【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托配件
，尤其涉及一种摩托车可调式座垫。
技术介绍
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。为了骑乘者舒适和方便，摩托车都会安装有座垫，现有的摩托车坐垫大部分都不曾具备高低位置调节的功能，为了提高摩托车骑行时的舒适感，我们急需设计一种摩托车可调式座垫，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车可调式座垫。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩托车可调式座垫，包括第一座垫和第二座垫，所述第一座垫和第二座垫一体成型，所述第一座垫与第二座垫之间设有滑槽，所述第一座垫与第二座垫的上表面呈“凹”状，所述第二座垫的两端均设有滑块，所述滑块与滑槽相匹配，所述第二座垫的内壁设有内钢构件，所述内钢构件固定连接有螺纹管，所述螺纹管之间螺纹连接螺纹柱，所述螺纹柱的中间部分设有手杆，所述内钢构件的上端粘接有海绵体，所述第二座垫远离第一座垫的一端设有油箱垫，所述油箱垫与第二座垫一体成型。优选的，所述内钢构件呈“凹”状。优选的，所述海绵体的表面设有皮革层，所述皮革层延伸至第一座垫和第二座垫的下端。本技术通过在第二座垫的两端设有滑槽，第二座垫的两端一体成型设有滑块，滑块与滑槽相匹配，且在第二座垫的内壁设有与螺纹管相匹配的螺纹柱，...
【技术保护点】
一种摩托车可调式座垫，包括第一座垫（3）和第二座垫（8），其特征在于：所述第一座垫（3）和第二座垫（8）一体成型，所述第一座垫（3）与第二座垫（8）之间设有滑槽（2），所述第一座垫（3）与第二座垫（8）的上表面呈“凹”状，所述第二座垫（8）的两端均设有滑块，所述滑块与滑槽（2）相匹配，所述第二座垫（8）的内壁设有内钢构件（5），所述内钢构件（5）固定连接有螺纹管（4），所述螺纹管（4）之间螺纹连接螺纹柱（1），所述螺纹柱（1）的中间部分设有手杆，所述内钢构件（5）的上端粘接有海绵体（6），所述第二座垫（8）远离第一座垫（3）的一端设有油箱垫（7），所述油箱垫（7）与第二座垫（8）一体成型。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车可调式座垫，包括第一座垫（3）和第二座垫（8），其特征在于：所述第一座垫（3）和第二座垫（8）一体成型，所述第一座垫（3）与第二座垫（8）之间设有滑槽（2），所述第一座垫（3）与第二座垫（8）的上表面呈“凹”状，所述第二座垫（8）的两端均设有滑块，所述滑块与滑槽（2）相匹配，所述第二座垫（8）的内壁设有内钢构件（5），所述内钢构件（5）固定连接有螺纹管（4），所述螺纹管（4）之间螺纹连接螺纹柱（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：代德智，
申请(专利权)人：重庆市宏立摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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