【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公共设施
，具体是一种智能公交站牌系统。
技术介绍
随着各地公交车的数目不断增加，公交系统网络的日益完善越来越受到重视。目前，公交站牌通常停留在原有形式和功能上，站牌内容简单，只能显示简单的车次和行车路线，乘客在人流动密度较大的公交站牌处，经常出现公交车司机由于视野受限使一些乘客错过公交车，给乘客出行带来很大不便，使得公交车工作效率降低，而且经常造成在同一个站牌处多辆公交车同时停在一起堵塞交通，严重时会因司机判断不及时造成车辆追尾。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种实现乘客与公交车司机的信息沟通，不造成多辆公交车交通拥堵，出行比较方便的智能公交站牌系统。本技术所采用的技术方案是这样实现的：一种智能公交站牌系统，包括站牌主控处理器和公交车主控处理器，其特征在于：所述站牌主控处理器输入端分别连接有站牌独立按键和站牌无线接收器，其输出端分别连接站牌无线发射器、多路继电器和显示模块；所述公交车主控处理器输入端分别连接公交车独立按键和公交车无线接收器，其输出端分别连接公交车无线发射器、语音模块和数码管模块；所述站牌无线发射器通过信号连接所述公交车无线接收器；所述公交车无线发射器通过信号连接所述站牌无线接收器。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术由于通过站牌主控处理器将输出端连接的站牌无线发射器信号传递给公交车无线接收器，通过公交车主控处理器连接的公交车无线发射器反馈信号，使显示模块清零，实现乘客与公交车司机的信息沟通，不造成多辆公交车交通拥堵，出行比较方便。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为本技术的...
【技术保护点】
一种智能公交站牌系统，包括站牌主控处理器（1）和公交车主控处理器（2），其特征在于：所述站牌主控处理器（1）输入端分别连接有站牌独立按键(3)和站牌无线接收器（4），其输出端分别连接站牌无线发射器（5）、多路继电器（6）和显示模块（7）；所述公交车主控处理器（2）输入端分别连接公交车独立按键（8）和公交车无线接收器（9），其输出端分别连接公交车无线发射器（10）、语音模块（11）和数码管模块（12）；所述站牌无线发射器（5）通过信号连接所述公交车无线接收器（9）；所述公交车无线发射器（10）通过信号连接所述站牌无线接收器（4）。
【技术特征摘要】
1.一种智能公交站牌系统，包括站牌主控处理器（1）和公交车主控处理器（2），其特征在于：所述站牌主控处理器（1）输入端分别连接有站牌独立按键(3)和站牌无线接收器（4），其输出端分别连接站牌无线发射器（5）、多路继电器（6）和显示模块（7）；所述公交车主控处理器（2）...
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