【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱
，具体为一种油箱总成连接结构。
技术介绍
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，而油箱总成连接结构是对油箱一个很重要的结构，是让油箱与其他相连的结构。随着科技的发展，油箱方面也在不断发展，不断进步，其中油箱总成连接结构也在广泛使用中，但是现在市场上的油箱总成连接结构仍然存在连接结构不稳定，而且结构复杂，价格昂贵，使用不方便。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种油箱总成连接结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油箱总成连接结构，包括连接结构体，所述连接结构体的底部安装有连接底板，所述连接底板的下表面两端设有连接垫，连接底板的上表面两端设置有限位座，所述限位座的一端通过螺丝钉与连接底板相连，限位座的上表面安装有限位板，所述限位板连接有油箱，所述油箱的顶部一端设有进油管，所述进油管的中部设有进油阀门，油箱安装在连接底板的上表面上，连接底板的上表面中间连接有固定板，所述固定板与油箱相连，固定板的一端安装有限位盖，油箱的顶部另一端设有出油管，所述出油管的中部设有出油阀门。作为本技术一种优选的技术方案，所述固定板和连接垫的数量均为四个。作为本技术一种优选的技术方案，所述螺丝钉的长度比限位座的高度长2cm。作为本技术一种优选的技术方案，所述连接底板和连接垫采用硬质合金制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该油箱总成连接结构，通过设置连接垫，能够使得油箱总成连接结构容易被连接安装，同时具有限位座，能够有效限制住油箱，使得油箱不活动，同时还具有螺丝钉，能够有效的...
【技术保护点】
一种油箱总成连接结构，其特征在于，包括连接结构体（1），所述连接结构体（1）的底部安装有连接底板（2），所述连接底板（2）的下表面两端设有连接垫（3），连接底板（2）的上表面两端设置有限位座（4），所述限位座（4）的一端通过螺丝钉（5）与连接底板（2）相连，限位座（4）的上表面安装有限位板（6），所述限位板（6）连接有油箱（7），所述油箱（7）的顶部一端设有进油管（8），所述进油管（8）的中部设有进油阀门（9），油箱（7）安装在连接底板（2）的上表面上，连接底板（2）的上表面中间连接有固定板（10），所述固定板（10）与油箱（7）相连，固定板（10）的一端安装有限位盖（11），油箱（7）的顶部另一端设有出油管（12），所述出油管（12）的中部设有出油阀门（13）。
【技术特征摘要】
1.一种油箱总成连接结构，其特征在于，包括连接结构体（1），所述连接结构体（1）的底部安装有连接底板（2），所述连接底板（2）的下表面两端设有连接垫（3），连接底板（2）的上表面两端设置有限位座（4），所述限位座（4）的一端通过螺丝钉（5）与连接底板（2）相连，限位座（4）的上表面安装有限位板（6），所述限位板（6）连接有油箱（7），所述油箱（7）的顶部一端设有进油管（8），所述进油管（8）的中部设有进油阀门（9），油箱（7）安装在连接底板（2）的上表面上，连接底板（2）的上表面中间连接有固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李妙懿，
申请(专利权)人：天津市远野科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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