【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种用于汽车管件直缝焊接的夹具。
技术介绍
对于汽车管件的直缝焊接，传统的方法是先对焊缝进行点焊，再手工或者机器焊接焊缝。这种方法费时费力，生产效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种直缝焊接夹具，省时省力，生产效率高。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种直缝焊接夹具，包括底板，所述底板上设置有第一气缸支架、第二气缸支架和分别用于控制第一气缸和第二气缸的第一手动阀和第二手动阀；所述第一气缸支架连接有固定杆和第一气缸，所述第一气缸连接有两个压板连接板，所述两个压板连接板对称设置在所述固定杆的上方两侧，所述两个压板连接板的相对一侧各设置有一个压板；所述第二气缸支架连接有滑块连接板，所述滑块连接板的末端连接有第二气缸，所述滑块连接板的上端面通过导轨连接有滑块，所述滑块的末端与所述第二气缸连接，所述滑块的前端设置有顶杆。进一步地，所述两个压板连接板之间设置有限位块。进一步地，所述固定杆的前后两端设置有定位板。本技术一种直缝焊接夹具，简化了直缝焊接的生产工艺，省时省力，提高了生产效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种直缝焊接夹具，包括底板1，底板1上设置有第一气缸支架2、第二气缸支架3和分别用于控制第一气缸4和第二气缸5的第...
【技术保护点】
一种直缝焊接夹具，其特征在于：包括底板，所述底板上设置有第一气缸支架、第二气缸支架和分别用于控制第一气缸和第二气缸的第一手动阀和第二手动阀；所述第一气缸支架连接有固定杆和第一气缸，所述第一气缸连接有两个压板连接板，所述两个压板连接板对称设置在所述固定杆的上方两侧，所述两个压板连接板的相对一侧各设置有一个压板；所述第二气缸支架连接有滑块连接板，所述滑块连接板的末端连接有第二气缸，所述滑块连接板的上端面通过导轨连接有滑块，所述滑块的末端与所述第二气缸连接，所述滑块的前端设置有顶杆。
【技术特征摘要】
1.一种直缝焊接夹具，其特征在于：包括底板，所述底板上设置有第一气缸支架、第二气缸支架和分别用于控制第一气缸和第二气缸的第一手动阀和第二手动阀；所述第一气缸支架连接有固定杆和第一气缸，所述第一气缸连接有两个压板连接板，所述两个压板连接板对称设置在所述固定杆的上方两侧，所述两个压板连接板的相对一侧各设置有一个压板；所述第二气缸支架连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，马汉堡，夏燕峰，
申请(专利权)人：无锡宏锐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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