板21与第一板体11间距拉大,松开货品3。实施例2:如图3、图4、图5所示,与实施例1的不同之处在于固定夹件2包括第一拉手211、第一夹板21、第二拉手222、第二夹板22,第一拉手211具有第一握持部2110和第一延伸杆2111,第二拉手222具有第二握持部2220和第二延伸杆2222,第一延伸杆2111与第一夹板21固定连接,第二延伸杆2222与第二夹板22固定连接,第一夹板21设有第一通孔201,第二夹板22设有第二通孔202。第一夹板21与第二夹板22相对的一面设有凹弧面部40。凹弧面部40的设置使得第一夹板21和第二夹板22对货品3夹紧时具有聚拢货品3的效果。第一延伸杆2111贯穿第二夹板22固定连接于第一夹板21,第二延伸杆2222贯穿第一夹板21固定连接于第二夹板22,第一夹板21和第二夹板22通过第一延伸杆2111、第二延伸杆2222实现相对滑移。当操作人员在第一夹板21和第二夹板22中放置好货品3时,拉动第一拉手211和第二拉手222时,第一拉手211和第二拉手222分别带动第一夹板21和第二夹板22两者相向运动,使得货品3的两侧分别与第一夹板21和第二夹板22抵触连接,实现货品3被夹紧固定的目的,达到防止震裂的效果,再在第一握持部2110与第一板体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)包括若干侧板(11,12),若干所述侧板(11,12)合围形成存放腔室(10),所述存放腔室(10)设有固定夹件(2),所述固定夹件(2)包括活动夹板(21,22)和连接于活动夹板(21,22)的拉手(211,222),所述拉手(211,222)带动所述活动夹板(21,22)位移控制与所述侧板(11,12)的间距,实现对货品(3)的夹紧,所述拉手(211,222)与所述侧板(11,12)之间设有支撑物(4),所述支撑物(4)的两侧分别与所述拉手(211,222)和所述侧板(11,12)抵接。

【技术特征摘要】
1.一种运输箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)包括若干侧板(11,12),若干所述侧板(11,12)合围形成存放腔室(10),所述存放腔室(10)设有固定夹件(2),所述固定夹件(2)包括活动夹板(21,22)和连接于活动夹板(21,22)的拉手(211,222),所述拉手(211,222)带动所述活动夹板(21,22)位移控制与所述侧板(11,12)的间距,实现对货品(3)的夹紧,所述拉手(211,222)与所述侧板(11,12)之间设有支撑物(4),所述支撑物(4)的两侧分别与所述拉手(211,222)和所述侧板(11,12)抵接。2.根据权利要求1所述的一种运输箱,其特征在于:所述固定夹件(2)至少设有2个,且2个所述固定夹件(2)相对设置。3.根据权利要求2所述的一种运输箱,其特征在于:一所述固定夹件(2)包括第一拉手(211)和第一夹板(21),另一固定夹件(2)包括第二拉手(222)和第二夹板(22),所述第一夹板(21)和所述第二夹板(22)相对滑移,所述第一拉手(211)和所述第二拉手(222)中至少一项相对于另一项作背向运动时,所述第一夹板(21)和所述第二夹板(22)两者的间距缩小。4.根据权利要求3所述的一种运输箱,其特征在于:所述第一夹板(21)和第二夹板(22)为一组,所述存放腔室(10)设有若干对所述固定夹件(2)。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张健
申请(专利权)人:深圳市华佳安运输有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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