吊装口组合盖板制造技术

本实用新型专利技术克服了现有技术的现有技术的吊装口盖板采用四块盖板叠加的方式来遮盖吊装口，这种结构存在四块盖板叠加后总高度较高不便于行人和货物从上面通过，打开盖板费力的缺陷，提供一种吊装口组合盖板，包括搭板、上盖板和下盖板，搭板中部设有吊装孔，上盖板和下盖板之间设有连接件，搭板内侧上设有挡板，搭板内侧设有重力杆、相互啮合的固定齿轮和转动齿轮，固定齿轮位于下盖板与搭板的铰接处，转动齿轮位于重力杆与搭板的铰接处，重力杆为中空结构，且重力杆上设有拆卸连接的配重块，上盖板为镂空结构，下盖板上设有与上盖板的镂空结构相匹配的凸块，凸块的厚度与上盖板的厚度相等，上盖板与下盖板镶嵌。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于设置在水电厂内吊装口的盖板装置领域，具体涉及一种吊装口组合盖板。
技术介绍
大型水电厂的发电机组通常分布在水坝的各层，当安装或者更换大型的发电机组设备时，需要借助吊装设备来吊装这些发电机组设备。水电厂开设有贯穿各层的吊装口，需要吊装发电机组时，将吊装口打开，在顶层使用大型的重型吊装设备对需要检修或更换的发电机组进行吊装。吊装口通常是处于关闭状态，只有检修或更换发电机组时才打开。目前吊装口均是采用盖板遮盖，盖板的一侧铰接在塔板上，使用吊装口时，使盖板围绕铰接点处旋转打开即可。吊装口平时关闭时，盖板上有工作人员和重物经过。通常为了提高吊装口操作的安全性，吊装口采用四块盖板，其中两块块盖板位于底部，另外两块位于顶部，当吊装口打开后四块盖板相互连接形成一个环形的护栏，避免操作人员在作业期间因没有注意路面情况从此吊装口处掉下，造成安全事故。然而由于此种结构的吊装口是采用四块盖板叠加的方式来盖住吊装口，四块盖板叠加后总高度较高不便于行人和货物从上面通过，并且这种结构比较浪费材料，由于每块盖板都是实心结构，打开时比较费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的吊装口盖板采用四块盖板叠加的方式来遮盖吊装口，这种结构存在四块盖板叠加后总高度较高不便于行人和货物从上面通过，打开盖板费力的缺陷。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:吊装口组合盖板，包括与地面固定连接的搭板、与搭板铰接的上盖板和下盖板，所述搭板中部设有吊装孔，所述上盖板和下盖板之间设有连接件，所述搭板内侧上设有用于支撑下盖板的挡板，所述搭板内侧设有与搭板铰接的重力杆、相互啮合的固定齿轮和转动齿轮，所述固定齿轮与下盖板固定连接，且固定齿轮位于下盖板与搭板的铰接处，所述转动齿轮与重力杆固定连接，且转动齿轮位于重力杆与搭板的铰接处，所述重力杆为中空结构，且重力杆上设有拆卸连接的配重块，所述上盖板为镂空结构，所述下盖板上设有与上盖板的镂空结构相匹配的凸块，所述凸块的厚度与上盖板的厚度相等，所述上盖板与下盖板镶嵌。采用本技术技术方案的吊装口组合盖板，塔板与地面连接，塔板还对上盖板和下盖板起支撑作用。挡板一方面对下盖板起限位作用防止下盖板向下旋转打开，另一方面挡板对下盖板起支撑作用，确保行走或重物能从上盖的表面通过。重力杆带动转动齿轮运动，转动齿轮与固定齿轮啮合，转动齿轮能带动固定齿轮运动。固定齿轮转动能带动下盖板翻转。现场具体使用该盖板时，配重块增加重力杆带动转动齿轮运动的趋势。在运输该盖板时，将配重块从重力杆上拆下，减小盖板在运输过程中由于重力杆的惯性使转动齿轮与固定齿轮发生相对碰撞。重力杆为中空结构，减轻重力杆的重量从而减小重力杆在运输过程中的惯性，最终达到减小因重力杆的惯性而使转动齿轮与固定齿轮发生相对碰撞，导致转动齿轮和固定齿轮的部分齿面发生损坏。上盖板为镂空结构减轻了上盖板的重量，便于上盖板的打开。上盖板与下盖板镶嵌时，总体的厚度就只有下盖板厚度，便于行人和货物的从吊装口处通过。工作原理：打开吊装口时，将配重块安装在重力杆上，利用杠杆原理，依靠配重块的重力使重力杆有围绕重力杆与搭板的铰接处旋转的趋势，重力杆使转动齿轮具有旋转的运动趋势，转动齿轮使固定齿轮具有转动的趋势，由于固定齿轮与下盖板是固定连接，故下盖板有围绕铰接处旋转的运动趋势，当工作人员给下盖板施加向的力时，下盖板围绕塔板与下盖板铰接处旋转，此时固定齿轮和转动齿轮发生相对转动。关闭吊装口时，下盖板为于挡板上，上盖板与下盖板镶嵌，下盖板上的凸块与上盖板上的镂空结构镶嵌。有益效果：在运输该盖板时，由于配重块从重力杆拆卸下来分开装车发货，以及重力杆本身的中空结构导致重力杆的重量较轻，故重力杆的惯性较小，在盖板的运输过程中，重力杆对转动齿轮产生的影响较小。转动齿轮与固定齿轮发生的碰撞较小，转动齿轮和固定齿轮的齿面几乎无任何损伤。该盖板在现场具体使用时，由于下盖板受到来至重力杆传递来的力，使下盖板具有围绕塔板与下盖板铰接处旋转的趋势，此时相当于下盖板受到一定的旋转力，人在拉开下盖板时，只需施加较小的拉力即可拉开下盖板，具有比较省力的特点。特别是对于较大的吊装口，下盖板通常比较重，需要多个工作人员才能将盖板打开。然而改用此种结构的吊装口省力盖板后，只需一人便能打开下盖板。当关闭吊装口后，由于下盖板与上盖板镶嵌，相对于现有技术采用重叠结构而言，吊装口处的高度较低只有下盖板后度值的高度，方便行人和货物从吊装口处通过。进一步，所述凸块上设有防滑层，防止行人在关闭的吊装口上行走时摔倒。进一步，所述下盖板的外侧设有凹槽，所述凹槽内设有与下盖板铰接的拉杆，所述拉杆上设有防滑套。操作人员在打开下盖板时，只需对拉杆施力便可打开下板，不需要借助其他辅助工具。防滑套防止操作人员对拉杆施加力的时候，拉杆从手中滑落。进一步，所述连接件为M形插销，所述连接件包括一根长柱、两根短柱和一根水平柱，所述长柱与短柱在同一平面内相互平行，且长柱的底端与短柱的底端齐平，所述水平柱的端部与长柱固定连接，短柱与水平柱固定连接，所述上盖板设有供长柱插入的第一销孔，所述下盖板上设有供短柱插入的第二销孔。当下盖板和上盖板均打开后，下盖板与上盖板通过连接件进行固定，使下盖板和上盖板围绕吊装口形成一个环形护栏。附图说明下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明：图1是吊装口关闭时的俯视示意图。图2是吊装口打开时的俯视示意图。图3是吊装口省力盖板中重力杆与下盖板铰接处的结构示意图。图4是吊装口打开时的立体示意图。图5是M形插销的结构示意图。附图标记中：搭板1、上盖板2、下盖板3、重力杆4、转动齿轮5、固定齿轮6、拉杆7、M形插销8、挡板9、配重块10、凸块11。具体实施方式如图1、图2、图3和图4所示，本技术吊装口组合盖板包括一块与地面固定连接的搭板1、六块与搭板1销轴铰接的上盖板2和两块与搭板1销轴铰接的下盖板3。搭板1中部开有矩形吊装孔。上盖板2为开有多个矩形框的镂空结构。下盖板3上焊接有与上盖板2的矩形框相匹配的凸块11，凸块11的上表面有波浪条纹。六块上盖板2分为两组，每三块上盖板2为一组，每组中相邻的上盖板2通过销轴连接。两组上盖板2分别位于矩形吊装孔上相对的两边上。两块下盖板3分别位于矩形吊装孔的剩余两边上。两块下盖板3关闭时能将矩形吊装孔遮盖住。搭板1内侧上焊接有四块用于支撑下盖板3的挡板9，四块挡板9分别位于矩形吊装孔的四个角落。搭板1内侧设有两个与搭板1销轴铰接的重力杆4，重力杆4的铰接处焊接有一个转动齿轮5，下盖板3上与搭板1的销轴铰接处焊接一个固定齿轮6，固定齿轮6与转动齿轮5相互啮合。重力杆4上纵向开多三个直径为50毫米的通孔，重力杆4的安装有配重块10，配重块10与重力杆4通过销轴连接，配重块10可位于重力杆4上不同的通孔处，通过调节配重块10在重力杆4上的不同位置，来调节重力杆4对重力杆4铰接处的力矩，从而达到调节下盖板3受到的力，实现调节下盖板3翻转时的省力效果。下盖板3的外侧开有U行凹槽，凹槽内安装与下盖板3球铰接的拉杆7，拉杆7端套设有防滑套。在具体实施过程中上盖板2与下盖板3通过M形插销8连接，如图5所示，M形插销8包括一根长柱、两根短柱和一根水平柱，本文档来自技高网...

【技术保护点】
吊装口组合盖板，其特征在于：包括与地面固定连接的搭板、与搭板铰接的上盖板和下盖板，所述搭板中部设有吊装孔，所述上盖板和下盖板之间设有连接件，所述搭板内侧上设有用于支撑下盖板的挡板，所述搭板内侧设有与搭板铰接的重力杆、相互啮合的固定齿轮和转动齿轮，所述固定齿轮与下盖板固定连接，且固定齿轮位于下盖板与搭板的铰接处，所述转动齿轮与重力杆固定连接，且转动齿轮位于重力杆与搭板的铰接处，所述重力杆为中空结构，且重力杆上设有拆卸连接的配重块，所述上盖板为镂空结构，所述下盖板上设有与上盖板的镂空结构相匹配的凸块，所述凸块的厚度与上盖板的厚度相等，所述上盖板与下盖板镶嵌；所述凸块上设有防滑层。

【技术特征摘要】
1.吊装口组合盖板，其特征在于：包括与地面固定连接的搭板、与搭板铰接的上盖板和下盖板，所述搭板中部设有吊装孔，所述上盖板和下盖板之间设有连接件，所述搭板内侧上设有用于支撑下盖板的挡板，所述搭板内侧设有与搭板铰接的重力杆、相互啮合的固定齿轮和转动齿轮，所述固定齿轮与下盖板固定连接，且固定齿轮位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周业彬，
申请(专利权)人：遵义航科机电有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52