【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于铝合金轮辋生产的烘房。
技术介绍
为了满足人们的喜好以及对个性的追求，摩托车的轮辋样式日益多样化，其中彩色铝合金轮辋由于强度高、质量轻、美观大方等优点而备受人们的喜爱。在彩色铝合金轮辋制造过程中，铝合金轮辋涂漆后需要放置在烘房中进行烘干、定型，现有烘干、定型工序采用简易的烘房进行，耗能大，热能利用率低，温度控制精度差，波动大，导致轮辋产品质量不稳定；而且，现有技术中烘房的进气不能控制，导致烘房的温度控制精度低、调节速度慢，影响彩色铝合金轮辋的产品质量。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于铝合金轮辋生产的烘房，环保节能，大大提高热能利用率以及温度控制精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种烘房结构，包括烘房以及采用燃烧炉加热的热风箱，所述烘房的第一出风口连接热风箱的进风口，所述热风箱采用煤气燃烧、天然气燃烧混合加热，所述热风箱还连接有混风箱，所述热风箱的出气口连接混风箱的下部进风口，所述混风箱的出风口通过第一风管连接烘房的进风口，所述烘房第二出风口通过第二风管连接混风箱的上部进风口，所述第一风管从第二风管中穿过，所述混风箱内设置有连通第二风管的分散管，所述分散管呈螺旋状延伸至混风箱的内底面，所述分散管上设置有若干个出风孔，所述混风箱内还设置有交错布置的扰流板以形成“弓”字形的流道,所述烘房的进风口还连接有送风装置，所述送风装置前端设置有导风罩，所述送风装置包括电机和扇叶，所述导风罩呈喇叭状，所述导风罩的小端连接于烘房的进风口。作为上述技术方案的改进，所述第一风管上设置有进气调节机构。作为上述技术方案的进一步改进，所...
【技术保护点】
一种用于铝合金轮辋生产的烘房，包括烘房（1）以及采用燃烧炉加热的热风箱（2），所述烘房（1）的第一出风口连接热风箱（2）的进风口，其特征在于：所述热风箱（2）采用煤气燃烧、天然气燃烧混合加热，所述热风箱（2）还连接有混风箱（3），所述热风箱（2）的出气口连接混风箱（3）的下部进风口，所述混风箱（3）的出风口通过第一风管（4）连接烘房（1）的进风口，所述烘房（1）第二出风口通过第二风管（5）连接混风箱（3）的上部进风口，所述第一风管（4）从第二风管（5）中穿过，所述混风箱（3）内设置有连通第二风管（5）的分散管（301），所述分散管（301）呈螺旋状延伸至混风箱（3）的内底面，所述分散管（301）上设置有若干个出风孔，所述混风箱（3）内还设置有交错布置的扰流板（302）以形成“弓”字形的流道,所述烘房（1）的进风口还连接有送风装置（6），所述送风装置(6)前端设置有导风罩(7)，所述送风装置(6)包括电机和扇叶，所述导风罩(7)呈喇叭状，所述导风罩(7)的小端连接于烘房的进风口。
【技术特征摘要】
1.一种用于铝合金轮辋生产的烘房，包括烘房（1）以及采用燃烧炉加热的热风箱（2），所述烘房（1）的第一出风口连接热风箱（2）的进风口，其特征在于：所述热风箱（2）采用煤气燃烧、天然气燃烧混合加热，所述热风箱（2）还连接有混风箱（3），所述热风箱（2）的出气口连接混风箱（3）的下部进风口，所述混风箱（3）的出风口通过第一风管（4）连接烘房（1）的进风口，所述烘房（1）第二出风口通过第二风管（5）连接混风箱（3）的上部进风口，所述第一风管（4）从第二风管（5）中穿过，所述混风箱（3）内设置有连通第二风管（5）的分散管（301），所述分散管（301）呈螺旋状延伸至混风箱（3）的内底面，所述分散管（301）上设置有若干个出风孔，所述混风箱（3）内还设置有交错布置的扰流板（302）以形成“弓”字形的流道,所述烘房（1）的进风口还连接有送风装置（6），所述送风装置(6)前端设置有导风罩(7)，所述送风装置(6)包括电机和扇叶，所述导风罩(7)呈喇叭状，所述导风罩(7)的小端连接于烘房的进风口。2.根据权利要求1所述的一种用于铝合金轮辋生产的烘房，其特征在于：所述第一风管（4）上设置有进气调节机构（8）。3.根据权利要求2所述的一种用于铝合金轮辋生产的烘房，其特征在于：所述进气调节机构（8）包括通风...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘狄明，
申请(专利权)人：广东万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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