一种汽车冷凝器边板结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车冷凝器边板结构，包括边板，所述的边板上端面与下端面之间设有至少一个以上内板，所述的边板上端面、内板、下端面之间依次形成多个夹层，所述的夹层内设有翅片，所述的边板的上端面、下端面分别设有压筋。本发明专利技术采用上述结构，具有以下优点：1、可以有效压住两端翅片，防止出现掉片、化片、虚焊现象；2、提高焊接合格率，制作加工简单，降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车冷凝器
，特别涉及一种汽车冷凝器边板结构。
技术介绍
目前，汽车空调系统使用的冷凝器在生产过程中，存在以下问题：集流管上的焊料因为没有阻挡，因为虹吸现象会顺着边板留到附近翅片上，导致一小块区域内的翅片化片，上、下两根翅片在左右角处容易掉片和化片，或者出现虚焊情况，需要事后补焊，这样就会对芯体造成二次伤害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种避免翅片掉片、虚焊的汽车冷凝器边板结构。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种汽车冷凝器边板结构，包括边板，所述的边板上端面与下端面之间设有至少一个以上内板，所述的边板上端面、内板、下端面之间依次形成多个夹层，所述的夹层内设有翅片，所述的边板的上端面、下端面分别设有压筋。所述的边板上端面的压筋为三条，均为条状。所述的边板下端面的压筋为三条，均为条状。所述的压筋高度为0.2mm，压筋之间的距离为2mm。本专利技术采用上述结构，具有以下优点：1、可以有效压住两端翅片，防止出现掉片、化片、虚焊现象；2、提高焊接合格率，制作加工简单，降低成本。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明；图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术边板的截面结构示意图；在图1～图2中，1、边板；2、内板；3、夹层；4、翅片；5、压筋。具体实施方式如图1～图2所示一种汽车冷凝器边板结构，包括边板1，所述的边板1上端面与下端面之间设有至少一个以上内板2，所述的边板1上端面、内板2、下端面之间依次形成多个夹层3，所述的夹层3内设有翅片4，所述的边板1的上端面、下端面分别设有压筋5。所述的边板1上端面的压筋为三条，均为条状。所述的边板1下端面的压筋为三条，均为条状。所述的压筋高度为0.2mm，压筋之间的距离为2mm。边板1的上端面、下端面上的压筋可以有效压住两端翅片，防止出现掉片、化片、虚焊现象；提高焊接合格率，制作加工简单，降低成本。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷凝器边板结构，包括边板，所述的边板上端面与下端面之间设有至少一个以上内板，所述的边板上端面、内板、下端面之间依次形成多个夹层，所述的夹层内设有翅片，其特征在于：所述的边板的上端面、下端面分别设有压筋。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷凝器边板结构，包括边板，所述的边板上端面与下端面之间设有至少一个以上内板，所述的边板上端面、内板、下端面之间依次形成多个夹层，所述的夹层内设有翅片，其特征在于：所述的边板的上端面、下端面分别设有压筋。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器边板结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓光晨，周红霞，潘帮斌，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34