一种双离合两挡自动变速器制造技术

技术编号:14666415 阅读:147 留言:0更新日期:2017-02-17 15:36
一种双离合两挡自动变速器,涉及汽车变速装置技术领域,由壳体、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、电磁离合器、差速器和电机构成,在壳体内设有主动轴、从动轴和输出轴,在主动轴上设有主动轴小齿轮、主动轴电磁离合器和主动轴大齿轮,主动轴的一端连接有电机,从动轴上设有从动轴输出齿轮,从动轴小齿轮、从动轴电磁离合器和从动轴大齿轮,输出轴上设有差速器;本实用新型专利技术实用性强使用起来比较简单,不但能实现换挡时的快速平稳,提高整车的性能,还能使车辆在起步和高速运行时发挥更好的机械性能,最大限度发挥电机的性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车变速装置
,尤其是涉及一种双离合两挡自动变速器。
技术介绍
公知的,电动车变速器是电动汽车主要的构成部分,目前常用的离合器主要是电磁离合器,但是市面上的电磁离合器技术相对不够成熟,结构较为复杂,传动不够平稳,噪声大,换挡时不够平稳,故障率相对较高,这一系列问题都会影响到驾驶者的正常工作和生活,影响了驾驶员的心情,降低了车辆的使用寿命。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足,本技术公开了一种双离合两挡自动变速器,本技术通过在壳体内设置电磁离合器、齿轮、差速器和电机,以此来达到提高车辆性能,降低生产成本和车辆故障率的目的。为了实现所述技术目的,本技术采用如下技术方案:一种双离合两挡自动变速器,包括壳体、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、电磁离合器、差速器和电机,在壳体内设有主动轴、从动轴和输出轴,在主动轴上设有主动轴小齿轮、主动轴电磁离合器和主动轴大齿轮,主动轴的一端连接有电机,从动轴上设有从动轴输出齿轮,从动轴小齿轮、从动轴电磁离合器和从动轴大齿轮,输出轴上设有差速器。所述主动轴、从动轴和输出轴成平行位置设在壳体内,主动轴的一端设在壳体内壁上,主动轴的另一端伸出壳体连接在电机上。所述主动轴小齿轮、主动轴电磁离合器和主动轴大齿轮成平行设在主动轴上。所述从动轴大齿轮、从动轴电磁离合器、从动轴小齿轮和从动轴输出齿轮成平行设在从动轴上,从动轴大齿轮和主动轴小齿轮互相啮合,从动轴小齿轮和主动轴大齿轮互相啮合,从动轴输出齿轮和差速器互相啮合。由于采用了上述技术方案,本技术具有如下有益效果:本技术所述的一种双离合两挡自动变速器,包括壳体、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、电磁离合器、差速器和电机,通过在壳体内设置电磁离合器、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、差速器和电机,以此来达到提高车辆性能,降低生产成本和车辆故障率的目的;本技术实用性强使用起来比较简单,不但能实现换挡时的快速平稳,提高整车的性能,还能使车辆在起步和高速运行时发挥更好的机械性能,最大限度发挥电机的性能。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图中:1、主动轴小齿轮;2、主动轴电磁离合器;3、主动轴大齿轮;4、从动轴输出齿轮;5、从动轴小齿轮;6、从动轴电磁离合器;7、输出轴;8、差速器;9、壳体;10、主动轴;11、电机;12、从动轴大齿轮;13、从动轴。【具体实施方式】通过下面的实例可以详细的解释本技术,公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。结合附图1所述的一种双离合两挡自动变速器,包括壳体9、齿轮、主动轴10、从动轴13、输出轴7、电磁离合器、差速器8和电机11,在壳体9内设有主动轴10、从动轴13和输出轴7,在主动轴10上设有主动轴小齿轮1、主动轴电磁离合器2和主动轴大齿轮3,主动轴10的一端连接有电机11,从动轴13上设有从动轴输出齿轮4,从动轴小齿轮5、从动轴电磁离合器6和从动轴大齿轮12,输出轴7上设有差速器8;所述主动轴10、从动轴13和输出轴7成平行位置设在壳体9内,主动轴10的一端设在壳体9内壁上,主动轴10的另一端伸出壳体9连接在电机11上;所述主动轴小齿轮1、主动轴电磁离合器2和主动轴大齿轮3成平行设在主动轴10上;所述从动轴大齿轮12、从动轴电磁离合器6、从动轴小齿轮5和从动轴输出齿轮4成平行设在从动轴13上,从动轴大齿轮12和主动轴小齿轮1互相啮合,从动轴小齿轮5和主动轴大齿轮3互相啮合,从动轴输出齿轮4和差速器8互相啮合。实施本技术所述的一种双离合两挡自动变速器,分为两个挡位:分别是低速挡和高速挡,低速挡用于车辆的起步和爬坡,高速挡可以提高车辆的车速,低速挡时,主动轴电磁离合器2分离,从动轴电磁离合器6结合,从动轴小齿轮5不加载,此时变速器是大速比,可以输出较大扭矩,高速挡时,主动轴电磁离合器2结合,从动轴电磁离合器6分离,主动轴小齿轮1不加载,此时,变速器是小速比,可以提高车辆的车速,变速器的自动换挡依靠智能控制单元ECU实现,ECU控制两个电磁离合器的分离和结合从而实现自动换挡。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,具体实现该技术方案方法和途径很多,以上所述仅是本技术的优选实施方式,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双离合两挡自动变速器,包括壳体、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、电磁离合器、差速器和电机,其特征是:在壳体内设有主动轴、从动轴和输出轴,在主动轴上设有主动轴小齿轮、主动轴电磁离合器和主动轴大齿轮,主动轴的一端连接有电机,从动轴上设有从动轴输出齿轮,从动轴小齿轮、从动轴电磁离合器和从动轴大齿轮,输出轴上设有差速器。

【技术特征摘要】
1.一种双离合两挡自动变速器,包括壳体、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、电磁离合器、差速器和电机,其特征是:在壳体内设有主动轴、从动轴和输出轴,在主动轴上设有主动轴小齿轮、主动轴电磁离合器和主动轴大齿轮,主动轴的一端连接有电机,从动轴上设有从动轴输出齿轮,从动轴小齿轮、从动轴电磁离合器和从动轴大齿轮,输出轴上设有差速器。2.根据权利要求1所述的一种双离合两挡自动变速器,其特征是:所述主动轴、从动轴和输出轴成平行位置设在壳体内,主动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:余萍
申请(专利权)人:洛阳天迈传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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